Véhicules non importés ou rares par nationalité
Forum Auto / Moto : Véhicules non importés ou rares par nationalité
Alors je me décide à créer ce topic pour vous présentez quelques raretés et quelque prototypes originaux 
Alors pour commencer voici quelques modèles classé par nationalités:
Afrique du Sud:
Autofutura: 
Etablie à Cape town , Autofutura réalise l'une des répliques les plus soignées de Ford GT40.Bientôt importée en France cette réplique sera uniquement vendu pour un usage sur circuit.
Bailey Edwards Cars: 
Cette firme est installée à Boskburg , elle fabrique des répliques de Ferrari P4 ; Porsche 917LM et de Ford GT40.
Shakacars: 
Brian Glover , créateur de Shakacars intègre un V8 de 6 litres développant 405ch à sa Nynya (CF photo ci-dessus).Celle-ci établie le 0 à 100 km/h en 3.7s.
Superformance: 
La MKIII est une réplique de la Cobra.La firme Superformance à reçu la licence de fabrication de la part de Caroll Shelby en personne.
Après il y a quelques marque non spécifique à l'Afrique du Sud à savoir:
Volkswagen qui produit la citi qui est un golf de 2eme génération.
Ford avec son Bantam un pick-up très prisé occupe la 5eme place.
Chevrolet ne produit pas de modèles non disponible chez nous.
Nissan qui fabrique en continu son 1400 Bakkie un pick up démoder.
Allemagne:
Alpina: 
Alpina , préparateur haut de gamme entretient ; personnalise et améliore les modèles de la gamme BMW.
Artega: 
Artega à vu le jour l'année dernière et vient de proposer son premier véhicule : La GT dessiner par Henrik Fisker.Celle ci est fabriquer au rythme de 500 exemplaires par an pour un prix de 74 983€.
Brabus: 
Le préparateur attitré des luxueuses allemandes fait briller de mille feux l'étoile Mercedes.Sur la base d'une classe C il à créer le monstre sur roues ci-dessus.La Bullit revendique l'incroyable puissance de 730ch délivrés par un V12 biturbo de 6.2L.La vitesse de pointe de 360km/h et le 0 à 100 en tous juste 4s laisse le résultat sans appel.
Carlsson: 
Moins connu mais aussi compétent que Brabus,Carlsson fait lui aussi de chaque Mercedes un modèle unique.La CK65 Eau Rouge présente ci dessus à été produite à 10 exemplaires.Elle possède un V12 de 700ch.
CN: 
La réplique de la cobra , la CN à été modifier et accueil quelques éléments qui ne sont pas tout à fait fidèles:
Injection élétronique & pot catalitique / Moteur de chez GM et freins de chez porsche l'équipe ainsi que , au chois une boite de vitesse bmw ou Borgwarner.
Gumpert: 
Roland Gumpert , avant de créer sa marque gérer le service Rally de chez Audi en 1980.Sa voiture , la Apollo voit le jour en 2000.Il l'a équiper d'un V8 Audi de 650ch et de 2 turbos ce qui lui permet de dépasser les 360km/h.
Hartge: 
Pendant que Brabus et Carlsson s'occupent de Mercedes, Hartge lui se charge de BMW comme par exemple avec ce X3 à qui il met un kit Hunter: Puissance portée à 218 et 286 ch ; garde au sol rehaussée et jantes spécifique montées avec des pneus tout-terrain sont de la partie.
Interclassic: 
Interclassic survit surtout grâce à la fabrication de remorques légères.Ce qui ne l'auras toutefois pas empêcher de construire la Cincoz.
Irmscher: 
La réputation de cette entreprise dans le monde du tuning n'est plus à faire.Spécialisé dans les opel c'est presque toute la gamme qui auras subit le lifting fait par Irmscher.mais c'est malgré tout la réplique de la Lotus Seven qui tient la vedette.
Lotec: 
Lotec Créer des voitures de course , développe des prototypes et depuis peu pratique du tuning haut de gamme pour Mercedes.Mais son véhicule , La sirius est malheureusement au point mort faute d'apport financier 
avis au amateur
MM: 
MM commercialise une réplique de Cobra assez connu mais depuis peu,l'entreprise à ajouté la Méhari à son catalogue.
