«C'est moi qui ai abattu Saint-Exupéry»

L’aveu tardif, ce jour, d’un aviateur allemand de 88 ans corrobore aujourd’hui ce dont on se doutait : "Saint-Ex" a bel et bien été descendu en face de Marseille, que Saint-Ex venait d’atteindre, en revenant du Vercors, par un Focke-Wulf 190 en maraude, qui avait décollé de sa base d’Aix-en-Provence.

BA (BA 125) qui aujourd'hui a été reconvertie en Ecole supérieure des officiers Sapeurs pompiers.

Et c'est juste à côté de cette BA que se trouvait (il y est toujours..) le tristement célèbre camp de concentration d'Aix-les-Milles (pas sûr en fait qu'il soit connu réflexion faite..).



Quant au pilote, pourquoi a-t-il attendu autant de temps pour apporter ces précisions?  
S'il ignorait qui se trouvait dans le P-38 au moment de l'abattre, il a forçément entendu des recherches entreprises depuis plusieurs années autour de St Ex..

C'est qu'on a retrouvé des débris etc qu'en 2003.
Dans une interview il dit qu'il admirait St Ex, comme beaucoup d'autres pilotes, et qu'à chaque engagement avec un P38 ils (les pilotes) espéraient que ce ne soit pas lui.
Pas sur que tout soit vrai, mais il vit sans doute dans le remords, maintenant le lieu et la date étant établis,et au vu de son age, il fait son coming out....

Le FW-190 et le P-38 avaient la même vitesse.

Ruppert arrivait derrière St Ex, et évoluait au-dessus du Français, d'où un avantage tactique évident.
Je ne connais pas spécialement les règles d'engagement dans le combat aérien de l'époque, mais ils abattaient tout appareil ennemi à vue, sans identification préalable?


Le combat était de toute façon inégal, le P-38 de St Ex était un appareil de reconnaissance donc a priori une version non-armée.



Ca doit quand même être terrible d'apprendre qu'on a abattu son héros (si tant est que St Ex ait été le héros de ces pilotes)..

Uniquement en poursuite pour le FW190, si saint-Ex l'avait vu, il aurait pu lui échapper (vitesse ascensionnelle supérieure).
Par contre en effet, son appareil n'était pas armé.