purge système de refroidissement

aidez moi, je veux sortir ce soir pour voir les feux d'artifice !!!!  

Tu veux sortir ce soir pour voir les feux d'artifice ?
Renault Minute Services , c'est plus sur

Tu n'as pas un manuel qui est venu avec la voiture ? En tout cas ce genre d'opération est très bien décrit dans le mien (Fiat Tempra TD).

en plus si tu dois faire une purge c'est par le bas et oublie de faire un appel d'air en ouvrant un purgeur sur une durite et il t'es pas venu à l'idée que c'est ton ventilo qui est mort ?

premierement la purge ce fait sur la pompe a eau il me semble...
sur les moteurs renault, la pompe a eau sont souvent en panne et pose probleme. verifie que ta pompe marche sinon, moteur qui chauffe et risque de serrage ou joint de culasse. sinon comme a dit douyazen pense au moteur de ton ventilo.

sam85 ===> loool j'ai réussi a me débrouillé pour que mon cousin me file sa voiture !

skylne ==> oui on m'a réfilé un manuel mais rien qui m'indique la purge pour refroidisement !

douyazen ==> mon père a fait un tour en voiture tout a l'heur et a priorit le ventilateur marche :s

todo adrian ==> il y a 2 semaine un mécano a changé la courroie de distribution et mon père pense qu'il l'a mal fait et sa engendrerait un mauvais fonctionnement de la pompe a eau ( voire il ne fonctione plus ! ), il disait qu'il ne fonctione plus " au bon moment" qu'il y a un décalage ! et que la pompe a eau n'envoie plus le liquide ds le moteur

Quand pensé vous ?

ne roule plus avec ta voiture et fait la réparer ,mais surtout ne roule plus avec , pas de pompe, pas d'eau
et pas d'eau ,moteur qui chauffe et qui péte ,ça vaut le coup d'aller revoir ton garagiste et de lui dire que son boulot est mal fait ou à refaire .

mon ventilateur marche pas !! mon père c'est trompé .....
et son hypothèse sur la courroie de distribtuion vous semble juste ou non ?

Des fois il est juste débranché ,ça arrive . Aprés pour la courroie benh c'est bizarre . Est ce que ton vase d'expansion est vide ? pis des fois c'est juste le connecteur ,il arrive qu'il fond ,vérifie les fusibles des fois ç'est vraiment con mais on y pense pas assez et le relais de ventilo .
A chaque fois que je me prend "une nouvelle" voiture je me prends aussi la notice technique ça aide . Sinon benh le garagiste qui t'a fait le boulot ,je crois pas qu'il fera des maniéres pour y jeter un oeil .
pour la purge sur la pompe à eau , ça m'est jamais arrivé de démonter une pompe pour faire une purge de liquide .

bein c pas un garagiste qui la fait ... :s c'est un mec non professionnel mais soi disant "competent" sa coutait 900€ au garage .....

olala c'est mal de faire travailler des gars sans en parler au fisc ^^

Regarde d'abord les trucs simples et essaye de suivre une certaine direction dans tes recherches de pannes ,ça peut etre n'importe quoi ,mais d'abords ,avant de penser au gros truc compliqué ,faut chercher la panne simple ,les fusible ,la batterie ce genre de truc quoi .

le mécano vien de repassé et mon père a fait un tour en voiture hier malrgré l abscence de refroidissement, il a dit que le join de culasse étè sur qu'il est endommagé et que je devait prier pour que la culasse ne soit pas endommager car sa se fait trè rare apprésent :s
bon je crois que je vais devoir faire la moral a mon père se soir, il a voulut faire des économie, a changer lui meme le radiateur et au final c'étè du mauvais boulot !
il va devoir sortir l'argent pour la ramener au garage !

ça va couter plus de 900 euros , cette intervention

Une culasse se claque pas pour un petit tour en bagnole faut exagérer ,juste une question ,quand tu démarre ta voiture et que tu la laisse tournée un peu , est ce que ça fait de la vapeur d'eau à la sortie du pot ,et quand je dis vapeur ,je veux dire un putain de nuage comme s'il y avait le feu .

quand tu dit "pot" si tu parle du du bocal du liquide de refroidissement, oui il fume comme s'il y avait du feu, mais une fumé blanchatre !

Non je parlé du pot d'échapement , mais bon
Ce dont tu parle s'appel un vase , benh s'il fume c'est que ou il est fendu ,ou le purgueur automatique est coincé ,ça arrive ,ou il ya une durit de percé , dans tout c'est cas l'eau chaude qui se trouve sous forme liquide dans ton systéme de refroidisement par différence de pression s'échappe sous forme de vapeur ,la température ne monte pas assez pour que ta sonde enregistre la bonne température pour que ton ventilo puisse démarré . enfin je crois ,mais dans tout les cas ton probléme de vapeur au vase ,c'est pas vraiment grave . Faut juste serre un ou deux serflex ,si c'est le vase qui est fendu ,faut juste le changer ,et le purgeur ça doit couter 10 euro ,ou dés fois il est juste mis de travers ,vois d'abord ça ,moi je crois que le pote qui t'a reparé ça essaye de t'arnaquer .

non pas de gaz o niveau du pot d'échapement, je vais vérifié le joint de culasse, en esperant que la culasse n'est pas mort :s je te tiendrai au courant !

Y a qu'au pot d'echappement que tu pourras voir que ta culasse est fendu . Si ya pas de vapeur qui sort par là ça veut dire que ta culasse est bonne ,il en faut pas mal pour fendre une culasse je t'assure . Moins je crois que c'est bénin comme probléme mais je peux me tromper ,enfin tiens moi au courant .

désoler de ne pas avoir répondu plus tot, gros boulot en ce moment  

oui c'est tout a fait possible mais il faut qu'il y est un gros décalage, mais si comme tu le dit sa a été fait par un mec comme sa oui grosse chance d avoir un décalage.
voila mon avis:
ton pote a mal calé la pompe lors du changement de courroie, donc ton moteur a chauffer et tu a fait un joint de culasse.
pour que ta culasse soit fissurait il faut rouler un petit peu en surchauffe, sa ne casse pas comme sa.
autre chose es tu sur que le joint de culasse est mort??
regarde si elle boit bcp d'eau, si ton huile moteur est tres liquide comme si il y avait de l'eau, dans ton vase d'expanstion a tu de la "mayonaise" ou de la "moutarde", je sais c'est bizzare comme explication mais si il y en a tu comprendra!.
j'attend ta réponse tiens nous au courant!  
PS: comme je l'ai dit plus haut les pompes a eau de renault flanche souvent... peu etre que le joint est bon, le radiateur, le ventilo c just ta pompe.

bein j'ai pris un rendez-vous au garage renault ce jeudi ! je vous dirais d'ou venais cette panne car moi je ne suis pas du tout expert mais un simple novice ! merci de votre aide tt de meme  

pfiouuu 2100€ pour les réparations, bye bye garage renault !

et il y avait quoi a changer???

pompe a eau, courroie de distribution, joint de culasse etc ....
Pour le moment, on a démonter la culasse, on va l'apporter pour faire une vérification, mais les garages spécialiser sont fermer   !