L'écocomparateur de Voyages-sncf

Hello,

Dites voir, j'ai testé l'éco comparateur de la SNCF, c'est franchement sympa et plutôt bon esprit. Ca permet de voir directement ce que les différents moyens de transport consomment. Puis dans la foulée on peut acheter les billets de train et d'avion. Carrément pratique. Vous avez testé ? Qu'en pensez-vous ?
Ca se passe ici: www.ecocomparateur.com

hello

je ne connais pas l'eco comparateur, je viens de tester ben super le truc
Je dois partir en week-end prochainement et il me dit que la voiture est plus intéressant par contre il ne prend pas en compte le prix pour la location de la voiture mais sinon j'aime le concept

y avait pas un souci étant donné qu'ils sont eux même vendeurs de ce genre de services ?
C'est comme carrefour (ou leclerc, je sais plus) qui proposait un comparatif des prix du marché, ça a créé une polémique

et ils rajoutent "nuit d'hôtel en cas de grève ?"

Mais je suis d'accord avec Dams ; il faut un outil complet avec toutes les options.
Et quand le rail sera ouvert à la concurrence, là, ce sera galère

Favoriser le train au profit des autres moyens de transport, ce serait trop risqué et trop flagrant surtout, je doute que la SNCF prenne un tel risque.
D'autant plus que de fait, ça reste relativement évident que le train sera toujours "devant" les autres en terme d'écologie. Après faut voir les proportions....

Ecologique oui, mais économique non. Le train peut-être moins cher pour une personne qui voyage seul sur une longue distance, mais s'avère beaucoup moins interressant dès qu'il y a 2 personnes à transporter.

En plus, ce que l'éco-comparateur omet de nous dire, c'est qu'une fois à destination si l'on veut se déplacer dans une grande ville il y a les transports en communs (payants eux-aussi) mais si l'on veut sortir de la ville c'est en Taxi et là, c'est nettement plus cher.

Et pour la voiture, il faut aussi penser aux péages.... Mais bon, le train est souvent plus cher une fois tout pris en compte quand il y a plusieurs personnes qui font le voyage.

oui mais avec l'ouverture des lignes à la concurrence ils vont bien être obligés de s'aligner... donc ils vont baisser leurs prix j'imagine...

il me semble que la Sncf avait déja parlé d'augmentation de prix pour l'ensemble de la zone ferroviaire...
lili_84 ,tu veux parler de quelle concurrence en France avec les trains?.......je suis assez sceptique..

Oui enfin si tu arrives en avion c'est la même chose.
Et même si tu y vas en voiture, ben si tu veux "sortir de la ville" en voiture, tu pollues autant qu'en taxi à priori

ligne = ligne ferroviaires bien sûr...
Comme dit Goop, quand on voit qu'un billet Air France Paris Toulouse c'est 350 euros... il y a quand même des questions à se poser!

non pas du tout parce que l'entretient des lignes reste sous le controle de l'Etat. Ce n'est que le transport qui se privatise (enfin il me semble, dites moi si je me trompe?)

Le problème avec l'avion, c'est aussi les heures d'attente avant le vol (enregistrement des bagages, fouilles, etc..). Suivant ta destination, tu as presque plus vite fait de prendre ta voiture !

Comme Pastigo +1 c'est fou on va vraiment dans le systeme du RU et j'en veux pas!!

Vu mes finances du moment, je prendrais la moins cher.

Allez, disons un trajet que tu fais 4 fois par an, à 130 euros au lieu de 100, et tu es assuré que ton trajet pollue 3 fois moins... Moi je signe

moi je trouve ça bien comme initiative, vous avez vu les pubs de l'écocomparateur? Elles sont sympa je trouve (certaines un peu capilotractées mais sympa) http://www.voyages-sncf.com/pub_pr [...] index.html
Vous en pensez quoi?

c'est vrai que ça fait plutot Fnac ou un truc du genre, mais c'est bien ils se renouvellent, c'es une bonne initiative non?

Gare cardinet, dans le métro aussi...
Je pensais que c'était encore des pubs pour le Transilien, mais pas pour ce truc là.

oui c'est vrai que pour les cartes c'est pas pratique, mais en même temps, je pense que ceux qui ont des cartes ont déjà leur opinion sur le moyen de transport qu'ils préfèrent. Donc ils n'ont pas besoin de l'écocomparateur. Je pense qu'il est plutot fait pour les gens qui ont un voyage de temps en temps, et qui cherchent la meilleure possibilité...

C'est clair que par essence un blog ce doit d'être actualisé régulièrement.
La octobre 2006, c'est pas serieux...

en général le défaut des entreprises c'est qu'elle ont des bons projets, elles voient que les blogs ça marche bien tc.. alors elles n crée un. Puis elle se rendent compte que c'es quand même du boulot, alors elles les laissent de côté. Et oui, d'utiliser un outil (à première vue pour adolewscen en mal de vivre) demande de la préparation et de l'oganisation.

Ben j'espère que quand ils sortent des nouveautés ils les améliorent quand même

Ca arrange un peu la SNCF aussi de faire un train qui consomme moins, réduisant ainsi leurs dépenses à long terme !

Les nouveaux trains sont déjà beaucoup plus légers qu'avant (cf poids des TGV Duplex identiques aux TGV classiques). Après c'est sûr qu'on a pas le bon système en France (type électromagnétique) qui permettrait je pense de réduire la consommation du fait d'une réduction importante des frottements.

Et bien je ne suis pas expert non plus mais en gros c'est un moteur alimenté électriquement par des cables en l'air (les caténaires).
Certains systèmes n'incluent aucun moteur dans les wagon, c'est un système électromagnétique dans les rails qui attire/repousse le train tout en lui évitant de toucher le sol (grâce aux aimants) pour limiter les frottements

Pour une explication plus claire sur le TGV, tu peux aller consulter cet article : Wikipedia : TGV

Pour en revenir au sujet de base, l'écocomparateur a l'air assez partial, il propose en première page un Paris - Nice nettement plus interressant en avion qu'en train (1h30 de trajet contre 5h45 et 40€ de plus...), évidemment la pollution est marquée comme très importante sur l'avion. Mais nul doute que l'utilisateur se tournera vers l'avion, ne serait-ce que pour la durée du trajet !

[Edit : Et plus d'informations sur le système dont je parlais plus haut : Wikipedia : Train à sustentation magnétique]