* Radars Fixes et Mobiles

Je sais pas si c'est sérieux ou pas mais je m'imagine bien le truc lol :laugh:
Ya des limites de vitesses en hélicos???

édit: fo ke j'apprenne a lire
:-?

je crois que t'as pas compris....
lui il est en voiture

on peut pas te flasher depuis un helico:
1° on verra pas le conducteur
2° cest pas stable du tout pour la calcule des vitesse
3°pouquoi pas par satellite puisque ty es?

Autant pour toi, merci Skyline_GTR (belle voiture ceci dit au passage...).

Bah chépa, de toutes façon si tu tape l'amande... :-(


PS: Pk cette kestion, ta oublié de te coiffer pour la photo 8-) :jesors:
Bon allez j'arrète c'est po drole mais si tu roulais trop vite c'est po bien.

Il parait que ca existe....

De même qu'un gendarme en moto peut juger si en respectant la vitesse limite tu vas plus vite que lui, et c'est valable !!!

Par hélicoptère il regarde la distance qui a entres les voitures.
Car tous ne respècte pas les distances de sécurités qui vous savez tous 2 grandes lignes blanches ;-)
C'est sa qui regarde par héli.

ok merci a tous pour vos réponses!

Tu n'es pas flashé au sens prpopre du terme, mais ta vitesse est enregistré par un radar de bord.

Ensuite soit c'est un motard qui te rattrape, soit on t'arrête au péage suivant.

Les flics ne sont cependant nullement obligés de t'arrêter et peuvent t'envoyer leur "surprise" à la maison.

Je précise que le propriétaire du véhicule étant responsable, les flics n'ont plus besoin de reconnaître le conducteur du véhicule; dans le doute, c'est le proprio!!!

Pout info, aux States il existe même des radars qui te contrôlent à partir de véhicules venant en sens inverse...

Désolé

:-( :-? :-( :-? :-(

voilà slt je suis en seconde ce pour un cours d'ecgs
(enfin me souviens plus trop des initiales mais en gros c'est de l'instruction civique et on va faire que des debats durant l'année. je suis ds un groupe et on a choisi comme polémique:
est ce que les radars automatiques ont des repercussion sur la vitesse des gens?
(voilà j'aimerais un peu d'aide il faut qu'on trouve des docs mais la dessus ce pas facile...)

Hello,
tu peux tjs regarder là.

:-D :-P :-D :-P :-D

Salut,
J'ai pas vraiment de doc, mais je peux te donner mon avis : Les radars automatiques ont fait peur au gens à leur sortie, mais maintenant tout le monde sait où il s se trouvent, ils sont indiqués. Résultat : les gens ralentissent 200 m avant et accélèrent ensuite. ca c'est une réalité, faisant nantes-angers tous les jours (ya des radars sur l'entrée d'angers) j'ai le constate à chaque fois et honnetement je fais pareil.

hello, et bien je suis d'accord avec jerome, faisant plusieur kilometres par jour aussi, je l'ai constater sur la route, les gens freinent avant le radar et accelerent ensuite et comme il ne sont pas tous trés bien placer je ne crois pas qu'ils ont vraiment influer sur les conducteurs, je crois plus que la peur du gendarme y est pour quelque chose, personnellement avant je ne les voyais pas, maintenant au moin une foi par jour, ils sont plus present et ce n'est pas un mal

oui, fatalement ça influe sur la vitesse...

soit comme ça a été dit, sur 1 kilomètre avant et après le radar fixe, soit par peur de se faire flasher par un radar mobile

soit aussi parce que lorsque certains freinent, ça contribue à ralentir tous ceux qui sont derrière...

après, pour estimer précisement la contribution du radar sur la baisse de la vitesse, en concurrence avec le prix de l'essence en hausse qui pousse à lever le pied, en concurrence avec les bouchons toujours présents sur la route, en concurrence avec les campagnes de la prévention routière... difficile à dire.

