Sondages sur la Sécurité routière
Dernière réponse : dans Auto - Moto
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On peut aussi ne pas se sentir concernés parce que les thèmes abordés sont pas les bons : ceinture, téléphone au volant, alcool au volant, distances de sécurité...
J'ai des défauts en matière de conduite (particulièrement la vitesse hors agglomération quand tout est "désert") mais c'est pas pour ça que les campagnes me touchent : je suis toujours attaché, je ne bois pas, je répond pas au téléphone et je suis la plupart du temps à une distance bien supérieure aux 2sec recommandées.
Donc au final le message de la Sécurité Routière ne me concerne pas non...
J'ai des défauts en matière de conduite (particulièrement la vitesse hors agglomération quand tout est "désert") mais c'est pas pour ça que les campagnes me touchent : je suis toujours attaché, je ne bois pas, je répond pas au téléphone et je suis la plupart du temps à une distance bien supérieure aux 2sec recommandées.
Donc au final le message de la Sécurité Routière ne me concerne pas non...
Dams a dit :
Ben les campagnes sont très orientées : alcool, ceinture, téléphone...Exact (vitesse aussi)
Dams a dit :
Alors que l'action de la sécurité routière est plus générale : réduire le nombre d'accidents et leur gravité.Comment réduire le nombre de morts ?
conduire moins vite
conduire sans avoir pris de l'alcool
ne pas téléphoner au volant
mettre sa ceinture ect....
Après je dirais que c'est avant tout une question de comportement
la vitesse est quand meme la cause la moindre d accidents !!!
n en déplaise au pseudo acros de la sécurité.
par contreniveau gravité des blessures, sa agrave fortement.
et je vais argumenter avant de me faire "crier" dessus.
les seul accidents ou la vitesse est en cause, il s agit de sorties de routes ou choc frontal en coupant un virage.
donc assez peu.
par contre la vitesse rapporte beaucoup car facile a controler alors on ce justifie en la faisant devenir de maniere injustifiée comme cause d'accident.
n en déplaise au pseudo acros de la sécurité.
par contreniveau gravité des blessures, sa agrave fortement.
et je vais argumenter avant de me faire "crier" dessus.
les seul accidents ou la vitesse est en cause, il s agit de sorties de routes ou choc frontal en coupant un virage.
donc assez peu.
par contre la vitesse rapporte beaucoup car facile a controler alors on ce justifie en la faisant devenir de maniere injustifiée comme cause d'accident.
dadaetdom a dit :
la vitesse est quand meme la cause la moindre d accidents !!!n en déplaise au pseudo acros de la sécurité.
par contreniveau gravité des blessures, sa agrave fortement.
et je vais argumenter avant de me faire "crier" dessus.
les seul accidents ou la vitesse est en cause, il s agit de sorties de routes ou choc frontal en coupant un virage.
donc assez peu.
par contre la vitesse rapporte beaucoup car facile a controler alors on ce justifie en la faisant devenir de maniere injustifiée comme cause d'accident.
La vitesse est depuis peu la 2ième cause des accidents mortels...c'était la première avant.
Et pourquoi il s'agirait uniquement de sorties de route, de chocs frontaux ? (sortie de route et un virage coupé c'est pareil, c'est une sortie de route)
Mais dans un accident tu peux avoir plusieurs causes, c'est pas uniquement l'alcool, la vitesse ou la fatigue, ça peut être les 3 voire plus de facteurs.
un virage coupé n est pas une sortie de route...
une sortie de route est le plus souvent une perte de controle, le plus souvent en virage qui a pour conséquence d'ejecter le véhicule hors de la chaussée.
un virage coupé est une trajectoire prise sur la voie carossable.
exemple:un virage a gauche pris a la corde sur une chaussée a double sens = virage coupé.
tu le dis un peu toi meme je cite :"Mais dans un accident tu peux avoir plusieurs causes, c'est pas uniquement l'alcool, la vitesse ou la fatigue, ça peut être les 3 voire plus de facteurs."
facteur et non pas cause.
elle est un facteur aggravant non négligeable et indiscutable.
donne moi un exemple et je te fais le découpage des causes, facteurs et conséquences.
le plus souvent il y a erreur de jugement quand a la capacité de s engager (le facteur vitesse agravant).
