Le président polonais tué dans le crash de son avion en Russie
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L’avion - un Tupolev 154 - dans lequel se trouvait le président polonais Lech Kaczynski s’est écrasé ce matin à l’approche de l’aéroport de Smolensk, dans l’ouest de la Russie. Il y aurait 130 morts selon le ministère russe des Situations d’Urgence. Aucun des passagers n’aurait survécu à cette catastrophe.
L'ambassadeur polonais en France a confirmé samedi peu après 11 heures que "le couple présidentiel" avait trouvé la mort lors de l'accident. Une erreur de pilotage pourrait être à l'origine du drame, selon une agence.
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L'ambassadeur polonais en France a confirmé samedi peu après 11 heures que "le couple présidentiel" avait trouvé la mort lors de l'accident. Une erreur de pilotage pourrait être à l'origine du drame, selon une agence.
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Le tupolev 154 n'est plus un avion de dernière génération (premier vol en 1972 et une fin de production en 1994.
Par ailleurs, c'est l'appareil le plus vendus de l'industrie aéronautique civile Russe, mais il a connu également une série noire depuis quelques années.
15.07.2009: un TU-154 de la Cie Caspienne airlines s'écrase au nord de l'iran, bilan: 168 morts.
22.08.2007: un avion du même type (Tu-154) de la Cie Poulkovo s'écrase en Ukraine, avec 170 personnes à bord.
03.07.2001: un Tu-154 de la Cie Vladivostokania s'crasait près de l'aéroport d'Irkoutsk faisant 145 victimes.
Plusieurs autres accidents avec ce type d'avion sont survenus, notamment le 29.08.96 au Spitzberg faisant 141 victimes.
L'avion objet de cet accident, appartenait à l'armée de l'air Polonaise et faisait partie de la flotte Présidentielle. On peut donc penser que cet appareil était en bon état de vol...Ceci étant, il semblerait que les contrôleurs aériens auraient demandé au pilote de ne pas se poser sur ce terrain compte tenu des difficultés rencontrées, mais ce dernier aurait décliner l'"ordre" malgré quelques approches (4) déjà effectuées et infructueuses.
Donc, problème humain ou matériel, il faudra attendre les conclusions de l'enquête.
Une pensée néanmoins pour toutes les victimes (connues ou moins connues) de cet accident.
Il semblerait, qu'une des boites "noires" ait été retrouvée.
Par ailleurs, c'est l'appareil le plus vendus de l'industrie aéronautique civile Russe, mais il a connu également une série noire depuis quelques années.
15.07.2009: un TU-154 de la Cie Caspienne airlines s'écrase au nord de l'iran, bilan: 168 morts.
22.08.2007: un avion du même type (Tu-154) de la Cie Poulkovo s'écrase en Ukraine, avec 170 personnes à bord.
03.07.2001: un Tu-154 de la Cie Vladivostokania s'crasait près de l'aéroport d'Irkoutsk faisant 145 victimes.
Plusieurs autres accidents avec ce type d'avion sont survenus, notamment le 29.08.96 au Spitzberg faisant 141 victimes.
L'avion objet de cet accident, appartenait à l'armée de l'air Polonaise et faisait partie de la flotte Présidentielle. On peut donc penser que cet appareil était en bon état de vol...Ceci étant, il semblerait que les contrôleurs aériens auraient demandé au pilote de ne pas se poser sur ce terrain compte tenu des difficultés rencontrées, mais ce dernier aurait décliner l'"ordre" malgré quelques approches (4) déjà effectuées et infructueuses.
Donc, problème humain ou matériel, il faudra attendre les conclusions de l'enquête.
Une pensée néanmoins pour toutes les victimes (connues ou moins connues) de cet accident.
Il semblerait, qu'une des boites "noires" ait été retrouvée.
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