la vitesse tue?
Forum Auto / Moto : la vitesse tue?
| rastadd a écrit : Alors, mes remarques après lecture :
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et oui c comme ca et on ne peut rien y faire . 
Pour ce qui est des chiffres annoncé par l'état, il faut toujours les prendre avec précaution! (Tout les chiffre annoncé d'ailleurs 
) Ils savent ce qu'ils font, en annoncent des chiffres en hausse, ils savent que la grosse pillule passe mieux et ce permettent d'acheté des Subaru (puis de les plantés 
), de mettre des radars automatiques à gogo 
!
Les radards automatiques sont, pour la plupard, mal placer et ne sont là que pour faire du fric! J'ai été pompier volontaire et les RA ou les contrôles de vitesse ne sont pas souvent dans les endroits dangereux ou des endroits qui sucite de gros ralantissement!
Et puis l'état nous mets trop dans le crane que seul la vitesse, le non port de la ceinture, l'alcool et la drogue tu sur les routes! Mais une personne qui ne met pas sont clignotant, qui n'est pas sur de soi, où encore un conducteur qui roule à 60 au lieu de 90, sont tout aussi dangeureux!
Le problème du français est sa nerveusité, sa (trop) grande courtoisie ![[:330td]](http://img.infos-du-net.com/forum/images/perso/330td.gif "[:330td]")
![[:_q2_]](http://img.infos-du-net.com/forum/images/perso/_q2_.gif "[:_q2_]")
et sa façon de penser (Tien... c'est bien un charentais ça!) Faut pas rêver, on conduit tous comme des pieds! Qui n'a jamais fait une queue de poisson, tiré la bourd avec un type qui ce la pète ![[:_sebastien_]](http://img.infos-du-net.com/forum/images/perso/_sebastien_.gif "[:_sebastien_]")
ou être imprudent en ville (Ah sa passe... sa passe.... ouf!!!)
Moi je serais d'accord pour le no limit sur certaines portions d'autoroutes. Le problème c'est que le pépé en AX (faut pas le prendre mal, j'aime bien cette caisse!) ce sentira bien seul face au Merco, BM et les p'tits jeunes qui viennent testé leurs tutures! Moi je ne laisse pas 1 mois avant que tous ne parte en sucette
De toute façon:
-à 30 tu roules à 30
-à 50 tu roules à 50
-à 70 tu roules à 70
-à 90 tu roules à 90
-à 110 tu roules à 110
-à 130 tu roules à 130
pis c'est tout!!! C'est pa compliquer quand même! 
Message édité par Corrad-man le 03-10-2008 à 15:04:24
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| rastadd a écrit : Alors, mes remarques après lecture : |
| dadaetdom a écrit : le type qui a écris ca ne comprend absolument rien du début a la fin. ensuite son calcul sur la vitesse qui s additionne pour un choc face a face, il est loin du compte le monsieur, le calcul est bien plus compliqué que cela. |
wouhaaa 
Vous ne savez pas a quel point je suis heureux de vous entendre dire ça
Combien de foi je me suis pris la tête avec des gens pour leur dire que la vitesse n'est pas le plus grand facteur d'accident comme on nous le prétend a travers des spot publicitaire a deux balle etc... mais que c'est surtout le manque d'attention, de contrôle de rétro viseur, angle mort et en effet de priorité qui est le plus gros facteur d'accident.
Et là vous êtes bien les deux seules personnes qui pense aussi a ça !
Pour rouler sur paris tout les jours, je peux vous dire que la vitesse, elle beaucoup moins dangereuse si elle est accompagné d'une bonne vigilence, que pas de vitesse et peu ou pas de vigilence.
| Citation : De toute façon: pis c'est tout!!! C'est pa compliquer quand même! |
juste un exemple, ta femme t'appelle, elle te dis qu'elle est dans le métro et que depuis un moment des mecs la regardent bizarre, et elle a peur qu'ils lui fassent des misères, elle te demande donc de venir au plus vite la rejoindre a une staiton.
Tu fais quoi, tu roules a 30 pour 30, a 50 pour 50 ? ?
