l'huile de colza
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Voilà,
je viens de parcourir la toile en quete de renseignements sur l'huile de colza, surtout si elle peut faire tourner mon vbéhicule et surtout si mon porte monnaie garde un peu de la contenance![:p]( ":p")
...
J'ai lu sur un forum auto/moto qu'on pouvait utiliser l'huile de colza sur 100% des diesels tant HDI TDI ...
L'huile de colza ne pollue pas, enfin "elle rentre dans un cycle de renouvellement et de réutilisation de CO²" ...
En clair un huile qu'on achète à 1€ le litre dans les supermarchés et qu'on peut mettre dans son véhicule.
Dis sans risque l'huile de colza parait etre le carburant parfait.
Mais j'aurais une question (ou deux ou trois![:p]( ":p")
)
- Si il en existe plusieurs sortes, quelle huile de colza acheter ?
- Quelle manipulation doit on faire dessus pour que ca devienne un carburant.
- Quelles contraientes cela engendre t'il d'utiliser un biocarburant (avec le gel, les température >40° ... ) ?
- Et une derniere question, non moins la plus utile![:p]( ":p")
, puis je utiliser un tel carburant sur ma toyota corolla 2L d'origine (je précise on sait jamais) ?
merci d'avance
je viens de parcourir la toile en quete de renseignements sur l'huile de colza, surtout si elle peut faire tourner mon vbéhicule et surtout si mon porte monnaie garde un peu de la contenance
...J'ai lu sur un forum auto/moto qu'on pouvait utiliser l'huile de colza sur 100% des diesels tant HDI TDI ...
L'huile de colza ne pollue pas, enfin "elle rentre dans un cycle de renouvellement et de réutilisation de CO²" ...
En clair un huile qu'on achète à 1€ le litre dans les supermarchés et qu'on peut mettre dans son véhicule.
Dis sans risque l'huile de colza parait etre le carburant parfait.
Mais j'aurais une question (ou deux ou trois
)- Si il en existe plusieurs sortes, quelle huile de colza acheter ?
- Quelle manipulation doit on faire dessus pour que ca devienne un carburant.
- Quelles contraientes cela engendre t'il d'utiliser un biocarburant (avec le gel, les température >40° ... ) ?
- Et une derniere question, non moins la plus utile
, puis je utiliser un tel carburant sur ma toyota corolla 2L d'origine (je précise on sait jamais) ?merci d'avance
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Effectivement, rouler à l'huile est illégal --> http://www.co-voiturage.fr/rouler-a-l-huile-vegetale-br...
Mais c'est justement pour celà que j'ai décidé de créer une pétition : http://www.co-voiturage.fr/petition_hvb_hvp.html
@+
Mais c'est justement pour celà que j'ai décidé de créer une pétition : http://www.co-voiturage.fr/petition_hvb_hvp.html
@+
Alors pour la legislation déjà : depuis le 01/01/2005 l'interdiction en france est passée, et tu peux rouler sur voie publique avec de l'huile. Depuis mai 2005 Bruxelles à signé les accords pour toute l'europe.(à verifier sur le net pour plus de détails).
Pour ce qui est de la compatibilité des véhicules, sans modifications tu peux rouler avec toutes huiles végétales, en essayant d'abord un mélange à 15/20% pour voir ce que celà donne.
J'utilise personellement de l'huile de tournesol à 0.80ct/l de chez Lidl sur ma 1.9TD à 45% d'huile.
Tu peux l'utiliser sur tout moteur diesel sauf ceux équipé de pompe d'injection Lucas ou moteurs récent de type injection directe. Il existe cependant des modifications pour ce type de motorisations. Tu peux rouler sans probleme à un taux d'huile plus élevé, voire 100% d'HVB à condition d'effectué un retarage des injecteurs, en raison de la viscosité de l'huile.
En hiver bien sûr réduit le pourcentage sinon tu risques d'avoir de l'huile figée dans ton circuit d'injection et bonjour les ratées de démarrage lol.
Pour ce qui est de la compatibilité des véhicules, sans modifications tu peux rouler avec toutes huiles végétales, en essayant d'abord un mélange à 15/20% pour voir ce que celà donne.
J'utilise personellement de l'huile de tournesol à 0.80ct/l de chez Lidl sur ma 1.9TD à 45% d'huile.
Tu peux l'utiliser sur tout moteur diesel sauf ceux équipé de pompe d'injection Lucas ou moteurs récent de type injection directe. Il existe cependant des modifications pour ce type de motorisations. Tu peux rouler sans probleme à un taux d'huile plus élevé, voire 100% d'HVB à condition d'effectué un retarage des injecteurs, en raison de la viscosité de l'huile.
