alerte, arnaque de l'etat à venir !

Bonjour a tous
Comme vous le savez tous, la securité routière demande au chauffeurs de voiture de mettre ses phares en plein jour 8-) mais cela n'est pas obligatoir. Cependant, l'état Francais est parti pour imposer les phares en plein jour!:-o

Certe certains pays ont deja cette loi mais leur voitures sont équiper pour! En effet, en france cette loi provoquera des nuisance invisible comme l'usure prématuré des baterie ou des ampoules ... donc pour nous une obligation de changer des truc 2 voir 3 foi plus que d'habitude.

De plus cela sera encore une occasion pour nos gendarmes de nous coller des prunes!
Malgré cela cette loi à pour but de réduire les accident mais le problème sera que l'on verra moins les motards! :-?

On peut donc retenir deux choses:
-augmentations des frais pour notre automobile mais gain financier pour l'état (TVA des achats+ les amandes)
-soit disant moins de collision entre voiture, MAIS plus de collision voiture / moto

Bref mobilison nous pour eviter que cette loi ne passe! Comment je ne sais pas encore mais parlez en autour de vous et peut etre que quelqu'un de nous trouvera

pas forcement, l'état a pas mal de techniques pour gagner de l'argent sans que l'on s'en appercoive, y compris celle de faire croire à un teste pour notre bien qui finalement se transforme en loi (regarde le tri d'ordure, la taxe sur les ordures augment pourtant)

moi je sais que si on nous montre un problème du doigt et que ça tourne au pugilla oral c'est que l'état nous le met bien profond avec autre chose.moralité ne regarde pas devant toi mais derrière c'est là que ça fait le plus mal.

Les phares en plein jour = davantage de consommation d'essence = davantage de pollution atmosphérique par les hydrocarbures = davantage de profits financiers pour les compagnies pétrolières (dont Total qui n'a toujours rien payé aux victimes de sa marée noire par l'Erika).


Ce qui est marrant c'est de voir que des tas de blaireaux s'empressent d'allumer leurs phares en plein jour tout ça parce qu'un politicard de troisième classe le leur a conseillé (le ministre des transports), et que ces mêmes blaireaux vont pleurnicher que l'essence leur coûte trop cher ! !

Ya même des gens qui oublient d'allumer leurs phares la nuit !! Ma mère
Souvent, quand on part la nuit, on s'aperçoit que les phares ne sont pas allumés quand on arrive sur une route non éclairée.....

Mort de rire cette loi de merde...
de toute façon ils vont faire ce qu'il veulent comme un peu toutes les loi (fillion.....)
mais pendant leur teste a la con, il n'y a pas vraiement eu une baisse significative des accidents mais bon..

Penché vous en avant et laisser l'état faire......

ouais mais c'est pas une raison pour être exessif et de les mettre toute la journée...
quand y pleut une fois de tps en tps, tu sort pas tt les jours avec un parapluie???

tt a fait d'accord, je soutien la cause des motard, on les distingues beaucoup mieu quand ils ont les pleins phares....

J'avais lu que lutilisation des phare en plein jour, en plus de l'usure des bateries, augmentait la consommation d'essence. Apres une étude mené il semblerait que l'augmentation de la consommation de l'essence sur un an rapporte en taxe a l'état 650 millions d'euros ... donc ba si ca sauve pas 50 personnes de plus lol on arrondira les chiffres pour que ca passe ... pour l'argent que ne ferait on pas ... (toute facon comment on peu voir une difference de 50 personne sur un truc totalement alléatoire comme les accident ...)

Joka

je suis d'accord avec ohkami, si les gens le faisait tout seul, l'état ne sera pas obligé de mettre de slois a la con!! d'accord c'est con de les allumés en plein jour mais il y a quand meme un minimum!! :-D

Hum l'etat ds sa publicité disait tres bien "qd la visibilité est reduite et hors aglomeration" vous vous exitez pour rien la, ecoutez un peu en entier ce qu'on vous dis pas seulement un mots sur 3, dans la pub c'etait pas en plein centre ville avec un soleil de plomb.

... et en se foutant bien de vos gueules !

Arfff Perso entre Chirac et Lepen, dsl mais je préfère Chirac....

En même tps le test a été fait beaucoup trop tot, ils n ont toujours pas fini d installer leur radar automatique, donc on sait pas si c est bien ça qui fait baisser les accident ou les radars.

Ils auraient fait le test un an apres que tous les radars soient en place, là le test aurait été bon, pour le moment il est complètement faussé.