Moi je peux te dire que j'ai déjà eu une bonne raison de bombarder, et que se soit a 30 ou 50, j'en avais strictement rien a foutre, je peux te dire que là, tu sais très bien a quelle vitesse tu peux rouler ou pas
Tout en sachant que même si tu es très très pressé, tu roules pas a 100 si t'es dans une rue ou un piéton peu débouler d'entre deux caisses stationnées bien sûr. 
Mais le blem c'est qu'en france, tout le monde veux faire chier tout le monde, et donc y a toujours un con qui roule a gauche a 40 ou même a 50 (en ville par exemple) alors qu'il y a personne a droite.
Il te fais chier, parce qu'il sais que tu roules vite et il ne le veux pas, juste pour te faire chier.
et donc tu coup, tu le colle, puis s'il ne bouge pas tu le double par la droite.
Dans ce cas, crois tu que ce mec qui penses respecter le code sous prétexte qu'il roule a 50Km/h en ville n'est pas dangereux ? ?
A cause de lui, il te fais prendre des risque (le coller, dépasser par la droite, voir faire pire).
Ce que je veux dire, c'est qu'on ne sais jamais qui est dans la voiture "pressée" ça peut être un mec normale, comme un pompier en intervention qui a été appelé en urgence, ou même un mec qui a reçu un coup de fil d'un proche en danger ou n'importe quelle autre personne qui a une bonne raison de rouler vite.
Et c'est pour cette raison, que même a 50 en Ville dès qu'on peut se mettre a droite, pk ne pas le faire, ça coute rien, et si un mec pressé arrive, il double sans problème.
Et bien ça, en france, ça arrive énormément, et s'il n'y avais que ça mais non
Donc pour en revenir au sujet de la vitesse, je voulais juste vous dire, qu'en france, le gouvernement essayes de nous prouver par A + B que les accidents de la route ne sont du uniquement qu'a 3 chose :
-Vitesse
-Alcool
-Drogue
alors que même si se sont de vrai facteur d'accident, il y a pire que la vitesse; les clignos, les angles mort, priorités, placement sur les voix, et ne serai-ce que simplement, regarder a sa droite et a sa gauche de tps en tps, et bien si tout le monde faisait attention a ça, mais conduisait 10/20 KM/h au dessus des limitaion, je peux vous dire qu'il y aurai moins d'accident.
Message édité par marijuo le 03-10-2008 à 20:04:00
Répondre à marijuo
d'accors, et si tout le monde roulais a droite, y aurai beaucoup moins de personne qui collerai l'cul des bagnole de devant.
Moi quand je le fait par exemple, c'est justement dans ce cas là, mais par exemple sur l'autoroute, quand un mec dépasse un camion, mais tranquillement genre a 10/15 KM/H au dessus parce qu'il respecte un tant soit peu les limites de vitesses, là, même si je suis préssé, je vais pas lui collé le cul pour faire genre "aller magne ton cul !"
je le laisse dépassé, et hop je le double dès qu'il se rabat, mais le blem c'est que tu en as qui ne se rabatte jamais et reste a 110/120 sur la file de gauche, donc bah là, pas le choix quoi 
Cela dis je ne me considère pas du tout comme un conducteur modèle, a vrai dire j'emmerde le code sur les limite de vitesse et 2/3 autre truc, donc déjà, voilà, c'est pas un exemple a suivre, mais y a des truc qui me paraissent tellement useless que j'ai du mal a les respecté
Mais sinon, je respecte on vas dire 75/80% du code de la route, tout le temps.
Message édité par marijuo le 03-10-2008 à 22:01:17
Répondre à marijuo
Ouai, pour se rabatte 20 mètre devant et se retrouver a la même vitesse que le poid lourd a peine doublé
Message édité par marijuo le 05-10-2008 à 15:26:19
Répondre à marijuo
marijuo, t'est parisien toi, sa ce voit! Chez moi, je rencontre moins ce problème (du gard qui reste sur la gauche). Nous les re-louds on les repère vite, ce sont ceux qui roule sur les deux voies (au pire), ceux qui roule à 5/10 km.h-1 sous la limitation 
et les touristes (saleté de hollandais )
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| dadaetdom a écrit : l état des routes sa fais partie de la conduite tu dois adapter ta vitesse aux conditions...