l usager s engage sur une voie et viens ce faire percuter.
ici la cause est un refus de priorité.
un autre usager engage un dépassement et a la moitié de sa manoeuvre se fait percuter violamant par l arriere.
la cause est une nouvelle fois un refus de priorité
la vitesse joue dans chacun des cas mais pas en tant que cause mais comme facteur.
dans ces deux cas la cause est le véhicule qui c est induement engager, si il ne l avais pas fait, l accident n aurai pas eu lieu.
par contre il n est pas la cause de l accident mais dans ces deux cas il est certainement la cause du déces des personnes impliquée
une sortie de route est le plus souvent une perte de controle, le plus souvent en virage qui a pour conséquence d'ejecter le véhicule hors de la chaussée.
un virage coupé est une trajectoire prise sur la voie carossable.
exemple:un virage a gauche pris a la corde sur une chaussée a double sens = virage coupé.
tu le dis un peu toi meme je cite :"Mais dans un accident tu peux avoir plusieurs causes, c'est pas uniquement l'alcool, la vitesse ou la fatigue, ça peut être les 3 voire plus de facteurs."
facteur et non pas cause.
elle est un facteur aggravant non négligeable et indiscutable.
donne moi un exemple et je te fais le découpage des causes, facteurs et conséquences.
le plus souvent il y a erreur de jugement quand a la capacité de s engager (le facteur vitesse agravant).
l usager s engage sur une voie et viens ce faire percuter.
ici la cause est un refus de priorité.
un autre usager engage un dépassement et a la moitié de sa manoeuvre se fait percuter violamant par l arriere.
la cause est une nouvelle fois un refus de priorité
la vitesse joue dans chacun des cas mais pas en tant que cause mais comme facteur.
dans ces deux cas la cause est le véhicule qui c est induement engager, si il ne l avais pas fait, l accident n aurai pas eu lieu.
par contre il n est pas la cause de l accident mais dans ces deux cas il est certainement la cause du déces des personnes impliquée
Charly-be-good a dit :
....................dadaetdom a dit :
......................Vous arretez , ou alors allez au bar ..............http://www.infos-du-net.com/forum/602-48-garage-auto-mo...
![[:airsofteur47:2]](http://m.bestofmedia.com/sfp/design/usr/fr/smilies/18/53/airsofteur47:2.gif "[:airsofteur47:2]")
dadaetdom a dit :
un virage coupé n est pas une sortie de route...une sortie de route est le plus souvent une perte de controle, le plus souvent en virage qui a pour conséquence d'ejecter le véhicule hors de la chaussée.
un virage coupé est une trajectoire prise sur la voie carossable.
exemple:un virage a gauche pris a la corde sur une chaussée a double sens = virage coupé.
tu le dis un peu toi meme je cite :"Mais dans un accident tu peux avoir plusieurs causes, c'est pas uniquement l'alcool, la vitesse ou la fatigue, ça peut être les 3 voire plus de facteurs."
facteur et non pas cause.
elle est un facteur aggravant non négligeable et indiscutable.
donne moi un exemple et je te fais le découpage des causes, facteurs et conséquences.
le plus souvent il y a erreur de jugement quand a la capacité de s engager (le facteur vitesse agravant).
l usager s engage sur une voie et viens ce faire percuter.
ici la cause est un refus de priorité.
un autre usager engage un dépassement et a la moitié de sa manoeuvre se fait percuter violamant par l arriere.
la cause est une nouvelle fois un refus de priorité
la vitesse joue dans chacun des cas mais pas en tant que cause mais comme facteur.
dans ces deux cas la cause est le véhicule qui c est induement engager, si il ne l avais pas fait, l accident n aurai pas eu lieu.
par contre il n est pas la cause de l accident mais dans ces deux cas il est certainement la cause du déces des personnes impliquée
Je comprends maintenant mais c'est que je me trompe car j'ai du mal à te suivre dans tes explications très souvent, par exemple le virage coupé j'ai pas du tout compris ça.
Ok là c'est clair pour les facteurs et cause d'un accident
Mais dans le dico facteur est synonyme de cause donc bon....
Mais cette fois ci j'ai compris et je suis d'accord
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