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Paris ==> New York en train!!

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http://www.transatlantys.com/
Et oui sa nous prendra seulement que 8 heures pour ceux qui avaient peurs de l'avion sa sera plus un problême. 8-)

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ca sent le gros fake, j'ai vu ca sur taulard.net tout a leure, c'est difficilement possible,
que di-je ! impossible!

Répondre à 3xc4

surtt que quand tu tapes transatlantys sur google tu as quasiment rien! pour un porjet comme celui la c'est louche ahahah

Répondre à 3xc4

Pourquoi pas...

Autant conquérir aussi les fonds marins =D

Répondre à Skan@idn

ok je crois que tu te rends pas compte, deja a cause de la profondeur et donc de la pression,etc etc... y a qua compare avec eurotunnel et tu verras que c'est impossible!

Répondre à 3xc4

Pourquoi se faire chier a acheter un nom de domaine et faire un site?

Répondre à fashionman@IDN

hmmmmmm

Code :
  1. lissyx@infos-du-net:/home/mail/lissyx$ whois transatlantys.com
  2. Whois Server Version 1.3
  3. Domain names in the .com and .net domains can now be registered
  4. with many different competing registrars. Go to http://www.internic.net
  5. for detailed information.
  6.   Domain Name: TRANSATLANTYS.COM
  7.   Registrar: NETWORK SOLUTIONS, LLC.
  8.   Whois Server: whois.networksolutions.com
  9.   Referral URL: http://www.networksolutions.com
  10.   Name Server: NS1.TRIBAL-PARIS.COM
  11.   Name Server: NS2.TRIBAL-PARIS.COM
  12.   Status: REGISTRAR-LOCK
  13.   Updated Date: 02-mar-2005
  14.   Creation Date: 02-mar-2005
  15.   Expiration Date: 02-mar-2006
  16. >>> Last update of whois database: Sat, 21 May 2005 10:38:24 EDT <<<
  17. NOTICE: The expiration date displayed in this record is the date the
  18. registrar's sponsorship of the domain name registration in the registry is
  19. currently set to expire. This date does not necessarily reflect the expiration
  20. date of the domain name registrant's agreement with the sponsoring
  21. registrar.  Users may consult the sponsoring registrar's Whois database to
  22. view the registrar's reported date of expiration for this registration.
  23. TERMS OF USE: You are not authorized to access or query our Whois
  24. database through the use of electronic processes that are high-volume and
  25. automated except as reasonably necessary to register domain names or
  26. modify existing registrations; the Data in VeriSign Global Registry
  27. Services' ("VeriSign" ) Whois database is provided by VeriSign for
  28. information purposes only, and to assist persons in obtaining information
  29. about or related to a domain name registration record. VeriSign does not
  30. guarantee its accuracy. By submitting a Whois query, you agree to abide
  31. by the following terms of use: You agree that you may use this Data only
  32. for lawful purposes and that under no circumstances will you use this Data
  33. to: (1) allow, enable, or otherwise support the transmission of mass
  34. unsolicited, commercial advertising or solicitations via e-mail, telephone,
  35. or facsimile; or (2) enable high volume, automated, electronic processes
  36. that apply to VeriSign (or its computer systems). The compilation,
  37. repackaging, dissemination or other use of this Data is expressly
  38. prohibited without the prior written consent of VeriSign. You agree not to
  39. use electronic processes that are automated and high-volume to access or
  40. query the Whois database except as reasonably necessary to register
  41. domain names or modify existing registrations. VeriSign reserves the right
  42. to restrict your access to the Whois database in its sole discretion to ensure
  43. operational stability.  VeriSign may restrict or terminate your access to the
  44. Whois database for failure to abide by these terms of use. VeriSign
  45. reserves the right to modify these terms at any time.
  46. The Registry database contains ONLY .COM, .NET, .EDU domains and
  47. Registrars.
  48. NOTICE AND TERMS OF USE: You are not authorized to access or query our WHOIS
  49. database through the use of high-volume, automated, electronic processes. The
  50. Data in Network Solutions' WHOIS database is provided by Network Solutions for information
  51. purposes only, and to assist persons in obtaining information about or related
  52. to a domain name registration record. Network Solutions does not guarantee its accuracy.
  53. By submitting a WHOIS query, you agree to abide by the following terms of use:
  54. You agree that you may use this Data only for lawful purposes and that under no
  55. circumstances will you use this Data to: (1) allow, enable, or otherwise support
  56. the transmission of mass unsolicited, commercial advertising or solicitations
  57. via e-mail, telephone, or facsimile; or (2) enable high volume, automated,
  58. electronic processes that apply to Network Solutions (or its computer systems). The
  59. compilation, repackaging, dissemination or other use of this Data is expressly
  60. prohibited without the prior written consent of Network Solutions. You agree not to use
  61. high-volume, automated, electronic processes to access or query the WHOIS
  62. database. Network Solutions reserves the right to terminate your access to the WHOIS
  63. database in its sole discretion, including without limitation, for excessive
  64. querying of the WHOIS database or for failure to otherwise abide by this policy.
  65. Network Solutions reserves the right to modify these terms at any time.
  66. Registrant:
  67. DDB Digital
  68.   55 rue d'Amsterdam
  69.   PARIS, IDF 75008
  70.   FR
  71.   Domain Name: TRANSATLANTYS.COM
  72.   Administrative Contact, Technical Contact:
  73.       DDB Digital              ivan@no-log.org
  74.       55 rue d'Amsterdam
  75.       PARIS, IDF 75008
  76.       FR
  77.       +33153326505 fax: 999 999 9999
  78.   Record expires on 02-Mar-2006.
  79.   Record created on 02-Mar-2005.
  80.   Database last updated on 23-May-2005 16:48:21 EDT.
  81.   Domain servers in listed order:
  82.   NS1.TRIBAL-PARIS.COM        62.210.87.1
  83.   NS2.TRIBAL-PARIS.COM        62.210.87.2



