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Reprise du message précédent :
Déjà qu'ils n'osent pas investir dans un projet réalisable comme un pont sur le détroit de gibraltar.. alors ce faux fake..... pfffff

Répondre à agsb@IDN
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Un petit tour sur ce lien pour aider surement dans la quete de la vérité

http://www.hoaxbuster.com/hoaxlist [...] icle=37278

Répondre à vduphil

Du beau marketing viral.

Et vous tombez dedans comme des mouches. Sérieux, vous avalez n'importe quoi.

Répondre à lissyx

je sais pas si vous imaginé mais les font sous marin de l'Atlantic na rien a voir avec la manche alors le coup de paris new york j'y croi pas tro !!!
en plus ce sera pas du 45 ou 50 mettre sous l'eau mais bien du 600 mettre minimum
pour moi c un bide !!!!!!!!!!!

Répondre à Skyline@IDN

Puisqu'on te dit que c'est un hoax à des fins publicitaires...

Répondre à sophief

Voilà:

INFORMATION - Tunnel transatlantique

Un énorme chantier de 11 ans débutant en juin devrait nous permettre de ralier Paris à New York en passant sous l'océan, dès juin 2005...

Depuis le temps qu'on vous répète que le marketing viral va envahir nos écrans, il fallait bien que cela arrive et que les créatifs publicitaires s'en emparent enfin "officiellement".
Après les magistrales campagnes de pub du "projet Blair Witch" et de la "Volvo S40", c'est au tour de Voyages-sncf de récupérer le filon et de se lancer dans l'aventure.

En effet, bien que directement liée au transporteur national, l'agence de voyages en ligne propose la vente de billets d'avion et ses dirigeants tiennent à le faire savoir. Les responsables marketing ont donc misé sur un concept simple qui ferait d'une pierre deux coup :

Publicité pour la marque
Découverte du service de vente de billets d'avions
Il fallait donc mettre en place une histoire à dormir debout qui tiendrait l'internaute en haleine (et ça marche !) pour l'amener à vouloir en savoir plus par lui-même.
L'internaute est alors la cible d'une campagne de publicité bien orchestrée dans laquelle il jouera un rôle prépondérant.

C'est ainsi que le nom de domaine TransAtlantys.com a été déposé par Voyages-sncf.com (via l'agence de communication DDB Digital). En créant un site "canular" supporté par une campagne de com adéquate, l'agence va générer le transit de milliers de mails sur le sujet et surtout inciter les internautes à venir sur son site. En effet, une fois ferrés (et oui, c'est de bon ton), ils n'auront plus qu'à s'inscrire pour participer à l'étrange concours, sans oublier de prévenir 3 de leurs contacts de venir à leur tour sur le site... Les internautes sont donc amenés à faire de la pub bénévolement pour un site internet commercial, dans la bonne humeur, l'ambiance parodique et le deuxième degré...

Internet est un vecteur de communication sensationnel si on a une bonne idée d'accroche client. L'accroche peut se faire de différentes manières mais cette méthode de vente connaît des dérives à la limite de l'honnêteté et de la légalité. En effet, pour certains annonceurs, tous les coups sont permis pour faire connaître la marque et la publicité mensongère ou la désinformation tiennent malheureusement la barre dans le marketing viral auquel l'internaute moyen est soumis.

Notons pour être honnêtes, que dans le même temps, par un indéniable effet collateral, HoaxBuster.com voit son trafic augmenter de manière spectaculaire, grâce... au marketing viral ! En effet, combien parmi nous ont déjà reçu le fameux mail "C'est un hoax ton truc, va donc voir sur HoaxBuster". La preuve : comment êtes-vous arrivé sur cette page ?

TransAtlantys.com : un canular ?