1) Il n'y a aucune preuve qu'allumer les phares en plein jour diminue le nombre de morts sur les routes.
2) La combustion des hydrocarbures libère des gaz à effet de serre qui sont en train de dérégler le climat terrestre.
3) Le prix du pétrole n'a jamais été aussi élevé qu'en ce moment.

Et malgré cela, il suffit qu'un petit politicard de troisième classe (le ministre des transports) vienne se valoriser devant les médias en incitant à consommer encore plus d'essence par l'allumage des phares en plein jour, pour que des tas de blaireaux s'empressent de s'exécuter sans se poser de questions.
Et ce sont ces mêmes blaireaux qui vont pleurnicher que l'essence leur coûte trop cher ! (et toujours sans se poser de questions)

y a les guirlandes de Noël qui peuvent le faire aussi... :-D

je trouve aussi cette loi assez aberente personnellement en plein soleil une voiture avec phare allumé ou eteint c est pareil!
sinon ok pour les phares dans des zones sombres du genre foret,montagne ou autre mais partout non!

concernant les motards qui se plaignent en permanence du non respect des voiture et patati et patata je veut bien mais alors faut arreter de rouler n importe comment et de slalomer entre les voiture a 160 sur autoroute en plein virage et de doubler n importe ou a tout bout de champ sans champ de vision et peut etre qu on pourra les prendre au serieux et considerer leur remarques comme concretes(bien que j avoue qu il faille faire des amelioration pour leur securite du genre rambarde de secu!)

et pour les phares ca comsomme pas sur la batterie et non sur l essence par hasard??(simple curiosité!)

D'accord avec toi uninc. Mais y a pas que des fous chez les motards. Il y a une minorité de tarés (et d'assassins)qui donne une mauvaise image des motards.
Ce que j'en dit c'est que si on rend les pleins phares obligatoire et que la population suit je pense que les gens ne se feront pas chier à enlever leurs phares quand il y aura du soleil où quand ils rentreront en ville. (bonjour le bordel pendant les giboulés: jour...nuit...jour...nuit). ça sera le même bordel qu'avec tous ces berlots qui roulent avec les anti-brouillards.
Et alors là on va à la cata pour ce qui est danger pour les piétons, cyclistes et bien entendu motard.

Exemple sur le fait que les voitures ne voient pas les motards: la semaine dernière je me promenais dans la rue. Sur le bord un mec veut sortir de son stationnement. Il regarde vite fait derrière lui, il ne voit pas le motard qui était en train de le dépasser (à 40km/h tout au plus car il venait de me laisser passer au passage piéton) et paf il lui coupe devant. Le motard fait un écard pour l'éviter et il se vautre.
Bilan le motard est couché au milieu de la route complètement sonné, les pompiers arrivent...
Quand cette réforme sera mise en place des scènes comme ça seront courantes.

Ce qui m'enerve avec ce topic c'est que les 3/4 des gens postent sans lire les autres messages, et continuent a parler de mettre les plein phares en plein soleil, ensuite les autre c'est pour troller alors qu'ils ne sont meme pas conducteur

Je suis moi meme conducteur et qd il fait un peu sombre je suis désolé mais les feux de croisement permettent une bien meilleur visibilité, mais il est vrai qu'il y a un gros pb au niveau des motard :s

Ah oui j'oublié les partisant du complot interplanetaire des fabriquant d'ampoules... si l'etats fais ca pour l'argent il faudrait aussi pensé que comme ca augmente les consommations d'essence, ca augment les problemes de santé du a la pollution, le raisonnement par l'absurde il em semble que ca s'appel ;-)

Personnellement je pense que cette loi n'a aucun interet et qu'elle est meme contradictoire :
les politiciens "luttent" (en effet c'est vite dit ..) contre la pollution de l'atmosphère en tentant de limiter le rejet de CO2 mais en revanche ils veulent qu'on laisse les phares allumés en permanance ce qui consomme davantage donc plus de pollution.
Personne voit le paradoxe ou faut que je fasse un dessin ??
Sinon pour le spot TV qui est passé il est clair que leur exemple avec les deux bagnoles est un peu truqué et de toute facon elle est visible de loin la caisse et ceux meme sans les phares. Lorsque l'on conduit, il faut avoir de bons nenoeils et etre attentif. Apres si certains mettent jamais leurs phares pendant la nuit ou lors d'un brouillard faut pas mettre tout le monde dans le meme panier : certains ont bel et bien eu leur permis dans une pochette surprise.