C'est comme lorsqu'il y a eu les modifications de loi sur la sécurité routière, plus de points retirés, amende plus fortes..., sur l'autoroute les gens roulaient entre 120-130km/h j'avais jamais vu ca!!! d'habitude en roulant à 140 (au compteur) je me faisais doubler par beaucoup de personnes, la je doublais tout le monde pratiquement.
maitenant de l'eau a coulé sous les ponts, les gens n'ont plus cela en tête et c'est revenu comme avant les gens recommence à rouler entre 150-160km/h.
la peur du gendarme existe et fonctionne enfin si on se donne la peine de l'entretenir.

ca influe clairement:
quand tu as deja perdu quelques points (4 pour moi :crying , et que tu dois rester 3 ans sans infraction pour les récupérer, tu es bien obligé de te tenir tranquille: il n'y a pas que les radars fixes, d'autres sont mobiles ...

et 3 ans sans se faire pécho à 133 au lieu de 130, ca va etre chaud mon loulou .. :nod:

enfin si tu roules à 130 meme 135 tu te feras jamais prendre :
- erreur compteur
- 7% d'erreur toléré -> 7% de 130 = 9

l'erreur du compteur est une idée reçue qui n'est plus très vraie ... mais bon je parle après rectification: j'ai été pris a 96 km/h sur la nationale par ex ...

le pb est qu'avec un petit point en moins de temps en temps, tu récupère jamais le total ....

après faudra pas s'étonner que de plus en plus de gens roulent sans permis ...

et oui, mais pour le compteur je dis ca car ma voiture n'est pas un top de la technologie.
ensuite je sais ce que c'est de se faire griller :
flasher à 78 retenu :73 pour une limitation de 70, un collègue à moi c'est fait prendre à 71.

c'est comme ca


en plus je faisais pas attention c'était un radar auto, mais je parlais avec un pote et FLASSHHHH ... oupsss :haaa: et mer...credi et mon pote m'a dit : :tchin: mais raisonnablement evidement un point ca suffit

Moi je prend le bus ! nanere nanere (et pis en + j'ai pas le pernis) par contre je sais ecrit ECJS et pas EGmachonchose

C'est vrai la vitesse ca fait plaisir,mais en fait c' est

une reaction d' egoiste ; il faut penser aux autres et

se dire que si on a envie d'ecraser la pedale d' accel.

il faut aller rouler sur un circuit parce que la route

c'est pas un circuit de Formule 1.


:-D :-D Quant au radar fixe c'est +ou- inutile ; le

radar mobile est plus efficace .

Ouais masi je crois que de parler tous es jours de la sécurité routiere, de morts sur les routes... ca a marché quand même.

Avant sur l'autoroute, on se faisait tout le temp doubler a 180km/H, maintenant il ya de moins en moins de personnes qui dépassent beaucoup la vitesse (enfin c'est ce que j'ai remarqué en tout cas).

oubliez pas que l'erreur de mesure se fera toujours à votre avantage... quand on est flashé à 78 ça peut vouloir dire qu'on roulait à 83 et pas 73 :-P

moralité : roulez toujours à une vitesse inférieure  
en + c'est pas 5km/h de plus qui font vraiment gagner du temps... ;-)

En Suisse, on n'a pas de système de point   . Tu te fais flashouiller et...c'est une amende en fonction de la vitesse supplémentaire que tu fais.

Mais cela peut également dépendre dans quel canton tu habites, Genève, tu te fais "ramasser" ta voiture suivant quelle vitesse tu roules...et je ne parle pas des cantons suisse-allemand...ils sont fous !!!!

Pour ma part, je roule régulièrement en-dessus des limitations de vitesse. Les radars me dissuadent, mais pas plus que cela. Seule l'amende me fait vraiment ch... Le pire c'est qu'en y réfléchissant, la seule chose qui me ferait vraiment me bouger, c'est de me faire pincer plus souvent. 16 ans de permis, 2 fois attrapée et...une fois 5 km/h et une fois 2 km/h...alors...

