† Une journée meurtière †

Oui faite attention <<au mottard>> on a aucune protection moi j'aurai put quitté ce monde a 2 reprises si un automobiliste avait pas eut un bon réflexe donc faite attention!!!

Age : 14 ans

...

+1

un motard à 14 ans ? un brelard non ?

y a des gars qui a 16 roule avec des hornet ou d'autre moto de ce genre, donc a 14 ans doit bien en avoir un paquet un 50cm3 genre TZR et compgnie

Interressant..., sinon tu peux juste te taire, et respecter la peine et le désir de passer un message de LynXx et ne pas te venter de rouler vite et d'être (toi) toujours en vie!

et vous, les motards, ne vous prenez pas pour les aigles de la route en remontant les files à toute vitesse, en doublant n'importe comment, en refusant le controle technique parce que "moâ je suis motard, je fais corps avec ma machine alors pas besoin de ça" et après en allant pleurnicher parce que être motard c'est dangereux... on vous a pas forcé non plus, hein... et si vous ne vous etes pas reconnus à travers ce portrait, et bien oui pour ma part je ferai attention, tout comme vis-à-vis des autres usagers de la route, ni plus, ni moins. (enfin... un peu plus quand meme, vu comment certains sont débiles...)

que les automobilistes fassent attention, c'est indispensable mais en meme temps les motards se permettent certaines choses qu'ils ne se permettraient pas au volant d'une voiture pourtant soumise aux memes conditions de la sécurité routière... pas besoin d'aller plus loin.

alors pas étonnant s'il y a autant de motards morts que d'automobilistes, pourtant extrèmement plus nombreux.

+1

Tout est dit

dustynova, (tu ferais mieux de te couper les doigts au lieu d'écrire à l'ordi) , la seul raison pour laquel sa me soulerais de faire passer le contrôl technique à ma 600, c'est parceque je me tape seulement 700 à 1000 km par ans, que l'entretient est fais chez le concessionaire et que je ne trouve pas nécessaire de passer le CT à un tel rythme! (Et je pense la même chose dans le cas de l'automobile) De plus, je ne vois pas ce que sa apporterais sur la sécurité ou l'environnement! "À l’heure où le pouvoir d’achat fait partie des principales préoccupations des Français, une telle mesure reviendrait à détourner des dizaines de millions d’euros supplémentaires du revenu des usagers de la route vers des entreprises privées. Et ce, sans bénéfice ni pour les usagers ni pour la société." Surtout que le CT n'a plus vraiment de valeur sachant que les controleurs (dans les centres que je connais!) sont totalement dérouté dès la première question un peu technique.

Et je pense que l'on fait un HS total sur ce topic!

une voiture est percue pour beaucoup comme un objet utile, nécessaire, tout comme l'est une casserole ou un aspirateur.
une moto est plutot vue comme un plaisir, donc on en prend plus soin.

Mais bon pour en revenir aux motards, il y a 2 h de cela, étant en voiture je ne savais pas où me mettre : 2 motards arrivaient par la gauche et un par la droite sur ma file de circulation dans les boulevards bordelais. Mes 2 retros mais surtout les 3 motards on eu chaud. Et là je ne pouvais pas y faire grand chose.
Bon en même temps sur les 3 motards, ils y avaient 2 scooter 125 : sans doute aucune formation de la part de ces inconscients...

Mais bon ça ne m'empêche pas de toujours vouloir passer le permis moto

Par contre les scooters, c'est le mal.

J'ai été accros à la vitesse quand je roulais en Corsa A 1,3S! 0 à 100 km.h-1 en 15 secondes peut être!
J'vois pas vraiment le rapport! J'ai bombardé au moins une fois avec chacun de mes véhicules! (même avec mes 2CV) Bon c'est sur, pas en plein bouchon, mais bon!

Et des abrutis qui roulent comme des fous en 206 ou avec la nouvelle BM que papa leur à acheté, y'en a, à la pelle!

Même moi, et je ne me cache pas, ça m'arrive de tirer la boure avec d'autres types à l'arrache, mais pas en pleine circulation! Si il doit arriver quelque chose, ont sera les seuls à manger!

c'est juste qu'ils ont 50% de plaques d'immatriculation en moins, ça aide...

mais bon, si la majorité des motards roule en respectant le 90, sans jamais remonter les files de bouchon, sans doubler par le mauvais coté sur le périph par exemple... bref je retire ce que j'ai dit, ils sont donc au dessus de tout soupçons, c'est d'ailleurs pour cela qu'ils n'ont pas besoin de Controle Technique, j'ai bien compris.

De toute façon vue la qualité des contrôles techniques pour voitures, que ce soit par l'incompétance de certains techniciens ou par les points de contrôle en eux même, il y a de fortes lacunes.

si c'est pour retrouver la même chose pour les moto : youpi !