et http://www.societe.com/cgi-bin/liste?nom=DDB+Digital&dirig=&pre=&ape=&dep=&image2.x=0&image2.y=0

En plus, une société avec un mail en @no-log.com ...

Répondre à lissyx

C'est en publicité sur msn...perso je ne sais pas si c'est un fake ou non.

Répondre à Anonyme

Salut à tous,

déjà rien que j'ai vu début construction juin 2005, j'ai fermé la page et j'ai lancé Adaware.

bien le fake, encore un raccourci pour des trucs louches je parris.

à foutre en l'air :-x

Répondre à hyperion@IDN

On en viendra un jour . . .

Répondre à Skan@idn

D'après ce que je vois ça serait un tunnel en suspension dans l'ocean, pas au fond de l'eau.
Donc si c'est fait comme les plateformes pétrolière flottante, je pense que c'est techniquement possible.
Mais bon, la sécurité et la maintenance couteraient très cher.
EDIT : Donc le prix serait très cher. Mais si le concorde n'était pas rentable, ce projet le serrait encore moins je pense.

Répondre à CRicky

oui et aussi marseille-paris en bateau........
pfffff arretez d'être aussi naïf....

Répondre à romano@idn

lol d'autant que les travaux commenceraient en juin 2005 :-D

Répondre à CRicky

CRicky a dis :

Citation :

EDIT : Donc le prix serait très cher.



Sur le site ils marquent :

Plusieurs TRILLIONS d'euros d'investissements !

Eh ben les amis :x

et aussi :

[...] le bonheur extrême de voyager à grande vitesse à plus de 45 mètres de profondeur !

Répondre à micatmidog

45 mètres, bien sûr, sous l'océan...

Déjà avoir fait sous la Manche, c'était dur et long, passer l'Atlantique...

Répondre à thelion

J'avais vu un truc semblable (je crois dans un science et vie ou alors science et vie junior) après tout rien n'est impossible pour l'homme, il suffit juste de leur laisser un peu de temps :biggrin: (a mon avis tout le monde pensait a l'impossible avant la construction de l'eurotunnel, pourtant ils l'ont fait ;-) )

Répondre à HaKaN@idn

Citation :

pfffff arretez d'être aussi naïf....



Arrêtez d'être si terre à terre =]

Aucun jeu de mot la-dedans hein[/size]

Répondre à Skan@idn

J'y crois pas trop et même avec la pression de l'eau et la profondeur, c'est impossible moi aussi j'ai fermer la page directement.