Ce qui ne m'empêche pas de ne faire des excès que sur autoroute. En ville, trop l'habitude d'avoir des incompétents d'automobilistes :grrr: , je fais super gaffe.

A noter aussi que, quand tu passes sur les lieux d'un accident sérieux, ça te fais lever le pied...Dommage de devoir en arriver là...l'humain est quand même très c...o...n des fois...

Salut
C'est du a la peur de l'amende et au prix du carburant.

25 OOO Km en Six mois, il y a eu un reel changement des vitesses(sur autoroute...).
A l'approche du radar des cinglés pile pour redescendre a 100, c'est là le danger.

Par contre les étranger(suisses, Italiens, allemands, Espagnols), eux ils roulent sans risquer d'amende...
A+

C'est faux:

Pour les fixes la tolérance est de 5 Km/h jusqu'à 100 km/h.
Au-delà de 100, la tolérance est de 5%

Donc vitesse max réelle autorisée sur Autoroute: 136,5 km/h. A 137 ça flashe!

:-D ;-) :-D ;-) :-D

Roulez à 120  

ouais ... et pi a bas les voitures récentes, vives les vieilles R5 et 4L qui dépassaient pas le 130 ...

a part ca la nouvelle M3 doit bien attendre les 250, sans parler des motos, que les flics peuvent même pas rattrapper ... :-?

Dis pas de bêtises. Ma première caisse, c'était une 4L et elle dépassait les 150!!!

M3 bridée à 250, mais si facilement débridable...

je pense éffectivement que au début, dès leur sortie, ils ont fait peur. Mais maintenant on sait ou ils sont donc on fais attention quand on sait qu'il yen a un dans le coin. Je pense qu'ils devraient etre plus discrets pour vraiment influer sur la vitesse.

ouais bon d'accord .. je me suis deja trouvé ds un eSuper 5, 4 vitesses, quasi a 180, mais la tu commence a flipper ...

c'etait pour souligner le fait que les constructeurs jouent plus sur la vitesse de leur bolide que sur la sécurité pour les vendre .... vendre une M3 avec limiteur de vitesse et bridage à 150, ca le fait pas ...

plutot que de mettre des radars tous les 3 km sur l'autoroute, les voitures seraient bridées a 140/150 , le pb serait réglé ...

@BBcafard

Il y a actuellement 400 radars fixes installés en France et il y en aura plus de 1000.

Moi je ne les connais pas tous!!!


:-D :-P :-D :-P :-D

Un peu facile ça comme solution!

Rappelons que l'autoroute reste la route la plus sûre, que l'Allemagne aussi affiche des baisses significatives du nombre de morts sur les routes et enfin que même bridé à 150 tu peux faire de sacrés dégâts en ville!!!

:-D ;-) :-D ;-) :-D

Effectivement je roulais à 80 85km/h mais je n'ai pas fait attention sinon j'aurai ralenti evidement ;-)

sinon yendis je ne suis vraiment pas sur de ton histoire des 5km/h jusqu'a 100 et 5% apres????

Bon voila, de toute facon maintenant je roules de plus en plus à 110 120 (j'économise de l'essence).

mais à la limite je me trouve plus dangereux à rouler à cette vitesse quand il y a du monde sur l'autoroute qu'en roulant à 150.

Pour en revenir au post de départ :
ce ne sont pas les radars auto qui affectent sur la vitesse (sauf sur les 100m où ils se situent).
si on veut faire respecter la vitesse: c'est la peur du gendarme avec une présence plus importante toute l'année et pas 3 jours par ci par la, pourquoi pas des mannequins en carton, des voitures vides,... qui ne seraient pas toujours au même endroit.
Diminuer le prix des péages, les gens prendraient plus facilement l'autoroute : il vaut mieux rouler à 130 sur l'autoroute que sur une nationale ou departementale.

