[Détente] Vos voitures
Forum Auto / Moto : [Détente] Vos voitures
Tout est dans le titre, quelles sont vos voitures actuelles, ou bien les voitures que vous avez eû dans vos mains une journée, soirée, une année... Lesquelles vous ont le plus marqué jusqu'a maintenant...
Perso, jusqu'a maintenant, j'ai eû :
-voitures des parents : une xantia break HDi, et une ford fiesta 1.6D de 87
-mes voitures : une 205 junior 1.1L essence, de 86, partie en fumée suite à un soucis moteur 
Et celle que je suis en train de bichonner et préparer depuis quelques mois : une Golf 2 G60 de 1990 (24/12 !!), de 160cv que je ne quitterais pour rien au monde !!!
A vous ! 
Sans rivaliser avec d&d, j'en ai eu 4 :
ma première : une punto essence 1.2 60cv de 1996 : finition à chier donc vendue.
ensuite : opel astra break tds de 97. Une fois arrivé le temps de changer les pneus et la distribution : je l'ai vendu.
Puis focus tdci 115 de 2002 : le moteur est vrai régal, ça pousse tout le temps. On se retrouve vite hors des limites autorisées. Mas j'ai toujours mes 12 points 
Mais gros soucis de volant moteur, donc je vais la vendre. Pourquoi pas pour une alfa 147 1.6 120.
Et en 2eme voiture j'ai une BMW 316i de 91 (e30), ça c'est pour le plaisir et bricoler dessus selon mes compétences.
L'aide se trouve sur le forum : je n'aide pas par MP
Répondre à suseX
j'ai essayé aussi ce tddi quand j'ai acheté mon tdci. Le tddi faisait tracteur à coté. Mais ce n'est pas la même catégorie non plus. Par contre il doit surement être plus fiable 
Cet aprem : direction alfa ! Je vais voir un peu cette fameuse 147 si elle aussi bien qu'on le dit.
Message édité par suseX le 17-01-2009 à 11:56:59
L'aide se trouve sur le forum : je n'aide pas par MP
Répondre à suseX
Ben moi j'en suis a ma première voiture, Citroen C3 1.4l de 2005, essence, 5 portes, 75cv.
Je verrais quand j'aurais un petit boulot, pour m'acheter une voiture pour le week end, un truc un peu plus sportif 
Enfin, j'y suis pas encore, études pour l'instant 
la 147 c est un coup de coeur.
essaie fais toi plaisir et tu me dira 
| Uber-Mario a écrit :
|
Il était temps que je vois ce topic ...........;
--j'm'suis fais la main avec une visa ( celle de ma soeur 
, Lydia si tu nous lis )
--j'ai de suite bifurqué vers une 205 GTI 1.6 , pas mal , c'est un rail ............( ah l'époque kéké , vitre ouverte par moins 20 , zique à fond ......)
--passage obligé par la 309 16S , celle que je regretterais toute ma vie ............. 
( ou es-tu ma belle .........)
--pour attérir dans une RS 2000 , celle que je regretterais ( nan , j'deconne ) , una mierda , avec un vol plané à la clé pour lui faire comprendre que je l'aimais pas ............
--et finallement une 106 1.1 ZEN , faut etre super zen pour conduire c'te voiture , mais bon , je rentre poussette et enfant et grand-mére , etc , etc ,
Edit : sinon je remercie Tonton , qui grace à son garage , m'a fait monter dans des alpine , lamborghini , porsche , sunbeam , diverses gordini , et j'en passe et bes meilleures ..............................