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Pffff.... Déjà, euh, ils ne savent pas tenir leur droit.... Ce sont pas des exemples...
| Spoiler : |
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Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
Répondre à rastadd
il sont quand même bien plus disciplinés que nous autres francais
un beau projet
100 ans de légende
Répondre à dadaetdom
| pastigo a écrit : ah ben tiens, exemple etonnant.
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Bien sur, oui.
Mais plusieurs points le diffère de la méthode française :
- ils n'utilisent pas la technique 'grosse pute' du flic planqué sous un pont derrière une haie camouflage militaire avec ses jumelles, tout ça en pleine ligne droite d'autoroute. Lors des contrôles de vitesse (qui sont nombreux), il y a un panneau qui le prévient, et les flics sont à coté de leur caisse, en jaune fluo.
- la surveillance est portée sur des point beaucoup plus importants, ou de moins de manière beaucoup plus polyvalente qu'en France. Car en France, c'est tout sur la vitesse (normal, c'est le plus facile).
- un exemple de ce que j'apprécie en Angleterre : la vitesse dans les agglomération, dans les zones peu dangereuses, est augmentée la nuit. Ca, je trouverais intéressant de l'appliquer en France.
Un autre exemple de la connerie des flics :
Ma belle-sœur se fait arrêter y'a deux jours. Le flic, avec l'amabilité qu'ils ont l'habitude d'avoir, vient la voir, et lui signale un feu qui ne fonctionne.
Elle lui répond qu'elle ne savait pas. Là, le mec cherche même pas à comprendre, il lui colle direct un PV (45€).
Elle a acceptée, et s'est barrée. Dommage pour elle, car le flic a fait une erreur énorme.
Il ne lui a pas demandé si elle avait des ampoules dans sa voiture, et elle les avait. D'ailleurs, si la personne ne sait pas changer l'ampoule, c'est au flic de le faire (et oui....). Donc, encore une fois, un flic qui profite de la naïveté d'une personne, et de sa position de mec qui fait peur pour lui racler 45€. Je trouve cela inadmissible, et ça revient bien à ce que je disais dans un autre topic : aider les gens, ils ne savent plus faire, c'est tout pour le fric. Toute façon, la gendarmerie/police, c'est devenu des entreprises...
Enfin, un exemple aussi de ce que peut couter la négligence des hommes en bleu :
C'est une affaire qui est jugée actuellement. Un mec s'est fait arrêté avec plus de 2 fois le taux d'alcool autorisé. Forcément, retrait de permis, et tout le tralàlà. Cependant, ce mec connait bien la loi, et a déposer une plainte pour vice de procédure. En effet, lors d'un contrôle, le flic doit au préalable demander au conducteur s'il a mangé, pris un bonbon, ou un médicament. Chose que l'on ne m'a jamais demandé lors d'un alcooltest (en même temps, j'en ai fait que deux).
Bref, l'affaire est en cours, si j'ai des nouvelles de la décision du juge, je vous tiens au jus. Et ça fera jurisprudence, car c'est le premier cas de ce genre.
Tout cela pour montrer que leur négligence fait chier des personnes de bonne foi, et permet à des mecs qui méritent de payer cher de s'en sortir sans rien... Et je peux vous citer encore énormément de cas.
Et vous allez me dire : "il ne faut pas généraliser". Et bien si, c'est ça le problème... Les mecs sont formés comme ça, et c'est cette mentalité qui s'étend. Il y a bien sur quelques types plus logiques, qui ont un meilleur jugement. Et j'ai des potes flics. Et je peux vous dire que sur les 4-5 que je connais, seul un me semble ne pas être une grosse pu** dans son boulot, et avoir un minimum de jugeote dans certains cas. Les autres ne sont pas comme ça dans la vie de tous les jours, ce qui expliquent que ce sont des amis, mais quand je vois ce qu'ils me racontent...
(Désolé pour ce gros pavé 
)
Message édité par rastadd le 06-10-2008 à 22:15:25
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
Répondre à rastadd
Sur ce point là, c'est indiscutablable, en général un gendarme est beaucoup plus souple et moin borner qu'un policier/cowboy! 
