Permis Moto A et quelques questions.

j'ai passé le permis A il y a peu, je n'avais jamais touché un 2 roues autre qu'un velo avant. Je n'ai pas eu de soucis, j'ai eu le permis en 3 mois à raison d'un cours par semaine.

L'histoire du bsr & co j'en sais rien car je ne suis pas concerné.

mtt1 concerne le bridage à 34 cv, obligatoire si tu as moins de 21 ans quand tu obtiens le permis A. Sinon c'est mtt2 : moto limitées à 100 cv pour les permis obtenus aprés 21 ans, ou aprés 2 ans de mtt1.

c'est la cylindrée qui conditionne l'age d'utilisation sur route ouverte. Si 50c : 14 ans, 125 : 16 ans avec le permis A1 ou 2 ans de permis B, plus de 125 : permis A.

Les motos "MTT1" sont des motos "normales" bridées à 34CV.
Le prix varie d'une moto-école à l'autre, mais c'est à peu près le même tarif que pour le permis B, si tu as le code à passer (qui est le même que pour les automobilistes).

Je souhaite en fait passer le permis moto avant la permis voiture, car je suis mal dans une voiture (mal de voiture, ça existe ? ), le code est donc le même, mais cela n'est-il pas handicapant d'avoir le permis moto et non celui de voiture, je parle en terme de vie quotidienne, bien sur je passerais le permis voiture, mais plus tard.

Si tu habites en ville et que tu peut te passer de la voiture, pourquoi pas . Maintenant, si tu as besoin de faire régulièrement des moyens et longs trajets ou avec transport d'objet volumineux (j'entends par là, non transportable en moto), tu risque d'avoir un problème .

A toi de voir si c'est indispensable à ta vie .

+1, en général, ce mal ne se produit que quand tu es passager.

Et tes parents n'ont pas tord, la moto, c'est très dangereux (et je suis motard).
De plus, je pense que le permis moto est bien plus dispensable que le permis voiture.

Sinon, pour convaincre te sparents, aucun conseil en particulier. Pour moi, la seule solution : tu paies toi même ton permis, et tu assumes l'achat, l'entretien et l'assurance de la moto, et les éventuels accidents que tu pourrais avoir.

Ce n'est pas le fait d'être passager, d'une quelconque peur ou de ne pas avoir confiant en celui qui conduit, c'est juste le fait d'être enfermé dans une boîte de conserve sur 4 roues qui me gêne, pour moi la moto c'est plus une question de liberté.

Sinon, merci pour vos avis/conseils !

Mdr !

Un conseil, t'achètes pas une grosse cylindrée direct, commence par une moyenne (entre 250 et 400 cc) tu payeras moins cher d'assurance et pour les petits trajets que tu as à faire, tu verras pas la différence ; et ça te donnera moins envie de faire n'importe quoi .


Au passage, j'ai lu qu'une 250 avec 34 ch était plus efficace, plus performante etc ... qu'une 600 bridée à 34 ch, tout simplement parce qu'elle n'était pas bridée .

+1, surtout que je pense que tu achèteras d'occasion si tu veux taper dans du 600.

Des 600 à 34ch, ça court pas les rues, et brider une moto, c'est cher...
De plus, prendre un 600 pour être limité à 34ch... Bof quoi !