Répondre à Anonyme

Citation :


HaKaN a écrit :
J'avais vu un truc semblable (je crois dans un science et vie ou alors science et vie junior) après tout rien n'est impossible pour l'homme, il suffit juste de leur laisser un peu de temps :biggrin: (a mon avis tout le monde pensait a l'impossible avant la construction de l'eurotunnel, pourtant ils l'ont fait ;-) )



Le problème est différent avec le tunnel sous la manche. Sous la manche, le niveau est peu profond. Pour l'Atlantique, non seulement y'a des pleines abyssales, y'a des fosses océaniques, mais y'a surtout une dorsale océanique tout au long de l'océan, très active ... L'océan s'écarte.

Répondre à lissyx

j'ai vu cette pub sur www.tiscali.fr...... :-? :-? :-?
ils ont que ca a foutre tiscali de passer des hoax sur leur page principal !!!!!!
lamentable :-o :-o :-o :-o

Répondre à jejesniper

attendez le début des travaux si c'est pas un fake sa ferra plein de bruit !
perso si c'est a 45m sous le niveau de l'eau pourquoi pas mais si on est a 1 mois du début des travaux pourquoi on a pas une date au jour près !?

Répondre à snowmencool

Moi je crois qu'il y a une faille océanique qui sépare l'Europe de L'amérique du Nord dans l'océan atlantique. Donc à moins qu'ils aient trouvé des matériaux résistant à toutes les températures et capable de s'adapter aux mouvement tectoniques des plaques c'est du gros bluff !

Voilà pour ma part :-D

Répondre à Danza

Citation :


Lissyx a écrit :
L'océan s'écarte.



Suffit de rajouter des bouts de tuyau tous les ans......

Répondre à windowsien

il s'agit juste d'un coup publicitaire :)

Répondre à milmot

La porte des étoiles c'est plus rapide !!

Répondre à windowsien

Ca me semble impossible techniquement et j'ose a peine imaginer le cout du chantier! Et puis 8h en train... Deja que l'ont met 8h en avion... a moin d'avoir un train qui roule a 800Km\h...

Répondre à bassman77

mmm.. sympas le spyware ki s'install apres la visite guidée du train :-x S&D a détécté une grosse connerie....

Répondre à babysylvester

La lune en toboggan aussi, c'est pas mal...

Lol, c'est physiquement impossible pour l'instant à cause de la pression, de la profondeur et des plaques tectoniques instables sous l'atlantique. Le tout pour des raisons de sécurité évidemment, le truc en 2 ans il serait mort. D'ailleurs j'ai vu un reportage sur ARTE il y a quelques mois là-dessus (ils imaginaient comment faire) et le bilan était : on aura des avions bien moins cher avant de pouvoir réaliser ce miracle.

Le terme de miracle, d'autant plus par ARTE montre bien l'impossibilité de la chose.

Et sérieusement ne pensez-vous pas qu'on en aurait un minimum entendu parler à la télévision et dans les journaux ???

Répondre à Twiggy38@IDN

De plus en lisant le réglement du concours et la description de l'entreprise on se rend compte de la supercherie lol.

Répondre à Twiggy38@IDN

Evidemment, c'est un faux projet.

Mais ce n'est pas irréalisable... Regardez les très grosses plateformes pétrolières qui flottent. Il suffirait d'en faire plusieurs qui soutiendraient le tunnel sous l'eau. Le problème est qu'il faut qu'il soit flexible en longueur et sur les cotés comme le métro pour les courants marins.

Répondre à CRicky

Et en plus le train serai en revettement unique au monde, il ne craindra pas la chaleur, puisqu'il pourrai traversé les failles océaniques et les plaques techtoniques les doigts ds le c...
Et y'en a qui y croit???

On va créer un ascenseur aussi, il partira de paris, traversera les différentes couches de la terre pour arrivé au japon.... c'est de la bombe...

Répondre à VW

Citation :

Mais ce n'est pas irréalisable... Regardez les très grosses plateformes pétrolières qui flottent. Il suffirait d'en faire plusieurs qui soutiendraient le tunnel sous l'eau. Le problème est qu'il faut qu'il soit flexible en longueur et sur les cotés comme le métro pour les courants marins.



