Bonjour,

A Compiègne, la gratuité des Transports existe depuis 1975. Tout le monde à l'air d'être ravi. a) Idnautes de cette ville, pouvez-vous nous en dire plus. Peux-t'on étendre cette mesure sur le reste du territoire? Merci de vos réponses.

Bonjour,
Je commencerais volontiers par citer un de mes profs sur le thème de la gratuité (c'était dans un coup de gueule pour ceux qui ne le remarqueraient pas) :
La gratuité n'existe pas. Quand quelque chose est gratuit, c'est que quelqu'un paye à la place de celui qui devrait payer normalement.
Pour les transports en commun, qui paierait ? Le contribuable, évidemment. Ceci dit, ce n'est pas un raisonnement absurde, puisque le dit contribuable serait taxé en fonction de ses moyens financiers et que cela profiterait à tous.
On pourrait imaginer d'autres modes de financement, par exemple, gratuité seulement pour ceux qui en ont réellement besoin et/ou dont les moyens sont limités (demandeurs d'emploi, étudiants, retraités), et augmentation des tarifs pour les autres (ou financement du surcoût par les collecitvités à partir des impôts). Ou bien une forte taxe sur les carburants pour les particuliers (mais pas pour ceux dont le véhicule est l'outil de travail), qui permettrait à l'état de s'en mettre un peu plus plein les poches pour faire n'importe quoi d'améliorer la qualité des transports en commun.
Sans vouloir verser dans le drame écologique, le réchauffement planétaire devient alarmant, et le développement des transports en commun est une nécessité. Mais pour moi, c'est plus un problème de qualité que de coût (hormis pour les gens à faible revenu que j'évoquais précédemment). La gratuité c'est effectivement tentant, mais on sait déjà que les transports en commun coûtent moins cher qu'un véhicule individuel (surtout si on compte amortissement + assurance + carburant...), et ça ne suffit pas à motiver les gens.
Je prends mon propre exemple : 6,5 km entre chez moi et mon boulot. 10 min en voiture. 1h30 en bus (et encore, quand ils ne sont pas en grève - ou en surgrève pour se faire payer les heures de grève de la fois d'avant) parce qu'il n'y a rien de direct (et s'ils sont trop en retard ou trop en avance - je l'ai vécu aussi : 10 min d'avance sur un trajet de 15 min - je me retrouve en rade comme un poireau). Alors même si c'était gratuit, je continuerais à prendre ma bagnole.
Bref, pour moi il faudrait améliorer la qualité du service plutôt que son coût.

Quand je dis 4,5 millions de personnes c'est sur un an bien sûr!

Salut ran-tan-plan, ok, attendons de voir, dans cette ville, comment se passe cette gratuité, depuis le temps.
A moins que je mes dernières informations ne soient pas bonnes, je crois qu'à Paris et Banlieue cela est mis en place, (depuis le 1er avril) il faudra vérifier! A moins que se ne soit un POISSON.......

Ah bon!

Oh Les Vilains....Ils vont copiés sur QUI?

Merci pour ta réponse, mais nous n'avons pas beaucoup d'Idnautes pour argumenter ce topic, et, pire ceux de Compiègne. Alors ont-ils peurs de nous donner leur avis, ou veulent-ils garder pour eux "ce privilège"?

Faudrait etendre la gratuité sur toute la France
Mais si on me dit que je doit payer 100 euro de plus sur impot locaux et foncier j'hurle a la mort lol

C'est pas a la portée de n'importe commune aussi, certaines villes ont du mal a bouclé le budget des transports, il faut pas oublier qu'il faut payer les chauffeurs, le carburant, l'entretien .

de toute maniere c'est jamais vraiment gratuit, vous le repayez dans autre chose .