enfin tout ceci reste des idées ni plus ni moins, et cela n'engage que moi

 

c'est clair que tu peux faire de très gros dégâts même bridée à 150Km.
A Toulouse, ils viennent de mettre en place un radar automatique sur la rocade (sortie hôpital Purpan pour les connaisseurs). Résultat deux ou trois jours après, gros carambolage sur la rocade. Le conducteur de la première voiture a vu le panneau qui annonce et à freiné comme un taré. Et voilà le travail après il y avait un train de voiture. Heureusement ils ont choisi la bonne sortie pour l'installation ! Forcément que ça influence mais pas forcément en bien...
;-)

le pb serait reglé pour l'autoroute ... ;-)

le pourcentage d'accident sur autoroute est très faible, que l'on roule a 130 ou 140, donc les radars sur autoroute sont la uniquement pour pomper du fric ... (bridage = pas de radar sur autoroute )

les radars faut les mettre en ville (a marseille le 120 en ville c'est pas rare) et sur les nationales ...

Bizarre, ça n'a pas été trop médiatisé ça!!!

:-D :-P :-D :-P :-D

Et pourtant n'en doute pas ! mais de là à le médiatiser ça fait désordre. Je ne sais pas si il y avait des blessés ou pire. Mais les compagnies d'assurances devaient être contente.
Moi je suis à Toulouse et mon beau-père l'a vu en direct.

Ma remarque se voulait ironique! Je ne doute pas de ce que tu dis, d'autant que j'ai de vifs souvenirs sur la consuite parfois très sportive à laquelle sont habitués les toulousains...

:-D :-P :-D :-P :-D

cubi78 :
Tu dis qu'en Suisse il n'y a pas d'amende ??? T'es fou ??? Ca me plairait monstre bien un truc comme ça... mais c'est dans mes rêves ! Promi-juré-craché, des amendes il y en a et certaines sont plus que salées !!!

boulde :
c'est qu'à partir de 180 dans une Super 5 que tu as commencé à flipper ? Tu as le coeur bien accroché...

et pour ce qui est de brider les voitures, inutiles, trop facile à débrider...

Jerôme ITII :
je pense comme toi, la peur du gendarme, il n'y a que ça de vrai...malheureusement.

un autre coup aussi, 160 ds une AX sur la nationale ... :-?

mais le jour où j'ai le plus flippé , c'est qd j'ai fais la route avec une meuf, inconsciente ... elle allait pas vraiment vite, mais elle regardait pas la route , genre elle mettait ou enlevait un pull sans tenir le volant, tranquille ... j'ai failli faire du stop ...

pr le bridage, si tu la débridait, ce serait illégal, vérifiable lors d'un contrle routier ... c'est vraiment pas la mesure la plus compliqué a prendre ( ca fait bien 10 ans que les tracteurs sont bridés), mais ca ferais chier les fabricants ...

boulde :
tu devais sacrément regarder la route pour ne pas savoir si elle mettait ou enlevait son pull :laugh: :laugh: :laugh:

et dit merci à ta bonne étoile...tu es suicidaire ???

Ceci dit, il y a eu une émission il y a peu en suisse romande sur les personnes qui ne respectaient pas les règles de circulation. Je ne l'ai pas vue, mais l'un d'eux se ventait de rouler à plus de 200 km/h régulièrement... aujourd'hui, il n'a plus de permis ! C'est une preuve suffisante de passer à la TV ou l'écrire... faites gaffe !!!

salut,
Personne n'a parlé des radars sur IDN.
Vitesse max sur autoroute = 130.
A quoi ca sert d'avoir une BMW, si c'est pour rouler à 130 ? Meme ma 106 monte à 160.
En allemangne, certaines portions d'autoroutes non pas de vitesse limite. Mais dès qu'il y a un panneau, tous le monde ralenti a la vitesse max autorisé (sauf celui qui l'a pas vu :laugh: ).

A 130 ou 170 hm/h, est ce qu'il y a une difference lorsqu'un pneu explose ?

En ville, je suis d'accord, à 40 ou 50, c'est normal, il y a des pietons.

Mais sur l'autoroute, comme l'A1, une longue ligne droite, c'est chiant d'être à 130 tout le temps. Elles ne sont pas bridées nos tutures !
Mais sur une autoroute où il y a plein de virages, la vitesse devrait être limitée à 110 par exemple.