Rudolph: 
Créer en 1992,ses premier véhicules sont des coupés et des roadsters.En 2000,Rudolph créer un véhicule rétro:la classic roadster.
La spyder-S est quand à elle adopte un look plus "sport" et plus performante aussi grâce à sa motorisation Audi.
RUF 
RUF est spécialisé dans la préparation de grosse sportive allemande.
C'est ainsi que naît la RUF CTR3 basé sur une Cayman.Trés profondément revisité tant au point de vu esthétique qu'au point de vu moteur puisque celui-ci culmine à 700ch.Son prix quand à lui n'est pas en reste non plus puisqu'il s'élève à 380 000€ hors taxes.
VM: 
Une copie de la Lotus Seven est produite par VM avec des moteur de 285ch pour les plus puissant.Celle-ci est vendu en kit pour les plus courageux ou assemblée pour les plus riches.
Weineck: 
Depuis mi-2007 la Cobra de Weineck s'équipe de nouvelles coque.La particularité de ce modèles réside dans son moteur dans les mécanique annonce jusqu'à 1600ch. Il faut cependant compter 159000€ rien que pour un modèle de 500ch.
Argentine:
ASA: 
ASA fabriquer dans un premier temps des répliques de la Lotus seven pour ensuite reprendre la Lancia D24.
Bessia Motorsport: 
Le catalogue de Bessia est composé de deux réplique.Celle de la ford GT et celle de la Cobra.
Lamborghini Latinoamérica 
Les réplique de Lamborghini sont rare mais celle avec une licence le sont encore plus.Cette Coatl GT reprise sur la Diablo impose un V12 de 675ch la poussant à 400 km/h le tout légalement.
JVA: 
JVA réproduit au compte goutte la Porsche 550 spyder et la Monofaro d'Alfa Roméo.Seule la carrosserie est reprise le châssis et les suspensions sont inédits.
Message édité par 86lucky86 le 01-09-2008 à 20:45:41
Australie:
Carbontech: 
La redback spyder à été créer par cinq passionnés pour les courses d'endurances bien que celle-ci soit homologuée sur route.
Classic Revival: 
Encore des copies de voitures de légendes mais en Australie cette fois avec cette réplique d'AC Cobra renommé SC Kobra 
.
Devaux: 
Ce coupé dessiner par David Clash reprend les lignes de Bugatti mélangées avec celle d'une Alfa Roméo et d'une Bentley.Celle-ci est réalisé à l'unité.
DRB Sports Cars: 
Encore et toujours des copies avec DRB qui reproduit la AC Cobra et la GT40.
Elfin: 
Inconnue en France c'est une star en Australie grâce à de nombreux titres dans divers championnats Australiens.La MS8 Streamliner et équiper du V8 de GM.
G-force: 
La king Cobra est certes une copie de plus mais elle est livré en pièces détaché uniquement et le moteur est à la charge du propriétaire.
Joss:
La Joss est 100% australienne mais cherche un investisseur qui risque d'être Européen.Matt Thomas à créer son moteur V8 de 500ch après avoir travaillé comme aérodynamicien chez l'écurie de F1 Stewart.
Holden:
Il ne reste que la Commodore pour défendre les couleurs Australienne car après le rachat de Holden par GM toute la gamme est basé sur des Astra ou encore Matiz.
Nota:
Quatre modèles composent la gamme nota dont deux mixtes:
Le Mans ci dessus & La F1.
RC Speedster:
Situé à Melbourne cette entreprise créer des copies de Porsche 356 avec des moteurs de Subaru pour 45000€
Roaring Forties:
La G-force est équiper d'un moteur de S2000.C'est une barquette conçue pour la course mais homologué sur la route.
Belgique:
Gillet: 
Ce coupé a vu le jour en 1995 et a été restylé en 1999.Il y a deux versions , une sportive et une routière.
Sniper: 
La Sniper 2 est une variation de la Lotus Seven seule la mécanique est la plus proche du modèle original.
Brésil
Chamonix: 
La gamme de Chamonix se compose de trois répliques : Les porsches Super 90 ; Speedster 356 ; Speedster 550.La 550 se décline en une version S.
