30 cab 1.6L 2003

Bonjour,

Je viens de m'acheter une 306 Pininfarina 1.6 L cabriolet de 2003 ( 56 000KM)

Je voudrais connaitre votre avis quant à cette voiture, ses + et ses -

Enfin voila, votre avis si vous en avait eu une me serais utile.

Merci

C'est pas mal quand c'est pas tuné à la jackie...
j'aime bien la ligne et la tenue de route est pas mal et le confort acceptable.
équipement pas mal mais je ne suis pas exigent...

le 1.6 100ch est pas sportif mais il suffit pour se promener, il consomme pas mal si on appuit dessus (9l/100)

Je ne cherche pas a faire du tuning, ensuite je ne suis pas enormement exigeant, mais je demandais plutot conseil quand aux casses qui arrivent souvent, au prix des pieces, etc..

Les frais engendrés par cette voiture.

Quant aux deux autres réponse, je m'en fou de ce que vous pensez, chacun ses choix et ses gout, et j'ai peut etre une voiture de beauf certe, il est vrai, mais personnellement, je me la paie, c'est pas papa maman, et désolé de ne pas aimer les audi ou autres voiture tape a l'oeil bien connu de la populasse et désormais accessible au porte monnaie du premier chomeur venu.

Il n'y a absolument aucunes connotations rasciste dans ma phrase.
'Fin bref, prend le comme tu veux je m'en temponne l'ognon.

La finition interieur est un peu plus poussée que sur la version de base, c'est une finition pininfarina, que tu dois connaitre je suppose.

Pour les autres, c'est simplement le dessinateur des selleries de chez la marque rouge au cheval, pour ainsi dire ferrari

J'aurai juré que la production des 306 était finie en 2003.

pininfarina n'est pas une finition, mais tout simplement le dessinateur du cabriolet 306 (du moins il y a collaboré)

et dans les ferrari, il ne se contente pas dessiner la sellerie.

C'est son principale taff que de dessiner les selleries.

Messages aux webmaster :
Renomez le site en : Info de Chipoteur sur les mots.

Bordel a cul, arretez de poster pour des conneries de merde, on s'eloigne du sujet.

si le site te dérange, personne ne te retient.

quant à la grossièreté, tu te la garde pour toi.

Le site ne me dérange en rien, c'est plutot les post à la cons juste histoire de dire haha, je sais mieu que toi, alors que loin de là, on peut pousser l'expertise sur pininfarina pendant plusieurs heures , mais ici n'est pas le but de ce sujet.

Merci dadaetdom , il est vrai que cette voiture m'a l'air fiable, et apres passage sur oscaro et sur d'autres forum, je m'appercoit que d'une elle est fiable, de deux les pieces ne coutes pas cher.

Je pense que c'est un bon investissement quand a la qualitée prix, ça fait un petit cabrioler pour pas cher ^^ et qui plus est fiable.


Plus haut j'ai lu que le moteur 100chx n'etais aps sportif mais suffisait pour les balades, et egallement sur un autre forum que le chassis lui ne suportais pas les conduites sportives excessive, c'est a dire les my kiki tuning qui aiment se la peter lool.

Mais penses tu que cette dernière peut atteindre rapidement le 0 a 100 KM/H??

Je ne cherche pas a faire du rally avec lol, juste a pouvoir faire une grosse acceleration quand j'en ai envie, et j'entend par grosse arriver a passer devant les voitures communes, et non pas m'amuser a scotcher sur place une petite SLK 280 K xD

0-100 en environs 12.5s et 180 en pointe.

j'ai une 306 1.6 et si tu appuies bien au feu tu laisse pas mal de monde sur place^^ en accélération ca vaut la golf tdi105 de mon père mais niveau reprises ben... ta 140nm quoi...
le moteur reprend bien à partir de 3000trm et la puissance maxi est vers 5700trm

112ch le 1.8 citroen de cette epoque.
et au feux 80% des gens finissent leur nuits alors

au passage le 1.6 en conduite sportive c'est 10 voir 11 L/100km
mon record vider 50L du reservoir en 380km (~13l/100) mais j'étais en mode rally ^^