Enorme contradiction sur le produit annoncé : on nous parle d'un tunnel et pourtant, on peut apercevoir les fonds marins (sans parler de l'obscurité totale régnant à de telles profondeurs)
Le président se nomme Jean-Luc Stefenson, or le premier train pour voyageurs : le "Rocket", mis en service en 1827, était la création de Mr George Stephenson. De plus, contrairement à ce qu'annonce le site, aucun M. Stefenson n'a jamais été lauréat du concours Lépine pour l'invention de la cafetière électrique.
Aucun gastéropode ne porte le nom d'Antéanelus (cf. interview du biologiste). De manière générale, les interviews sont au second degré (le restaurateur déjà en place, Sophie dont la seule qualité est d'être bilingue, etc...)
Aucune trace du "Mc Kenzy (sic) office of human and technological engineering society".
Aucun détail sur la technique employée pour atteindre de telles vitesses sous l'eau ni sur les contraintes liées à la profondeur (pression).
Dans le réglement du jeu concours proposant de faire partie des "pionniers", le texte suivant devrait nous mettre la puce à l'oreille :
"Ces billets seront valables uniquement dans la limite de disponibilité des places dans les classes appropriées. Les transferts à destination ou en provenance de l’aéroport ne sont pas compris dans la dotation. Date de voyage : du 15/06/05 au 31/12/05, hors vacances scolaires. Date limite de réservation : 15/09/2005."
Alors que les travaux ne sont censés débuter qu'en juin 2005 !
Et enfin, il est bien évident que les média se seraient fait l'écho d'un projet aussi colossal et révolutionnaire sur le plan technique. Rappelez-vous les interminables tergiversations d'avant le tunnel sous la manche.
Le marketing viral est maintenant un vrai business et certains en ont fait leur spécialité comme par exemple le site 3TOON affichant fièrement le concept : "Faites passer votre message grâce à l'humour et à l'excellence technique de nos productions !"

Ce qui peut parfois être regrettable, c'est que tout ceci participe malgré tout à la désinformation régnant sur internet. De plus, l'amalgame est fait entre les divers moyens utilisés pour une campagne de marketing viral :

L'information bonne à transmettre, drôle ou intéressante (vraies pub, initiatives innovantes)
La volonté commerciale non-déclarée (Basket Girl, TransAtlantys...)
La désinformation (Ciné gratuit 1 an, Nokia, Ericsson, Champagne)
Afin d'en savoir un peu plus, nous avons contacté l'attachée de presse de l'agence de communication en charge de la campagne (DDB Digital) ainsi que l'ensemble des contacts répertoriés sur différentes sources et attendont leurs réactions. En attendant, on vous propose encore mieux que le tunnel transatlantique : la téléportation... des hoax directement dans la poubelle !

La source de cet article a été cité a plusieurs reprise ce dessus....

++

Répondre à Ajtejure

Moi personnellement j'ai vu la publicité pour ce truc la , sur une affiche dans le métro!!
Donc si c'était un canular, c quand mpeme le GROS canular :-D

Répondre à MooStiK97-1

Et le pire c'est que j'ai des pubs pour le TransAtlantys dans MSN Messenger... :roll:

Répondre à philippe021

je crois méme que c'est deja passer a la télé

Répondre à nerod

N'empêche c'est un gros fake commercial :
==> des affiches dans la rue
==> pubs un peu partout sur le net
==> les billets de train a gagner sont des billets d'avions
==> l'enregistrement au concours leur permet de relever votre adresse (pour le SPAM)

Donc si on récapitule :
"Un individu lambda voit un pub dans la rue ou sur le net par curiosité il va voir le site et heureux de pouvoir peut-être gagner un billet de train Paris ==> New-York qui n'est en fait qu'un simple billet d'avion, votre adresse e-mail est relevé et vous faites partie des mailings listes de voyages-sncf..."

Voila pour ceux qui y croient encore je pense que mtn vous avez compris...

Répondre à Freelance@IDN

Je ne sais pas mais ce matin en gare de Paris-Nord j'ai vu plusieurs affiches "transaltantys" sur les quais et écrit noir sur blanc "Bientôt Paris-New York en 8 heures.."

c'est sur que c'est un gros fake commericial de mauvais gout...

Répondre à adilelgh

Ca y est, la phase 2 de cette campagne publicitaire vient d'être lancée, on revoit bien les mêmes images et textes, mais quand on passe le curseur dessus, un bandeau jaune apparaît et indique que l'on ne peut pas aller partout en train, c'est pourquoi voyages-sncf.com propose aussi des voyages par avion.

Répondre à apachefr
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