Lobini 
La lobini H1 , apparut en 2002 à subi un léger lifting pour fêter ses cinq ans d'existence qui sont aussi , ceux de la marque.
Troller: 
Troller défend les couleur du Brésil avec ses 2 tout-terrain de fabrication entièrement locale : Le T4 (ci dessus ) & le Pantanal.
Canada:
Allard: 
Née en Grande-Bretagne vers 1930 cette marque à dominer pendant un temps les compétions sportive avant de disparaître.Roger Allard fais revivre la J2X mais au Canada cette fois.
Boss Replica Motors: 
En core une réplica D'AC Cobra.Celle-ci à été renommée BRM 302R Roadster.
Campagna: 
Une "voiture" original avec un look d'enfer.Sa mécanique n'est pas un V8 Ford ou Chevrolet mais un 1.4 Kawazaki qui développe 200ch.
Catvee: 
Le Catvee est idéal pour les bricoleurs car celui-ci est vendu en kit.Son châssis provient d'un de pick-up GM ainsi que la mécanique et la carrosserie est de la tôle découpée pour ne pas l'alourdir.
HTT: 
Cette nouvelle marque fini sa supercar la Locus Pléthore construite en fibre de carbone.Celle-ci est déjà disponible avec un moteur de GM,un V8 de 750ch.La version 1000ch est prévue pour bientôt.
Pigeon: 
Voici le deuxième et dernier fabricant de réplique D'AC Cobra du Canada.Ce passionné après avoir écouler 300 exemplaire d'AC Cobra à prévue de ce lancer dans les répliques de Ford GT40.
Message édité par 86lucky86 le 01-09-2008 à 20:44:52
Hep,
Merci, ça gère !
Tout ne passe pas parce que c'est limité à un certain nombre de photos par post.
Réserve toi deux ou trois posts après le mien, et je les referai passer avant, comme ça tu pourras poster toutes les images
Sinon, en allemagne, tu peux ajouter AC schnitzer (sa Z4 m'a toujours impressionnée, j'la trouve magnifique !), et Maybach bien sur !
EDIT :
| Citation : Gumpert: Cliquez pour agrandir Roland Gumpert , avant de créer sa marque gérer le service Rally de chez Audi en 1980.Sa voiture , la Apollo voit le jour en 2000.Il l'a équiper d'un V8 Audi de 650ch et de 2 turbos ce qui lui permet de dépasser les 160km/h. |
Doit y avoir une erreur non?
Parce que ma C3 les 160 elle les dépasse aussi, et ça n'en fait pas une voiture d'exception, et y'a pas 650ch sous le capot 
Message édité par Loni le 01-09-2008 à 19:45:30
Répondre à Loni
Voila c'est corrigé
Le problème c'est que je suis à peine au début des pays donc il me faudras bien 7ou 8 post pour finir et en plus j'ai prévue quelques concept plus les voitures importé (Donc maybach et AC schnitzer )
Message édité par 86lucky86 le 01-09-2008 à 20:36:05
J'ai passé le post en haut.
Fait tout de suite le nombre de posts qu'il te faut, en marquant juste "réservé", que je les passe au dessus 
Répondre à Loni
Chine
BAW: 
Grâce à divers partenariats avec Jeep (AMC) et Mitsubishi,La Beijing Automobile Works produits des véhicules civile.La firme produiser jusqu'alors des véhicules mais uniquement pour le compte de l'armée chinoise.
Brilliance: 
Pas encore d'importation en Europe,Brilliance à peu de chance de faire de l'ombre au marque de chez nous à cause de la qualité "chinoise".La marque BMW fais fabriquer ses série 3 & 5 par Brilliance dans une qualité bien inférieur au modèles originaux.
BYD: 
Créer en 2003,la marque est concentrer sur des modèles Hybride ou 100% électrique.
Chery: 
Après avoir fais des "contrefaçons" de GM , Chery tente de remonter la pente avec sa QQ3 qu'il vient de décliner en une version à coffre baptisée QQ6.Chrysler et Chery viennent de passer un accord pour commercialiser ses véhicules en Amérique.
Citroën: 
Pourquoi parler de Citroën dans la partie chinoise ? Tous simplement parce que certains de ses modèles sont inconnu... enfin leurs noms sont inconnus comme par exemple avec cette Fukang toujours construite aujourd'hui 
Outre la fukang , les chinois ont aussi leurs C2...Mais il s'agit en vérité d'une 206....