Avec la voiture que je possède, j'ai souvent à faire au control routier!
Et dans ma région on la sent bien la différence!
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Répondre à Corrad-man
Oui c'est pas faux
Et quand on se fait arreter ne jamais les contredire quitte à passer pour un con, vaut mieux faire l'abrutit et jouer le gars stupide. Dieu seul c'est combien de fois sa ma servit. Mais tout les flics ne sont pas con et heureusement.
En général, c'est vrai, ne pas les contredires! (car on a souvent tord... si, si, ne soyons pas de mauvaise fois! ) Mais par contre, ne pas ce laisser faire!
un exemple que j'ai vécu il y a quelques mois:
Je tractais un "plateau" ( ) avec une de mes voitures dessus et un de mes cousins m'ouvrait la route pour éviter tout controle routier!
Mais cet abruti ayant oublié son portable chez moi , n'a pas pu m'avertire qu'un fourgon de la police était là!
Donc ils me font signe de m'arrêter, je baisse ma vitre (avec l'envie de pleurer! 
) donne mes papiers et les laissent faire le tour des véhicules!
L'un revient quelques secondes après, (qui, pour ma part, suffisait largement ) avec un grand sourire!
Voici les défauts qu'il a constaté :
- Plateau non approprié (en faite, c'était un ancien chassis de caravane avec modifs artisanal et à l'arrache créé par... euh... moi! )
-Un pneu totalement lisse et sous gonflé sur le plateau!
-Plaque non coordonné entre la voiture et le plateau!
-Feux qui ne fonctionnent pas sur la remorque!
-Pas de A sur mon véhicule!
-La 2 CV sur la remorque n'était pas assez stabilisé! (d'après eux!)
-La 2 CV dépassait pas mal aussi!
-Et un autre truc, mais je ne me rappel plus!
Puis il me demande de le suivre ( ) à son fourgon pour remplir l'amande super charger! et pour me dire qu'ils allaient saisir la remorque et tout ce qui avait dessus!
Je tremblais de partout et avait bien envie de me faire pipi dessus!
Pris par je ne sais pas quoi, je lui est demandé "si c'est normal que des policiers garré sur une poire au milieu d'un carrefour, cachant toute visibilité, mette une amande! Est ce que ça ne s'appelle pas un vis de procédure?"
Il est devenu tout rouge et il y avait son collègue, un minot qui la regarder avec des gros yeux! 
Le flic m'a demandé si je ne voulais pas le suivre pour en discuter au poste et je lui est répondu: s'il le faut... (mais pas avec une voix d'homme vraiment déterminé, plus avec une voix de jeune pissou qui a peur! )
Résultat, il m'a mis l'amande pour le pneu lisse et son partit!
"Un flic a souvent raison, mais est souvent con!"
Prochaine histoire dans "www.jracontemalife.com"
Message édité par Corrad-man le 07-10-2008 à 02:35:32
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Moi ce que je trouve débile, c'est certaines limitations pour les jeunes conducteurs. Si on peut admettre sur l'autoroute de brider à respectivement 100 et 110 au lieu de 110 et 130, j'arrive pas à comprendre qui a eu cette idée de 80 au lieu de 90.
C'est vrai qu'au tout début qu'on a le permis, on a parfois du mal à gérer la voiture à 90... mais bon ça dure pas plus de 6 mois. Au delà, soit on fait "son gros méchant" et on tourne à 90 comme tout le monde, soit on voit des voitures qui prennent le risque d'en percutée une autre qui arrive de face car ils veulent doubler ce "truc qui se traine" le plus vite possible (chose que je comprend d'ailleurs).
Concernant les radars, franchement entre la marge technique et le compteur faussé, quand on est flashé à 94km/h, c'est qu'on était probablement très proche de 100 en réalité... Perso mon compteur a 3km/h de décalage avec ma vitesse réelle à 90 (si vous voulez vérifier, utilisez un GPS ) donc si je me fais flasher à 94, je suis en fait plus proche des 100 km/h effectifs.
Répondre à Dams
