Se connecter avec
S'enregistrer | Connectez-vous

AX gti ralentie

Dernière réponse : dans Auto - Moto

Bonjour a tous

Voila mon problème je posséde une ax gti pour faire du rallye
au début j'ai fait préparer le boiter électronique avec l'arbre a came le boitier été trop riche et me faiser griller les bougie donc je suis repartie sur un boitier d'origine le problème sembler régler la voiture tourne bien m'ai je n'avai pas rebranche le potentiomètre car il été d'éfectieux j'en ai racheter un neuf car le problème de bougie persister j'ai aussi changer la sonde qui régule le ralentie en fonction de la température d'eau

après le changement du potentiomètre et de la sonde la voiture reste accéléré a 4 m tour minute avec une tendance a monter dans les tour, j'ai débrancher l'acuateur de ralenti la voiture descend dans les tours mes quand j'accélère franchement a l'arrêt elle a des rater. de plus j'ai l'impression que le moteur ne donne pas tous ce qu'il a. j'ai démonter une bougie toute neuve elle est franchement noire si kk a une solution
merci

Autres pages sur : gti ralentie

Lassé par la pub ? Créez un compte

Désolé pour ton problème je peux rien mais si tu ne l'as pas encore fait va poser la question dans ce forum http://www.*, il y a des gens qui sont vrément fort.

EDIT: oui, ben envoie les sur les sites concurrents tant que t'y es :o 

j'pense que tous les moteurs essences marchent pareils donc si ta bougie est noire, c'est que l'arrivée d'essence est trop riche.

faut régler, de manière à ce que ce soit entre le marron chocolat et le rouge brique ;) 

tititoute a dit :
En même temps Lonithe, je suis pas sur qu'il y ait des gens assez calés sur IDN pour lui répondre.


Si, Si, Si , il y a des gens qui connaissent , il faut attendre qu'ils se dévoilent , c'est tout !!!!!!!!!!.

voila jai aussi des rater dans laccel de mon ax gti 1.4 gti problem de demarage alternateur ne recharge pas suffisament la baterie
roulant sur la baterie continuellement elle cram en chauffant pi surtension fesant cramer lecu du control dinjection par la suite problem demarage vraimant relou et apres c le controleur 12v qui prend un coup
jai meme tenter avec un booster norauto sa a fonctionne quelque jour et plus rien la elle demare plus meme avec des cable relier a la baterie dune autre caisse demarer
de temp en temp le calculateur 12v vas reprendre son circuit fonction quelque jour et plus rien
probleme etant du a alternateur qui au fur et a mesure detrui le reste
lol

ta pas plus constructiff lol je c qu'ril est a changer mais quesqu'il la fait cramer ...
pourkoi a til fait crame le controle dinjection et 12v c la le problem car c bien beau de reparer les probleme visible mais sa recommencera si la panne est du a autre chose

je prescise baterie neuve alternateur neuf et le problem revient deux moi apres
bien apres avoir changer lecu et le controleur 12v
conductiviter du faisceau moteur potable demare quand elle veut
problem d'humiditer ou autre .????
a koi est-ce du

Maxi-rs a dit :
Bonjour a tous

Voila mon problème je posséde une ax gti pour faire du rallye
au début j'ai fait préparer le boiter électronique avec l'arbre a came le boitier été trop riche et me faiser griller les bougie donc je suis repartie sur un boitier d'origine le problème sembler régler la voiture tourne bien m'ai je n'avai pas rebranche le potentiomètre car il été d'éfectieux j'en ai racheter un neuf car le problème de bougie persister j'ai aussi changer la sonde qui régule le ralentie en fonction de la température d'eau

après le changement du potentiomètre et de la sonde la voiture reste accéléré a 4 m tour minute avec une tendance a monter dans les tour, j'ai débrancher l'acuateur de ralenti la voiture descend dans les tours mes quand j'accélère franchement a l'arrêt elle a des rater. de plus j'ai l'impression que le moteur ne donne pas tous ce qu'il a. j'ai démonter une bougie toute neuve elle est franchement noire si kk a une solution
merci

pour les bougie c est un probleme probable de temperature de bougies...
le preparateur aurai du te donner le bon type de bougies a mettre en remplacement.
j ai eu le probleme de ralenti sur une clio il a fallu changer le capteur de position d ouverture de papillon ainsi que le correcteur de ralenti
Lassé par la pub ? Créez un compte

Répondre Créer un nouveau sujet

Tom's guide dans le monde