d accord aussi avec toi shinki,je sais bien que les motards sont tres vulnerable et qu une chute peut leur etre fatale,de meme pour la generalisation que j ai peut etre fait rapidement mais qui est issue de simple constation personnelle car je vois beaucoup d exces de la part des 2 roues mais je sais que tous ne sont pas comme ca :-)
sinon je suis pas non plus persuadé de l utilité d une telle mesure, cependant il faut noter qu elle pourrait s appliquer en fonction des regions,par exemple le nord ou le brouillard peut etre plus present que par chez moi dans le sud,donc cette loi est a discuter!

sinon concernant la psychose de la consommation je pense qu il faut arreter de voir le mal partout et penser plutot aux consequences et a l impact direct de cette mesure sur la securite routiere!

ben je pense pas que tu consomme plus quand tu recharge ta batterie car l alternateur se charge de la recharger quand tu roule donc....

Oui mais comme je le disais plus haut, si tous le monde allume ses phares je pense que l'on va devenir moins attentif au volant.
Tu t'imagine sur une départementale, tu croise trois ou quatre voitures qui ont les phares allumés ton oeil va forcément être attiré vers cette lumière (1er cours d'auto-école de nuit: le moniteur me dit fait attention l'oeil est attiré par la lumière des phares des voitures et tu risque de dériver vers les voitures donc regarde de l'autre côté) conséquence tu fais moins gaffe au reste de la route : piéton, cycliste...

Normal que les ministres ils "protegent" les automobilistes pour pas qu'il font d'accidents.
C'est parcequ'eux meme roulent en voiture.
Vous avez deja vu un ministre motard ?

Fred Brozdziak
Membre du bureau national de la Fédération française des motards en colère

«On prive les motos d'une sécurité supplémentaire»
L'allumage des feux de jour a été rendu obligatoire pour les motos en 1975, pour rendre les deux-roues plus visibles dans la circulation. Nous sommes en colère parce qu'en étendant la mesure aux voitures on nous prive de cette sécurité supplémentaire, du jour au lendemain, sur la base d'études contestables et contradictoires. Prétendre qu'elle permettrait d'éviter 5 à 10% de décès relève de calculs pseudo-scientifiques.

Tous les experts s'accordent à dire que, dans des conditions moyennes, on voit très bien un véhicule à moins de 100 mètres, que ses feux soient allumés ou non. Une distance qui atteint 3 kilomètres par temps clair et sur terrain plat. Rouler de jour avec les phares n'a donc d'utilité que pour des voitures très éloignées, ou qui circulent dans des conditions particulièrement difficiles. C'est le cas des sous-bois, comme il en existe dans les Landes, où la mesure a été testée - avec des résultats peu concluants.

Une moto ne se conduit pas comme une automobile. Sans même parler des remontées de file dans les embouteillages, elle se positionne différemment sur la chaussée. Elle prend ses virages de l'extérieur vers l'intérieur, alors qu'une voiture, elle, ne bouge pas de sa trajectoire initiale. La moto se déplace sans arrêt sur sa voie, en fonction de la circulation et des manœuvres du pilote. Elle accélère beaucoup plus vite - et, à l'inverse de ce qu'affirme Gilles de Robien, le ministre des Transports, si un motard percute une voiture par l'arrière, c'est parce qu'il roule trop vite et trop près du véhicule qui le précède, pas parce qu'il ne l'a pas vu. Là non plus, l'allumage des feux de jour ne servirait à rien.

Nous savons bien qu'en France le provisoire est souvent définitif. Les péages aussi étaient provisoires. Mettre le projet à l'étude est uniquement affaire de tactique: pour emporter l'adhésion de l'opinion, il ne faut pas la brusquer en rédigeant une loi tout de suite, mais l'amener tout doucement à accepter la mesure. La première année, c'est facultatif hors agglomération. La deuxième année, on essaiera en ville. Ensuite, on avisera en fonction des réactions. Rouler avec ses phares le jour va devenir une obligation. Sauf si, à l'issue de la période de test, le gouvernement installe les protagonistes autour d'une table pour un vrai débat. Jusqu'à présent, cela n'a pas été le cas.

Bordel ca devient soulant lis un peu avant de poster, ca fait 3 fois que je te repete que c'est hors agglomeration donc pas en ville! tout le monde ne roule pas 99% du temps sur des petite route de campagne sombre ici non?