Par exemple :

- j'avais une astra il y a quelques années : amortisseurs arrières morts de chez morts (la voiture chassait du cul au freinage), c'est passé au contrôle sans que les amortisseurs n'aient eu l'ombre d'un soupçon.

- sur ma bm : voiture refusée car amortisseurs avant qui suintaient. Plus quelques observations comme une "dégradation importante" des portes arrières (en fait c'est 2 petites bosses qui n'ont de répercussions que sur l'esthétique).
En revanche rien n'a été noté sur la fuite de boite, de liquide d'embrayage (commun au freins quand même...) ou sur les silents blocs des triangles de suspension avant au bord de l'agonie.

Donc le controle technique n'a de contrôle que le nom.

Je ne peux que confirmer.

J'ai été remercié 2 fois seulement en 10 ans de conduite pour avoir laissé passé un scooter.

ne te méprends pas, je ne suis pas parisien, mais j'ai l'occasion de me déplacer souvent à Paris et c'est pour cela que je fais allusion au comportement d'une grande partie des 2 roues sur le périph qui semble ne pas répondre aux memes regles du code de la route.

mais j'aurais pu aussi faire allusion aux nombreux virages parsemés de croix fleuries par les proches de défunts, défunts qui se sont plantés en moto autour des lacs où je me balade en voiture, en Belgique...

je n'ai jamais dit que le fait de passer le C.T. empechera de doubler par la droite, j'ai dit que c'est parce qu'ils sont au dessus de tout soupçon qu'ils n'ont pas besoin de la passer, puisqu'ils déclarent prendre suffisammnent soin pour ne pas en avoir besoin. j'ai meme dit que le C.T. est une vaste fumisterie, alors si les motards passent à travers c'est cool. mais faut pas se tromper de raison!


rejeter la faute sur les automobilistes, leur demander de faire davantage attention aux 2 roues ça m'énerve, ça me fait penser aux autocollants "attention bébé à bord" : et alors?
parce qu'il y a un bambin dans cette voiture c'est à moi de faire davantage attention?
et si c'est une vieille mémé je m'en fous?

alors question distances de sécurité vaut mieux éviter si on parle des motards, hein...


sinon je n'ai fait que réagir au premier post :

"S'IL VOUS PLAIT, vous automobilistes, FAITES ATTENTION AUX MOTARDS !"

... comme si c'était à nous de compenser certains écarts de conduite de certains motards... ben non.

je fais gaffe à tout le monde, mais pas de régime de faveur.

alors si j'ai pas envie de flirter avec le bas coté pour laisser passer le motard, il patientera, point. (ça veut pas dire que je me décale pas, bien au contraire, mais je le fais par bonne volonté, et non pas parce que je me sens obligé : ce n'est pas un dû, ce n'est pas obligatoire, point.)

t'as tout a fait raison, entre conducteurs, peut importe le véhicule et la contenance, on se doit tous autant le respect.

Celà dis, le topic je pense, enfin son titre, fait allusion au manque de contrôle des automobiliste de leur angle mort et retro.

Car c'est prinsipallement ceci qui est la cause des accident voiture/moto.


Biensûr, pour les motard qui bombarde, les angles mort/retro sont ineficace, même les cooter en ville.

Combien de foi ça m'arrive de vouloir changer de ville car la mienne se traine, je regardes mes retro/angle mort, nickel, rien du tout, je tourne a peine la tête pour voir devant moi mettre mon cligno et commencer légèrement a me déporter (30/40 cm) que je regardes quand même dans le retro a nouveau et là, je vois un 2 roue qu'arrive pret a me klaxonné si se n'est déjà fait !

je suis a 15/30 lui 15/20Km au dessus et pourtant je le vois pas venir tout se passe en quoi 1/1.5 seconde !

juste quelqu'un qui a passé le code y'a deux semaines

j'ai le permis B depuis un peu plus de 10 ans. J'ai du repasser le code pour le permis A.

Et le code stipule qu'il faut maintenir l'allure et serrer à droite si on se fait depasser, mais il stipule aussi de depasser avec une distance suffisante de rabattement et uniquement entre des vehicules offrant une distance suffisante à l'avant et à l'arrière.

Ce que je veux dire, c'est que ce n'est pas parce qu'un usager ne respecte pas les règles qui lui sont imposées que cela puisse justifier qui tu t'autorise de ne pas respecter les tiennes.

Parce que ça double le danger d'une part, et parce que l'autre peut penser exactement la meme chose.

Je m'efforce de respecter les règles, en voiture comme en moto, meme si j'en croise dans les deux cas qui meriteraient des claques.


Au passage, les voitures qui doublent les motos, ça arrive aussi. Et c'est un problème car aucune automobile ne respecte les règles du code de la route dans ce genre de depassement.
J'avoue qu'il m'est arrivé d'ailleurs de rouler plus vite quand je suis en tete de file afin d'eviter cette situation. Je ne justifie absolument pas ce comportement, je l'explique seulement.