Message édité par SergeB_13 le 17-01-2009 à 19:42:58
| SergeB_13 a écrit : j'ai de suite bifurqué vers une 205 GTI 1.6 , pas mal , c'est un rail ............( ah l'époque kéké , vitre ouverte par moins 20 , zique à fond ......)
|
J'hésite à m'en trouver une pas trop chère comme daily
Ce qui me fait chier pour me reprendre une 205 ou golf 2 gti c'est surtout de devoir payer 2 assurances, pour 2 gti en plus... 
| SergeB_13 a écrit : non , je m'insurge , .................. |
carter non cloisonné, collecteur d'échappement fragile, electricité fragile au niveau de l'alim du calculateur.
| serialpyro a écrit : carter non cloisonné, collecteur d'échappement fragile, electricité fragile au niveau de l'alim du calculateur. |
......... 
la mienne n'a rien connue de tout çà ............
pour le carter non-cloisonné , je peux te parler du carter de ma RS 2000 ( ford ) , que j'ai fendu et que j'ai du remplacer , 2 mois d'attente et 5000 Frs , à l'époque , en 1999 , il était peut-etre cloisonné lui ??
| serialpyro a écrit :
|
tout en restant rationnel , bien - sur ........
1ère voiture :
AX 1.0 de 1988. A la fin, il n'y avait d'origine que la carosserie, le volant et la planche de bord (j'ai même changé les fauteuils qui était tout naze). Je l'ai revendu et au dernière nouvelle, elle roule toujours malgré ses segments de pistons naze qui font qu'elle bouffe autant d'huile que d'essence.
Maintenant, je roule en Clio 1.2 de 1998 et malgré ses 240 000 km (il me semble), j'en suis plus que content. Fiable, économique et sympa à conduire vu que je suis tout sauf un kéké.
La prochaine sera forcément une taille au dessus vu que des enfants sont prévus pour les années à venir...
Message édité par Exoseth le 17-01-2009 à 22:15:32
"ah non finalement ils t'ont retiré le droit , zavé bien raison
- Ah oué? Bah j't'emmerde."
Répondre à Exoseth
| Exoseth a écrit : ............ et sympa à conduire vu que je suis tout sauf un kéké . |
t'as juste à ouvrir les vitres de la voiture quand il neige , et pousser le son à fond ( mets quand meme le chauffage , personne ne le voit , et au moins t'as chaud aux pieds 
)
-super époque-
| dadaetdom a écrit :
|
ahahah , dans ma 106 oui , je vais devoir changer pour le deuxiéme seulement , donc on peut dealer la 106 contre la focus malade ..........
Message édité par SergeB_13 le 17-01-2009 à 22:22:43
| serialpyro a écrit : Ma mère a une rover 214si de 2000, 80000km aucun problème depuis deux ans.
|
je connaissais un mec sur marseille qui badait les 114 GSI , ca coute rien , ils les rachétent toutes , 5 ( ) sur marseille et les retapes , d'apres lui c'est de la bombe .....
caisse d 'austin métro un peu moins rigide avec trec bon combiné d origine.
poid modéré et puissance raisonable
jouet fort sympa de ce que j en sais mais malheureusement pas eu l occase d en essayer.
pamo a martigues en avais une mais je ne saurai dire si il la encore vu que je ne suis plus la bas
FIAT seicento SX La classe
Puissance fiscale : 4 cv
Puissance din : 40 ch
Cylindrée : 899 cc 
Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes : 2
Nb. vitesses : 5
Puissance (Kw) : 29 kw
Alimentation : Injection multipoint
Répondre à Grosbourge
| Exoseth a écrit : La prochaine sera forcément une taille au dessus vu que des enfants sont prévus pour les années à venir... |
Han beau gosse
Répondre à Loni
et le phares ronds pas courants
bien propre en tous cas.
Euh...
Première voiture: Opel Corsa 1.3l S racheté à ma mère. Un pure bonheur et de très bon souvenirs. J'n'ai jamais vu un moulin durée aussi longtemps sans réel entretient! ![[:saviola78]](http://img.infos-du-net.com/forum/images/perso/saviola78.gif "[:saviola78]")
Puis:
-la R19 1.9lD de la maman pour dépanner (une voiture à chier, qui avait toujours un pet de travers... Une vraie voiture à enmerde...)
-la 104 de ma soeur. Première voiture avec peinture caméléon de série. le toit bleu et le reste gris/marron/caca.