FAW: 
FAW est l'un des plus ancien constructeur automobile chinois.Il à réussit au fil du temps à faire des alliance avec Mazda ; Toyota ou encore Volkswagen.La Besturn (ci-dessus) est d'ailleurs basé sur une Mazda 6.
Geely: 
Geely est l'un des rares constructeur chinois à être soucieux des émission de CO2.Toutes sa gamme répond à la normes Euro3 et les modèles les plus récents sont à la norme Euro4.
Harbin Hafei: 
Très actif sur son pays,Harbin est en pleine expansion international grâce à des partenaires présents sur tout les continents.Son modèle phare,la Lubao (aussi appelé Lobo ou Brio en fonction des endroits) à été dessiner par Pininfarina 
Great Wall: 
Great Wall est en train de conquérir le monde grâce à de petit véhicules comme la Péri (ci-dessus) qui lui à valu des ennuie avec FIAT pour plagia.Dans son pays,GW produit un gros SUV , le Hover CUV.
JiangNan: 
Constructeur d'armes militaires,le groupe c'est lancé dans la construction automobile d'où sont issu c'est quatre modèles très désuets.
Roewe: 
Sauvé par SAIC , la firme Rover est devenu Roewe , le nom Rover appartenant toujours au groupe Ford.C'est ainsi aussi que la 75 devient 750 (ci dessus) et subi un léger lifting.
Shuanghuan: 
Shuanghuan ou l'art du plagia , comme avec ce X5 mixé avec la face avant d'une CR-V ou encore avec la S6 qui est une Smart ancienne génération.
SG Automotive: 
Avant de ce lancer dans la fabrication d'automobile,SG fabriquer des bus et des tracteurs.La firme étant spécialisé dans les "gros" 4x4 son adaptation à la fabrication de voitures n'a pas été difficile.
SMA: 
La filiale du groupe Geely est composé de deux véhicules dériver de notre ancienne ZX.La Hysoon qui conserve la carrosserie 5 portes de la petite française et la Hysoul (ci-dessus) à qui on à greffer une malle et placer une calandre n'étant pas sans rappeler celle des Audi.
Corée du Sud:
Hyundai: 
Tous les modèles commercialisés en France le sont là-bas mais certains nous sont inconnus.C'est le cas de la Verna (vendue en allemagne sous le nom d' Accent) ou de la Centennial (ci-dessus) qui utilise la base de l'ancienne Mitsubishi Proudia.
Protomotors: 
La spécialité de Protomotors est la recherche,le développement et l'ingénierie pour les grands constructeur mais,la marque à développer la Spirra pour illustrer son savoir-faire.Malgré une mécanique similaire à celle d'une C5 (170ch) la voiture atteint les 250km/h grâce à sa carrosserie en fibre de carbon.
Renault-Samsung Motors: 
Après s'être rapprocher de Nissan en 1994,Samsung a intégrer le groupe Renault.Résultat:Trois berline inédites en france ,SM3 , SM5 (ci-dessus) et SM7.
Espagne:
Black Baron: 
L'Allemand Rolf Menke poursuit la fabrication de ses véhicules en Espagne.Fabriquer principalement avec de l'acier,celui-ci les équipent avec un moteur diesel ou essence au choix tout deux développant 150ch d'origine Volkswagen.
Hurtan: 
L'auto,fabriquée entièrement à la main,est composé d'un châssis de clio première génération et d'une motorisation allant du 1.2 de 60ch de la twingo au 2.0 de 180 de l'ancienne Clio RS.
Tramonta:
La Tramonta à était élaborée grâce à des ingénieurs issu des 4 coin de l'Europe.Un capot en fibre de verre l'équipe depuis peu ce qui permet de fermer intégralement le cockpit.l'alemagne à fournit un bi-turbo de 720ch provenant de chez Mercedes.
URO:
Principalement destiné à un usage militaire,deux versions son destinées aux civiles.La S3 et I3 500kg et 60km/h sépare les 2 modèles.La version militaire est elle par contre bien plus musclée.
Message édité par 86lucky86 le 06-09-2008 à 22:17:06