En hiver bien sûr réduit le pourcentage sinon tu risques d'avoir de l'huile figée dans ton circuit d'injection et bonjour les ratées de démarrage lol.
En gros c'est chacun pour sa gueule!
Vous vous rendez compte du désastre écologique si tout le monde fait ça, soyez raisonnable un peu, planter plus de colza ça polurait d'une autre manière, mais ça polurait.
Il faut trouver une vraie alternative au pétrole et pas des trucs ou chacun ne pense qu'à sa gueule!
Vous vous rendez compte du désastre écologique si tout le monde fait ça, soyez raisonnable un peu, planter plus de colza ça polurait d'une autre manière, mais ça polurait.
Il faut trouver une vraie alternative au pétrole et pas des trucs ou chacun ne pense qu'à sa gueule!
Excuse-moi Ro, mais étre capable de rouler avec une énérgie renouvelable et pas fossile est déja un progrés énorme, et en cherchant un peu je me suis rendu compte que la combustion de l'huile de colza est beaucoup moins polluante que celle du gazole !
Le probléme est que la TIPP n'est pas applicable à l'huile végétale, c'est tout.
Le probléme est que la TIPP n'est pas applicable à l'huile végétale, c'est tout.
Ro ne parlait pas de la combustion de l'huile mais de la production agricole du colza en soit (si je ne m'abuse) mais pour une même quantité de gazole et d'huile, le gazole pollue beaucoup plus, il en faut rien que la même quantité pour l'acheminement, et je ne te parles pas du raffinement du pétrole.
Il y a déjà moins d'intermédiares entre le champ et ton réservoir que la station de pompage de pétrole en arabie et ta station essence. De plus on consomme moins, voire nettement moins d'énergie à raffinner de l'huile végétale que du pétrole.
Donc, sans compter la déjection de Co² non fossille, la production d'huile est radicalement moins polluante.
Il y a déjà moins d'intermédiares entre le champ et ton réservoir que la station de pompage de pétrole en arabie et ta station essence. De plus on consomme moins, voire nettement moins d'énergie à raffinner de l'huile végétale que du pétrole.
Donc, sans compter la déjection de Co² non fossille, la production d'huile est radicalement moins polluante.
voilà, je me suis renseigné sur l'huile de colza.
Ca coute 1€/litre, donc a peu pres 10-20 centimes d'euros de moins que le gazole (pour le moment ca devrait augmenter de facon régulière) ...
Vous pouvez utiliser l'huile de colza à 100% été comme hiver comme automne et primptemps si vous utilisez un antigel comme pour le diesel sans antigel ca s'achète. L'huile de colza est plus visqueuse que le gazoil, ainsi un garagiste m'a conseillé de faire un mélange à 30% au début et d'augmenter au fur et a mesure pour voir si la mécanique s'adapte bien.
L'huile de colza appauvri les sols, mais avec une agriculture en jachère ca devrait aller. Après c'est sur qu'on ne peut pas faire tourner tout les véhicule à l'huile de colza, mais en faire tourner ne serai ce que 15% en france ce serai déjà pas mal, surtout que d'après les dire de certains, l'huile est légalisée depuis le 1er janvier 2005 ...
Personnellement, je continue a tourner avec l'huile de colza en attendant de me prendre du GPL (moins cher).
En tout cas, je ne sais pas si on "pollue" vraiment si on prend le sens du mot polluer pour "dégrader et détruire notre environnement" étant donné que nous ne créons rien du tout, nous réutilisons ce qui se trouve sur Terre, ce qui est sur c'est que de par nos actes on accélère la production de CO² et de CO, mais un jour ou l'autre il faudra faire face à ce probleme. Donc on ne pollue on accélère le processus de réchauffement climatique ... après c'est pas la fin du monde nous avons toujours su nous adaptés ... Regardez, si par exemple le niveau de l'eau augmente de 10m globalement en france et bien la moitié de la france sera recouverte d'eau ... le probleme ce sera les grande ville, mais si on tient compte qu'en france il existe des zones désertiques (moins d'une personne au km²) et bien on pourra faire vivre les 60 millions de francais en france ... et puis on aura beaucoup plus de plages et i lfera plus chaud on attirera plus les touristes le secteur tertiaire va d'accroitre ...
De toute manière quoi que nous puissions dire ou faire, nous ne pouvons éviter l'inévitable![:)]( ":)")
(Je sais que sur la fin j'ai dit des conneries fait exprès![:)]( ":)")
)
Ca coute 1€/litre, donc a peu pres 10-20 centimes d'euros de moins que le gazole (pour le moment ca devrait augmenter de facon régulière) ...
Vous pouvez utiliser l'huile de colza à 100% été comme hiver comme automne et primptemps si vous utilisez un antigel comme pour le diesel sans antigel ca s'achète. L'huile de colza est plus visqueuse que le gazoil, ainsi un garagiste m'a conseillé de faire un mélange à 30% au début et d'augmenter au fur et a mesure pour voir si la mécanique s'adapte bien.
L'huile de colza appauvri les sols, mais avec une agriculture en jachère ca devrait aller. Après c'est sur qu'on ne peut pas faire tourner tout les véhicule à l'huile de colza, mais en faire tourner ne serai ce que 15% en france ce serai déjà pas mal, surtout que d'après les dire de certains, l'huile est légalisée depuis le 1er janvier 2005 ...
Personnellement, je continue a tourner avec l'huile de colza en attendant de me prendre du GPL (moins cher).
En tout cas, je ne sais pas si on "pollue" vraiment si on prend le sens du mot polluer pour "dégrader et détruire notre environnement" étant donné que nous ne créons rien du tout, nous réutilisons ce qui se trouve sur Terre, ce qui est sur c'est que de par nos actes on accélère la production de CO² et de CO, mais un jour ou l'autre il faudra faire face à ce probleme. Donc on ne pollue on accélère le processus de réchauffement climatique ... après c'est pas la fin du monde nous avons toujours su nous adaptés ... Regardez, si par exemple le niveau de l'eau augmente de 10m globalement en france et bien la moitié de la france sera recouverte d'eau ... le probleme ce sera les grande ville, mais si on tient compte qu'en france il existe des zones désertiques (moins d'une personne au km²) et bien on pourra faire vivre les 60 millions de francais en france ... et puis on aura beaucoup plus de plages et i lfera plus chaud on attirera plus les touristes le secteur tertiaire va d'accroitre ...
De toute manière quoi que nous puissions dire ou faire, nous ne pouvons éviter l'inévitable
(Je sais que sur la fin j'ai dit des conneries fait exprès
)
oui M. "RO", le colza appauvri le sol, c'est certain. On s'en rend compte lors d'une implantation d'un maïs après colza les rendements ne sont pas terribles. Par de bonnes techniques culturales, de bons apports en matière organique et de bons choix de couverts végétaux, on arrive à redresser la richesse de la terre. Si vous avez de bonnes infos sur le sujet, inscrivez les a la suite je suis preneur aussi. A+Please pas d'intox!
oui M. "RO", le colza appauvri le sol, c'est certain. On s'en rend compte lors d'une implantation d'un maïs après colza les rendements ne sont pas terribles. Par de bonnes techniques culturales, de bons apports en matière organique et de bons choix de couverts végétaux, on arrive à redresser la richesse de la terre. Si vous avez de bonnes infos sur le sujet, inscrivez les a la suite je suis preneur aussi. A+Please pas d'intox!
Pour la pollution, le colza ou le GPL pollue beaucoup moins, c'est tout.
Enfin techniquement le GPL ne favorise pas l'effet de serre car il produit du CO et pas du CO2, or le CO contrairement au CO2 et mortel pour l'homme :-D
La seule chose techniquement possible qui ne polluerait pas du tout, c'est un moteur utilisant comme carburant l'hydrogème et comme comburant l'oxygène. Pour créer le'hydrogène, il suffit de faire une electrolyse. En fait on fait un cycle, mais le principe de conservation de l'énergie implique un apport externe d'énergie: c'est à la crétion de l'hydrogène, quelques centrales nucléaires et c'est bon plus de pollution atmosphérique.
Après, il y a le problème des déchets radioactifs non recyclable, là il faut attendre que la recherche avance.
Sinon pour la fin du pétrole, je n'y crois pas encore (en tout cas pas dans les 5 ans à venir), ça va évidemment arriver, mais pas encore: si on écoutait les prévisions d'il y a 50 ans, on aurait plus de pétrole aujourd'hui. La raison: avant on extractait 30% du pétrole dans une nappe, maintenant c'est 70%
Mais surtout, je pense qu'il y en a beaucoup encore dans les fonds sousmarins (comme ça a été dit), mais ça coute cher, alors le prix va encore augmenter.
La prévisions sont faites par rapport à ce qu'on connait déjà et la quantité que l'on peut actuellement extraire, et pas en fonction de ce qu'on pourrait découvrir. Au moins ça donne une idée de la petite réserve actuelle :-D
Enfin techniquement le GPL ne favorise pas l'effet de serre car il produit du CO et pas du CO2, or le CO contrairement au CO2 et mortel pour l'homme :-D
La seule chose techniquement possible qui ne polluerait pas du tout, c'est un moteur utilisant comme carburant l'hydrogème et comme comburant l'oxygène. Pour créer le'hydrogène, il suffit de faire une electrolyse. En fait on fait un cycle, mais le principe de conservation de l'énergie implique un apport externe d'énergie: c'est à la crétion de l'hydrogène, quelques centrales nucléaires et c'est bon plus de pollution atmosphérique.
Après, il y a le problème des déchets radioactifs non recyclable, là il faut attendre que la recherche avance.
Sinon pour la fin du pétrole, je n'y crois pas encore (en tout cas pas dans les 5 ans à venir), ça va évidemment arriver, mais pas encore: si on écoutait les prévisions d'il y a 50 ans, on aurait plus de pétrole aujourd'hui. La raison: avant on extractait 30% du pétrole dans une nappe, maintenant c'est 70%
Mais surtout, je pense qu'il y en a beaucoup encore dans les fonds sousmarins (comme ça a été dit), mais ça coute cher, alors le prix va encore augmenter.
La prévisions sont faites par rapport à ce qu'on connait déjà et la quantité que l'on peut actuellement extraire, et pas en fonction de ce qu'on pourrait découvrir. Au moins ça donne une idée de la petite réserve actuelle :-D
rapport à la pollution de monsieur Ro: il n'est pas ici question que tout le monde roule au colza mais de trouver différentes énergies alternatives non polluantes. En revanche je roule depuis 1 ans à environ 50% de colza et je pollue énormement avec mes bouteilles plastiques vides; si quelqu'un connait une adresse pour acheter en gros....
Un collègue a voulu rouler au colza aussi avec un renault traffic diesel normal ; 3 semaine après son traffic ne voulai plus demarrer. Avec renault tous les jours un bruit nouveau!
Je ne suis pas sur qu'il est est autorisé de rouler au colza en France, cependant si un "bas de gamme de l'humanité" vous arrête dite lui que vous avez fait votre plein en Allemagne ou en Belgique là où c'est autorisé PAF!
Un collègue a voulu rouler au colza aussi avec un renault traffic diesel normal ; 3 semaine après son traffic ne voulai plus demarrer. Avec renault tous les jours un bruit nouveau!
Je ne suis pas sur qu'il est est autorisé de rouler au colza en France, cependant si un "bas de gamme de l'humanité" vous arrête dite lui que vous avez fait votre plein en Allemagne ou en Belgique là où c'est autorisé PAF!
http://automobile.nouvelobs.com/mag/001120/voiturepropre/impression9.asp
ya plus que augmenter la puissance et l'autonomie ...
mais bon 10F le plein d'air pour 200 km d'autonomie, ca laisse reveur
ya plus que augmenter la puissance et l'autonomie ...
mais bon 10F le plein d'air pour 200 km d'autonomie, ca laisse reveur
débat intéressant, commencé il y a ... 2 ans, et d'acutalité certaine !
Le colza c'est mieux, si c'est une transition vers une énergie aux impacts vraiment minimes. Les sols amendés par des produits phytosanitaires sont le principal problème : pollution des sols, de l'eau, de l'air. Aujourd'hui, EDF va mettre de l'huile de colza dans tous ses transfos au lieu de l'huile minérale : c'est mieux. Mais elle n'est pas bio, elle provient de terres arrosées d'intrants chimiques, nocifs pour l'environnement.
Bien sur qu'on peut modifier la tendance, jusqu'à la dernière graine qui pourra pousser, je le penserai ...
A bientot, et bonne réflexion avant vos actes
Le colza c'est mieux, si c'est une transition vers une énergie aux impacts vraiment minimes. Les sols amendés par des produits phytosanitaires sont le principal problème : pollution des sols, de l'eau, de l'air. Aujourd'hui, EDF va mettre de l'huile de colza dans tous ses transfos au lieu de l'huile minérale : c'est mieux. Mais elle n'est pas bio, elle provient de terres arrosées d'intrants chimiques, nocifs pour l'environnement.
Bien sur qu'on peut modifier la tendance, jusqu'à la dernière graine qui pourra pousser, je le penserai ...
A bientot, et bonne réflexion avant vos actes
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