Sondages sur la Sécurité routière

Nous réalisons un sondage à propos des Campagnes publicitaires de la Sécurité Routière et sur votre sécurité dans un véhicule.

le 1er:
1

Le 2ème:
2

Et laissez des commentaires s'il vous plaît, votre avis nous intéresse!

Je fais ce Sondage pour mon TPE . Je travaille sur les Campagnes de prévention de la sécurité routière et des nouveaux systèmes de sécurité dans les voitures.

répondu

oui, je les trouve plutot bien faite.

On peut aussi ne pas se sentir concernés parce que les thèmes abordés sont pas les bons : ceinture, téléphone au volant, alcool au volant, distances de sécurité...

J'ai des défauts en matière de conduite (particulièrement la vitesse hors agglomération quand tout est "désert" ) mais c'est pas pour ça que les campagnes me touchent : je suis toujours attaché, je ne bois pas, je répond pas au téléphone et je suis la plupart du temps à une distance bien supérieure aux 2sec recommandées.

Donc au final le message de la Sécurité Routière ne me concerne pas non...

Les campagnes de la Sécurité Routière et LA Sécurité Routière ça se rejoint quand même...
C'est pas tellement différent

Exact (vitesse aussi)

Comment réduire le nombre de morts ?
conduire moins vite
conduire sans avoir pris de l'alcool
ne pas téléphoner au volant
mettre sa ceinture ect....

Après je dirais que c'est avant tout une question de comportement

la vitesse est quand meme la cause la moindre d accidents !!!
n en déplaise au pseudo acros de la sécurité.
par contreniveau gravité des blessures, sa agrave fortement.

et je vais argumenter avant de me faire "crier" dessus.
les seul accidents ou la vitesse est en cause, il s agit de sorties de routes ou choc frontal en coupant un virage.
donc assez peu.

par contre la vitesse rapporte beaucoup car facile a controler alors on ce justifie en la faisant devenir de maniere injustifiée comme cause d'accident.

un virage coupé n est pas une sortie de route...
une sortie de route est le plus souvent une perte de controle, le plus souvent en virage qui a pour conséquence d'ejecter le véhicule hors de la chaussée.

un virage coupé est une trajectoire prise sur la voie carossable.
exemple:un virage a gauche pris a la corde sur une chaussée a double sens = virage coupé.

tu le dis un peu toi meme je cite :"Mais dans un accident tu peux avoir plusieurs causes, c'est pas uniquement l'alcool, la vitesse ou la fatigue, ça peut être les 3 voire plus de facteurs."

facteur et non pas cause.
elle est un facteur aggravant non négligeable et indiscutable.

donne moi un exemple et je te fais le découpage des causes, facteurs et conséquences.

le plus souvent il y a erreur de jugement quand a la capacité de s engager (le facteur vitesse agravant).
l usager s engage sur une voie et viens ce faire percuter.
ici la cause est un refus de priorité.

un autre usager engage un dépassement et a la moitié de sa manoeuvre se fait percuter violamant par l arriere.
la cause est une nouvelle fois un refus de priorité

la vitesse joue dans chacun des cas mais pas en tant que cause mais comme facteur.

dans ces deux cas la cause est le véhicule qui c est induement engager, si il ne l avais pas fait, l accident n aurai pas eu lieu.

par contre il n est pas la cause de l accident mais dans ces deux cas il est certainement la cause du déces des personnes impliquée

ok.
il suffit souvent de discutter et développer, c est le but d un débat