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Booster

Dernière réponse : dans Auto - Moto

Bonjour ,, je cherche a m'adraissé a des connaisseur en matiere de booster
j'ai mi un pot GIANELI sur mon Booster et j'aimerai ameliorer mon booster ( filtre a air ,, poumon ... sauf kit 50 et + )
j'ai un pb ,, mon booster a une tré bone acceleration a froid mai ken il est cho il accelere rapidement jusqu'a 30 / 35 km/h mai apres il ralenti pui il racelere =S
est-ce que quelqu'un pourrai me dir ce kil fo faire
ensuite j'aimerai savoir si un bon filtre a air pourrai optimisé mon booster ?
et si jpe faire quelque reglage pr faire en sorte a ce kil soi optimisé sans touché o gicleur
bsx

EDIT modo : pas de sms merci.

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Déjà si tu utilises une bougie haute performance, tu augmenteras ta plage de couple donc diminution de la plage ou tu as ton trou.
Je suis pas spécialiste en mob, mais je sais que si tu met un pote de 125c, tu gagnes, sans forcément te faire griller par les forces de l'odre, plutot que les pot tout tordu qui font un bruit abominable à réveiller tout le quartier...

Citation :
ensuite j'aimerai savoir si un bon filtre a air pourrai optimisé mon booster ?
et si jpe faire quelque reglage pr faire en sorte a ce kil soi optimisé sans touché o gicleur
bsx

-Non, Un filtre à air cela commence à avoir un intérêt à partir du moment où tu monte un kit 50, donc dans ton cas, aucun intérêt à part consommer plus.
-Tout dépend de ce que tu modifie, si tu mets un pot, tu dois forcément changer le gicleur...

Pour ton problème, qui n'est autre qu'un trou à l'accélération, à tout hasard, tu n'aurais pas monté des ressorts durs avec des galets lourds?

KTN91 .
euhh mon pot gianeli est debridé est ne fai pa de bruit... ( pour cerrone 2 )
et pui j'ai pa changer les gicleur ,, j'ai des galet adapter o pot jsai pa si ils sont lour ou pa mai j'ai pri des ressor dur . . .

et si jmet un POUMON SA AIDERA MON couple a l'acceleration ?
bsx

avent j'avai un pot d'origine sa me faisai trés mal aux oreille pck jsui sensible... et jmontai a 75km/h avec une trés mauvaise acceleration et jfaisai 180km avec un plein ...
et avec le pot j'ai pa changer les gicleur mai jfai 130km avec un plein et jmonte a 92km/h et j'ai pa mal aux oreille lol
bsx

Citation :
mon pot gianeli est debridé est ne fai pa de bruit...

c'est pas la bride qui empêche à un pot de faire du bruit, c'est la laine qu'il y a dans la cartouche ;) 
Citation :
et pui j'ai pa changer les gicleur

t'as jeté un oeil à la couleur de ta bougie?
Citation :
et si jmet un POUMON SA AIDERA MON couple a l'acceleration ?

quedal, c'est du pipeau commercial, c'est un accessoire plus esthétique qu'autre chose...

Juste une question: pourquoi tu veux garder ton gicleur?

pour info: va faire un tour (à fond sur 5km) tu démonte la bougie (avec un chiffon parce qu'elle sera brulante) et tu regarde la couleur, si elle est entre le marron chocolat et le rouge brique c'est bon, si elle est dans les tons pales, voir blanche, c'est que, comme je le pense, ton gicleur est trop petit.

ON entend de ces connerie sur ce topic hen KTN91 si la bougie est blanche c'est trop pauvre d'une deux deux si elle est noir c'est trop riche chocolat et brique c'est comme il faut !!!! Après si tu règle comme il faut et que le moteur va toujours pas la c'est le gicleur!!!!!

La réglage de richesse peut uniquement servir dans le cas de petits trous à l'élancement du scoot, pas dans le cas de gros manques ou surplus causant un changement de couleur de la bougie.

Quand à la vis de ralenti, elle n'influe strictement pas sur l'arrivée d'essence en accélération, mais sur celle à l'arrêt, donc pas sur la couleur de la bougie.

T'as déjà bricolé un scoot? :lol: 
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