13l pour ca...
punaise je les fais pas avec la primera en tappant dedans

ma primera est un gt p10, un 2l 16v non catalisé qui frise les 180cv
rupteur a 8400 tours.
j habite dans les alpes.
belles routes aussi en ardeche, j ai eu l'occasion d y passé il y a quelque temps (pres de la joyeuse).

je me fais régulierement le col des garcinets.
par contre chez moi les papa22 nous rapellent les limitations

j'organise des sorties et c est ce qu on fais selon la portion de route qu on prend mais je connais les chemins ou ils ne passent pas trop voire pas du tout...

oui, on le fait parfois quand on prévois une "spéciale" sur un petit col qui mene juste a un village et apres la route s arette

Et bien voilà, depuis hier je roule avec ma nouvelle 306 cab tres jolie, va tres bien, je reprocherais peut etre juste un petit manque de reprise, mais sinon tres bien, tres tappe cul aussi, apres une citroen c'est normal lol, mais voila, super bien comme voiture.

Action de capotage ou décapotage : 20S, ça reste raisonnable !

Environs 8L/100KM avec quelques grosses acceleration.

Par contre je patine a mort en premiere, ou alors je cale MDR.

Mais sinon, ça a son effet sur les demoiselles, a peine 30H que je l'ai et j'ai deja baptisé mes sieges hahaha.

Enfin bref, super son d'origine, s'entend amplement capote ouverte (je suppose, pas encore test, trop froid) bonne adherance meme si je sens une perte de qualitée par rapport a la Xantia, Chassi rigide, suspension egallement, tres bon pour de la ballade en foret en cabrio, mais pas trop vite pour l'effet tappe cul.

Je mettrais sans réserves un petit 7.5/10 à cette voiture.

Tres bon rapport qualité prix, consommation normale si on se modere, habitacle spacieu, place arriere acceptante 2 adultes (maigre par contre < 80Kg) .

Capoté pas de prise d'air, pas exceptionnelement etanche (lavage karsher ) mais tres bien pour le niveau de gamme.

Enfin voilà mon avis.

Bonne soirée a tous et a toutes.

Biinos

Normalement l'interieur du cabrio est plus jolie je crois.
Je veux bien quelques tofs aussi svp

Bon voilà, avec un petit peu de retard ^^ les Photos de ma 306 cab :

ici c'est l'album complet :

http://www.hiboox.fr/go/albums/aut [...] e25e093431


et ici la sellerie :






Je compte juste rejouter un volant dessus car celui la commence a étre usé lol :

Une photo :

Oui, voiture jolie, et très propre.
Et non, pour le volant, ne monte pas ça...
Sérieux, tu as une voiture hyper sobre, et jolie, avec un intérieur noir. Le volant en plus d'être moche, va faire tache...
A la limite, un truc du genre, mais perso, je laisserais le volant d'origine, dont l'habillage est sympa, et s'il est vraiment naze, j'en reprendrais un d'origine d'occas (casse).

EDIT : ou alors, tu montes le volant de la Ferrari F1. Sur une 306 "Pininfarina", c'est la classe :

le volant que Rastadd propose n'est pas mal, a voir ...
Pour les tambour je sais, c'est moche et ils sont pas en super etat, mais l'ex proprio ne l'entretenais pas enormement (en dehors de la carrosserie et l'interieur)


Le bequet été deja dessus, et si je l'enleve il y a trois trous dans le hayon :s

On sait faire les choses ou pas lool.

Mais^pour en revenir au volant, je l'avais choisi de cette couleur car la capote elle est rouge (oui noir aurait été mieu, mais c'est pas trop moche, enfin c'est un borbeau, pas un rouge vif ^^)

Je mettrai bien des disques derrieres, mais vla les pepette aussi, je compte aps mettre 15 000 euro dans ma voiture pour qu'elle finisse contre un arbre ou volé et que l'assurance ne couvre pas :s

Je vais juste mettre un ampli, quelques anceinte O² (deja a ma disposition donc autant en profiter) puis j'ai un poste lecteur de dvd aussi, mais bon, pas envie de me faire couper la bache ^^