déjà si le volant moteur a été changé c'est un soucis en moins peut être.
Reste à savoir comment la voiture a été conduite par l'ancien proprio. Avec des tels moteurs, il faut éviter de monter au dessus de 2000 tr/min à froid (15/20 minutes), éviter de rester vitesse enclenchée au feu rouge, démarrer et etiendre le moteur pied sur la pedale d'embrayage. Et pour la pompe à injection fragiel elle aussi évite de mettre du gasoil de super marché, prefere du carburant de pétrolier (station auto elf ou esso par ex, au même prix qu'en grande surface)
du moins c'est ce que je fait avec ma focus tdci donc le moteur est réputé fragile (pompe et volant) et je l'ai ammené à 105 000 sans soucis à ce jour.
Pour finir, en général un concessionnaire s'il est un peu commerçant, change la distribution avant la vente lorsque l'échéance est proche (20 ou 30000 km)