La mecanique poid lourd
Forum Etudes / Travail : La mecanique poid lourd
C'est tous de même domage que personne de plus n'est repondus, j'aurais aimer pouvoire parler mecanique avec plus de personne
Si yen a qui on rater ce topic, je suis toujour ouvert au reponse 
a+
Salut, les constructeurs donnent leurs formations a leurs techniciens ou a leurs clients. En plus ces cours sont spécifique (soit a un modèle ou une application), il faut déja une bonne connaissance en mécanique pour les suivre. Il va falloir que tu patiente jusqu'a ton entrée en vie professionelle pour pouvoir les avoir. Pour exemple cette année je vais avoir une formation de caterpillar pour une nouvelle machine et une autre pour la nouvelle génération de moteur MTU. J'espère avoir répondu a ta question. A plus 
slt a tous ,
je voudrais avoir des renseignements sur le métier de mécanicien poids-lourd.je voudrais savoir comment se passe la formation???les différents angles ect...
j'ai un BEP ,CAP et un BAC PRO mécanique auto et je voudrais aborder le métier dans le poids-lourd mais je veus des précisions avant. merci de me conseiller
Je suis là dedans, mais je n'aime pas ...j'ai eu le bep j'espere avoir le bac pour ensuite passer une mension conduite routiere et me tourner vers la route ^^
je cherche une nouveauter tehcniques chez Iveco au passages pour mon rapport de stages, assez rapidement lol mon add msn : ******@hotmail.fr
contactez moi si vous pouvez m'aider 
ou si un forum spécial mecanique poids lourds existent ^^
Message édité par Grandefolle le 01-10-2007 à 21:21:12
Salut à tous !
Alors moi c'est simple, je ne suis pas mécanicien, je suis éléctrotechnicien, mais je suis embauché dans un garage poids lourds, en tant que mécano.... je trvaille sur toutes marques, Volvo, Daf (mes préférés... 
), Scania, Iveco (malheureusement...) ect...
N'ayant jamais recu de formation de mécanique, je pense plus bien me débrouiller tout en apprenant sur le tas, étant donné qu'on me confie des tâches du styles refaire les boîtes, des circuits éléctriques (faut quand même bien que j'en fasse un peu... 
) ect... C'est sur que c'est un domaine magique la mécanique poids lourds. Pendant mon bts (que je passe actuellement) je vais passer le permis C et après... le E(c). Après le bts, je serai bien tenté de faire une formation mécanique PL. alors voilà voilà pour la petite histoire...
Oula! ça fait un by que je ne suis pas revenu sur mon topic!
Je suis bien content de voir qu'il y a pas mal de mecano vi ou du moins d'interesser ! C'est une filière très demander, et très instructive .
Pour info, j'ai eu "cette année" (je suis maintenant en 1ère année de bac pro maintenance vi) le BEP maintenance VI avec une moyenne de 15.1/20.
Le niveau n'est pas très difficile pour le BEP si on bosse au moins un minimum car après tout, il n'est pas offert, il faut le merité comme tout diplome.
Le bac pro est deja un niveau un peut au dessus, malgré pas mal de revisions (de BEP/college).
Pour ludo16S je pense que ta "reorientation" risque d'etre dure, car c'est vraiment different rien qu'au niveau du freinage... Ou alors il faudra que tu bosse dure pour ta remise a niveau.
Et Xerone baa chacun son truc ^^. Moi je sais que j'aime beaucoup le vi et j'espere bien continuer la dedans!
Bonen route! ^^
Je sais quand j'ai tort, j'ai juste du mal a le reconnaitre ^^ Répondre à Rilouko
salut , moi je suis en bep mecanique poids lourds , je viens de commencer cette annees . Etant une fille c'est un pe galere niveau mentalité hez le mecs mais bon sinon ça va
bon jour,maitenance en génera;çai importan 