-la BX Turbo Diesel prété par le Pépé. Voiture agréable, économique et dans un état rare. ^^
Ensuite, première achat de la voiture de mes rêves. Un Corrado VR6. Un achat compulsif fait par un jeune débile profond! (J'ai homis de demander l'avis de l'assureur avant!) Résultat, j'l'ai gardé 6 mois et rouler avec de temps en temps... Puis problème de température moteur = vente! ^^
-Puis j'ai changer d'assureur et de paye. Achat d'un Coco G60 que j'ai toujours, un vrai bonheur.
Et d'une 205 1,6l GTI toute délabré que j'ai retappé avec pas mal de... mal.
C'est fou ce qu'un apprentie en première année de tuning peut faire comme connerie. J'l'ai vendu pour m'acheter la première d'une longue liste de 2CV et Coccinelles que je renove.
Les dernières en date, une 306 XS qui me suffit emplement pour les déplacements de la s'maine et une Clio RSI pour les sorties circuit entre potes.
Et 'faut pas qu'j'oublis la Golf VI GTI et la Seat Léon TDI 150 Top Sport que j'ai partager avec mon frère. ^^
Pour les caisses que j'ai essayer et qui m'ont bleuffé:
Mercedes CLS 500 du patron pour aller la laver.
Seat Ibiza 1.8T 20V (ça pousse pas mal!)
Fiat Punto GT (j'amais j'n'aurais pensé qu'une Fiat pouvais passer de 0 à 100km.h-1 aussi vite!)
Honda CRX 1.6i 16V qui bizarrement n'est pas à la traine fasse à la CRX-VTI
Honda Civic Type R (Voiture que j'aime autant que l'Corrado Mais, trop... galère.)
Alfa 147 GTA (après de long mois d'attente pour un essaie d'une demi heure! --')
En tant que passager:
Lotus Elise d'un ami fils d'un PDG d'une grande mutuelle. ^^ (Ca aide...)
Mazda 3 MPS du proprio du circuit qu'on réserve de temps en temps.
Message édité par Corrad-man le 20-01-2009 à 04:20:01
J'ai honte... Je suis un noob
Répondre à Corrad-man
bon choix la clio rsi, plus efficace que la 16s
lotus elise, tu as du passer un moment de pur bonheur
Aaah! Ma p'tite Clio. ^^
Bein, sur circuit et bien manier, elle peut donner du fil à retordre aux grandes soeurs. La 16S et même la Williams. Elle a de bonne reprise. (Le mec qui ne se la pête pas de trop! 
) Mais en vitesse pure, la hierarchie reprend sa place.
Pour ses points noir, je dirais qu'elle à une autonomie trop faible. Un réservoire de 43l... Elle consomme plus que le Corrado. ^^
Et un poil pas encore assez stable dans les courbes...
Puis certaines pièces sont assez cher, par exemple dernière achat, la sonde lambda pour Clio RSI chez renault à 125 €... Fais chier.
Mais ce qui est plaisant, c'est qu'esthétiquement, elle parait tout à fait banale. Elle ne ressemble pas du tout à la 16S. Le capot n'est pas bombé, les ailes ne sont pas élargie, les anti-brouillards sont plus raproché (effet moins sportif)...
Sont design se rapproche plus d'une S.
La mienne est toute d'origine. Sauf niveau moteur, ligne d'échapement et train roulant.
Un pure bonheur.
Par contre:
Corrado G60: 7 ch pour 160 ch DIN
Clio RSI : 9 ch pour 110 ch DIN...
Elle fait mal la différence...
Pour la barquette (La Lotus) c'était plus qu'impressionnant! Indescriptible. Monssieu la vendu après une perte de permis... 
Le papa n'a pas du avoir le bras assez long...
Aujourd'hui, il roule en Discovery 3 HSE et en BMW Z1. Bizarre comme type. ^^
J'ai honte... Je suis un noob
Répondre à Corrad-man