Et meme à 130, il y a toujours quelqu'un pour nous doubler.
Mais j'aime pas les :"je roule à 200 car j'emmerde les radars". C'est plutot :"je roule à 200 car je ne suis pas myope :laugh: "

Il y a aussi les excés de lenteur, ma tante ne depassera jamais les 80 sur autoroute, les poids lourd nous doublent !! Ces gens là sont dangereux. Ca represente un danger.

La vitesse ne tue PAS. C'est l'alcool, les (grand) exces de vitesse en ville, les conduites dangereuses...

Des fois je m'amuse à regarder le rond points par la fenetre, et il y a souvent des accidents, pas mortel, quoi que la fois derniere le motard c'est pris une barriere.

Le amendes, elles servent à quoi ? A ameliorer le reseaux routier ?
Non, ca ne sert pas à ça. Beaucoup d'autoroutes ne sont pas eclairées la nuit, en france, car quand on passe la frontiere france/belgique, bizarrement, dans l'autre pays, toutes les routes sont eclairées.


Les flics aussi ne sont jamais là quand il faut. Devant mon lycée, je vois souvent une BMW verte qui s'amuse à prendre le rond point à contre sens, à au moins 70-80 km/h, et de temps en temps il y a ds courses (toujours les memes).

Sur autoroute pas eclairé, la nuit, lorsqu'il pleut, la vitesse ideale est de 90, meme moins. Faut pas etre taré non plus.

Mais ca depend des voiture aussi, un jour ma mere a fait un derapage sur une rond point, il y avait de l'essence. Mon oncle à barratiné les flics lorsqu'il a été flashé en leur disant qu'il séchait sa voiture qui venait d'être lavé->pas d'amende.

Au fait, si on ne porte pas la ceinture, vous pouvez avoir une amende, mais est ce que la ceinture peut sauver des vies ? Car celui qui ne porte pas sa ceinture est le seul à risquer sa vie.


Et la mentalité des gens, allez en grande bretagne, ce n'est pas la meme chose.
Pas plus tard qu'aujourd'hui ma mere s'est fait poursuivre par une voiture qui a failli nous rentrer dedans. C'etait cool :laugh: :laugh: :laugh:




Et les feux allumé en plein jour :
-les motards, on ne les voit plus.
-Les ampoules supplementaires a acheter.
-La polution supplementaire (yen a pas assez !!)


Voila mon petit coup de geule.

Ps: il est agreable a utiliser mon nouveau clavier :-D =)

Pour la vitesse et radar ca sera toujours blablabla, en alleamgne pas de limitation de vitesse est y'a bien moin d'accident qu'ici :biggrin:

Sinon pour les phares, faut etre myope pour pas voir les motards?! moi je les vois toujours aussi bien, et on voit nettement mieux quelqu'un qui a ses phares allumés en face que celui qui les a pas...

a+

Et quand sur une route dans la foret deriere toi tu vois 2 phares que tu dis ces qu'une caisse alors tu peut doubler mais que oups yavais de coller juste devant une moto et je l'ai confondu tu dit quoi??? ca arive jamais? ah bon domage pour le motard qui ces fait renverser quand j'ai deboiter pour doubler NO COMMENT

Mdr Hakan tu vien de choper le bonnet rouge pas cool sa :x

Heuuu c'est au motar de faire attention pas a toi... si tu double tu met ton clignotant non? Et j'ai pas vraiment compris ta phrase...

ca fait un petit bou de temps... :snif: :snif:
il a l'air ridicul mon pit now :cupra:

Lol bizarre parceque qu'en j'avais cliquer sur le topic j'avais vu ton Pit normal après j'ai refresh et y'avait le bonnet :x

bon passons revenons a son probleme a Kachu ;-)

T'as des problemes de vue toi :biggrin: ou alors tu :tchin: ou encore :fume:

 

Oué lol :fume:

:hug: