Pour changer l'actualitée voici une infi sur le Velib' !
rois mois après le lancement de Vélib'à Paris, JCDecaux renégocie son contrat avec la mairie. L'enjeu : étendre le réseau de location de vélos au-delà du périphérique parisien. La Ville de Paris s'est dite prête, mardi 16 octobre, à verser 7 millions d'euros par an à JCDecaux pour obtenir l'implantation de 300 stations et la mise à disposition de 4 500 vélos en banlieue.
Une réunion de travail a rassemblé, à la Mairie de Paris, Bertrand Delanoë, Pierre Mansat (PCF), maire adjoint chargé des relations avec les collectivités territoriales d'Ile-de-France, et 27 représentants des 29 communes limitrophes concernées par le projet. Les discussions ont porté sur la manière de faire évoluer lecontrat signé avec JCDecaux sans le fragiliser juridiquement.
Le contrat stipulait qu'au-delà des 1 400 stations et 20 600 vélos que la société d'affichage s'est engagée à installer avant fin 2007 dans la capitale, la mairie pouvait demander cinq tranches supplémentaires de 100 stations chacune.
Il a été décidé d'en commander trois et d'étendre le champ d'action du contrat à la banlieue. Le montant de 7 millions d'euros a été négocié avec JCDecaux. Deux cas de figure sont possibles. Soit Paris finance à 100 % l'installation dans une commune et garde l'intégralité des recettes de location ; soit la commune participe à hauteur de 30 % et reçoit un pourcentage équivalent des recettes. Si ce montage est approuvé par le Conseil de Paris, en décembre, les Vélib' pourraient s'installer en banlieue au deuxième trimestre 2008.
JCDecaux se refuse à tout commentaire sur cette renégociation. Mais la société ne peut qu'en être satisfaite. Sur les neuf ans du contrat, elle touchera 63 millions d'euros pour compléter le réseau Vélib'qu'elle s'était engagée à déployer et exploiter à ses frais dans la capitale.

DÉFI FINANCIER

Le projet Vélib' représente un défi financier pour JCDecaux. En 2007, la société d'affichage a prévu d'investir 90 millions d'euros pour déployer le système dans la capitale. Un montant auquel s'ajoutent les frais d'exploitation. Le groupe, qui a averti les investisseurs que sa marge en serait affectée cette année, espère bien retrouver ses équations économiques. Il table sur un doublement de son chiffre d'affaires publicitaire à Paris à 60 millions d'euros par an. Et compte sur les sommes reversées par la Mairie de Paris, qui pourront atteindre 12 % des recettes liées aux vélos et 12 % du chiffre d'affaires publicitaire réalisé par JCDecaux sur ce contrat.
Vélib', qui compte 130 000 abonnés, est aussi un défi technique. Près de 10 000 vélos sont en circulation et plus de 1 000 stations sont montées. "Plutôt que de densifier le maillage, nous allons dédoubler ou agrandir les stations existantes en fonction des chiffres de fréquentation", explique Marc Pheulpin, directeur général en charge des opérations de JCDecaux. Toute la nuit, les camionnettes tournent désormais pour répartir les vélos dans les stations, mais les problèmes ne sont pas encore résolus. Cinq cents Vélib' ont déjà été volés et 500 détruits...

A vous de réagir !

Je ne trouve pas que c'est une mauvaise chose ! Maintenant le problème de dégradation, je suppose qu'avec le temps ca se calmera....

Car bon 500 Vélib' volés... 'fin voilà quoi, je ne vois pas trop bien l'intérêt...

J'avais lu qu'a la location on devait laisser une caution de 150€ avec sa carte de credit, donc si on vole ou detruit le velib' on perd sa caution non ?

bonjour

la ou j habite dans 93 je dirais 10minute pourque les rackaille vous arache le velo de votre main.

en gros le mek va payer une grosse somme parceque il se sera fait volé le velo.

moi j ai acheter un vtt tout neuf à peine 3jour une bande de voiyou qui sckoite dehor me la volé on me tapant avec une bate de baissball.

Pas faux j'avais meme pas etudie cette possibilite, je dois etre trop naif...

C'est sur que si tous les Velib' se feront detruire en l'espace de quelques semaines par quelques abrutis, ca va freiner toute initiative dans ces quartiers et ce sera au final ceux qui y habitent qui seront une fois de plus handicapes...

seblacour

tes un comik la police tremble de peur en voyan ces rackaille.

la ou j habite l' etat n est pas present si juste pour colecté les impot à ceux qui travail dur et ces tout aprer on les revois plus.

si non police et pouvoir public sont absent ces un peut comme une petite palestine le 93.

aprer sarkozy se permet de critiquer les autre pays allor que il ne controle meme pas sont propre pays.

le 93 dans 10ans ces la prochaine palestine ou Harlem.

Et le vélib' dans tout ca ?

Un Velib' pour faire du BMX c'est pas une mauvaise idée XD.

Et les parents dans tout ca ? Ah oui, ce sont les petits vieux en fauteuil roulant qui rackettent... Faut arrêter de remettre la faute sur d'autres des fois... Tu sais certaines personnes manquent d'éducation de la part de leurs parents, on ne leur dit pas que voler c'est mal... on ne leur dit pas que l'on vit dans un monde injuste où certains roulent en Ferrari et certaiens sont en Vélib'... On ne leur dit pas que racketter c'est mal... On ne leur dit pas que si tu veux que la vie te sourit, ben il faut prendre sur toi et bosser... On ne leur dit pas que si tu ne vas pas travailler à l'école tu risques d'avoir des difficultés pour trouver un travail... que si tu ne te sors pas les doigts du cul, ben la vie c'est pas facile... faut arrêter de croire que tout tombe du ciel comme ca...

On habite pas au même endroit alors... En Europe, je n'ai jamais entendu parler du fait que l'on coupait la main aux voleurs...

Et pour infos, il me semble que c'est au Liban ou dans les environs que l'on coupe la main à ceux qui volent aux touristes qui sont surprotégés par le "gouvernement du pays" en place car ils sont une source de revenue non négligeable...

Personnellement je suis prêt à faire des sacrifices (dans une certaine mesure) si c'est nécessaire à des changements...

Ca c'est probable malheureusement...

moi j'ai un truc a dire a prpopos du Velib' :
c'est bien de proposer de systemes alternatifs de transport pour les villes

c'est plus interressant que le metro, plus economique parfois, plus ecologique et plus rapide au final

oui, c'est tres bien

mais sensibilisez les gens au code de la route et a ce que doit etre un cycliste !

moi j'utilise le velo depuis pres de 6 ans sur une base quotidienne pour me deplacer, j'ai donc eu le temps de faire le tour des dangers de la route et je respecte le code de la route

un feu rouge, c'est pour les voitures, les motos, les mobilettes (meme celles des pizzayolo ...) ET le velo !

alors quand je vois des gens a Paris qui font absolument n'importe quoi en velo (j'ai meme ete a Paris cette semaine, un velo a failli m'envoyer dans le decor... ) je trouve qu'il y a plus urgent que developper le systeme

certe je comprend que les gens n'aient pas envie de s'arreter, apres faut repartir, ca fatigue ...
mais c'est pas une raison: a la fin on s'habitue d'une part et de toute maniere, c'est un principe de securite


donc le velib', c'est bien, mais il y a encore du chemin a faire
autant dans les infrastructures (signalisation, stations velib', rue ammenagees ... ) que dans la prise de conscience collective que le velo peut etre dangeureux pour soi comme pour les autres

Le nombre d'accident de voiture a diminué, mais qu'en est-il du nombre d'accident de Vélib' ?