Le plus simple est de faire un pont aérien soutenu par des ballons dirigeables. Au moins on échappe aux problèmes liés à l'eau mais pas au vent.

Répondre à milmot

Citation :


VW a écrit :
Et en plus le train serai en revettement unique au monde, il ne craindra pas la chaleur, puisqu'il pourrai traversé les failles océaniques et les plaques techtoniques les doigts ds le c...
Et y'en a qui y croit???


Si c'est à 50 mètres sous la surface de l'eau, y a pas tout ces problèmes :-D

Citation :


On va créer un ascenseur aussi, il partira de paris, traversera les différentes couches de la terre pour arrivé au japon.... c'est de la bombe...


Non mais un ascenceur entre la terre et un satelite en orbite stationnaire au dessus de paris, un autre au dessus du Japon, et une petite navette entre les 2 sattelites :-D

Répondre à CRicky

Mais les failles océaniques sont profondes de plusieurs km....
Image du milieu

Ca va etre dur.... lol

Répondre à VW

non c'est en suspension dans l'eau, ça touche pas le fond marrin donc c'est bien au dessus des failles.

Répondre à CRicky

Tiens, d'ailleurs c'est passé sur canal + le gros hoax lol...

Euh sérieusement c'est physiquement irréalisable avec les matériaux actuels et les technologies connues.

Répondre à Twiggy38@IDN

c impossible comment vs voulez qu on mette des raye a des milier de metre de profonddeur

Répondre à ob3lix

a 50 m de profondeur pas a des milliers !

Répondre à micatmidog

mais meme ca servirait a rien! y a aucun interet a construire un truc comme ca
ca aurait un cout monstrueux, plus les couts de renouvellement et maintenance il ne seront jamais rentable.
et puis avec la concurrence de l'avion c'est vite vue!

aucun interet meme si c'est realisable ( a 50 metyre sous l'aeau avec des plateformes tous les 100 metres... super esthetique ah mon avis green peace ils vont kiffer)

Répondre à 3xc4

mai cherche pas c bidon. franchement j'aimerai bien me tromper

Répondre à resdee

Citation :

Re: Paris ==> New York en train!!
par CRicky le 24/5/2005 16:15:48

non c'est en suspension dans l'eau, ça touche pas le fond marrin donc c'est bien au dessus des failles.



Ha ok j'avais pas compris......

Répondre à VW

Citation :


fashionman a écrit :
Pourquoi se faire chier a acheter un nom de domaine et faire un site?


Il recupere le nom, prenom et adresse mail des pigeons qui s'incrivent pour recevoir sa place gratuite!

Répondre à mr_keyser

sur wanadoo aussi ils en parle !!

Un chantier etaler sur 11 ans
un train a 600km/h
Un tunnel en suspension
...

Répondre à nico91470

je pense que ses la veriterj'an avais entendu parelr sur un em chaine de document taire italienne il a vait fait un reportage sur ce fameux tunnel et j'ai vu les plan des video faite en 3d est.. apparement c'est vrai

Répondre à tumeconnais

"Des trillions d'euro d'inverstissement" => une jolie blague oui mais bien faites en tout cas.
Sous firefox pas de pb d'adware ;-)

Répondre à rno@IDN

Un seul mot, Hoaxbuster et une société derriere, Voyages-sncf

http://www.hoaxbuster.com

Se renseigner parfois evite la polution mais empeche de rever :)

Répondre à Zeus0ne

LOL tu m'as pris de cours j'allais également le faire remarquer c'est du marketing viral, le site sncf voyages récupères les milliers d'e-mails du concours pour leur envoyer de la pub
Hoaxbuster train transatlantique

Répondre à fishbone

C'est légal de faire ça ? C'est de la publicité mensongère ?

Répondre à micatmidog

Citation :


tumeconnais a écrit :
je pense que ses la veriterj'an avais entendu parelr sur un em chaine de document taire italienne il a vait fait un reportage sur ce fameux tunnel et j'ai vu les plan des video faite en 3d est.. apparement c'est vrai



Aussi vrai que t'es doué pour l'orthographe !!!




:-D


Répondre à xtrasystole

Déjà qu'ils n'osent pas investir dans un projet réalisable comme un pont sur le détroit de gibraltar.. alors ce faux fake..... pfffff

Répondre à agsb@IDN
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