Reprise du message précédent :

Autant le vendre que de le saccager alors...

Je pense avoir trouvé d'où viens le bruit de "locomotive"...

Mon embrayage est un peut enlevé (je sais pas comment l'expliquer ...)

en tous les cas je sais pourquoi il est sorti.Il me manque les attaches qui le tienne (je sais pas comment elles s'appellent)

Si vous pouviez me donner le nom ce serait simpa merci

Voici une photo

si vous savez le nom (je les trouver en cherchant circlips) ou au moins ou l'acheter ce serait simpa car j'ai pas envie d'acheter un nouvel embrayage maintenant

Ben le nom que t'as trouvé est le bon

Ok merci j'ai montré ce que c'était à mon père et il va m'en rapporter de son travail.

Un réhausseur vous savez ou sa ce met ? j'ai m'a petite idée mais je suis pas sûr...

voila merci

Entre le bas de l'amortisseur et en haut du bas moteur ( au dessus du carter)

ok je m'en douté merci

Merci KTN pour l'image

Il faut la béquille centrale ou pas car je l'ai virée

Sinon je suis à 6000 bornes et je me demande si j'ai des pièces à contrôler à pars les freins/pneus car j'ai pas fis de révision de puis mes 800 bornes.

voila merci

La béquille centrale on en a rien à branler

Et vu ton nombre de bornes tu as surement, si tu ne l'as pas déjà faut, galets et plaquettes de freins à changer.

Tes galets sont peut être usé .
Plaquette de frein à vérifié .
Courroie peut être à changer .

Ah ouais la courroie si t'as pas une renforcée c'est sur qu'elle doit faire la gueule

ok alors c'est bon je regarde régulièrement aux galets je les ai encore changer hier (d'ailleurs c'est pas les bons que j'ai mis) et la courroie est nikel mais je vais en prendre une renforcer d'ici peu.Pour les freins ils fonctionnent plutôt bien.

un carbu de 14 apporteras rien de plus que mon carbu d'origine de 12 ?

Je veux en changé pour pouvoir mettre les gicleurs que j'ai achetés . Si vous avez un carbu adapté à ma config je suis preneur mais je veux pas consommer 8l/100km

Tu ne verras pas la différence avec un 14, si tu veux une différence réel (taille carbu maximum à mettre avec un kit origine), il te faut un 17.5 et bien régler, tu devrais consommer 5L environ 80 à 85km soit 6.25L/100 km.

c'est à peu près ma conso actuelle donc c'est pour sa que j'ai peur de trop consommer si elle reste stable c'est bon.

je vais essayer de toute façon avec un 17.5.

pour le guidon j'aimerais en changer mais je sais pas quelle potence irais sur le mien comment faire ?

merci