amortisseurs et controle technique
Forum Auto / Moto : amortisseurs et controle technique
je viens de regarder dans un bouquin regroupant tous les points de contre visite du CT.
ben y'a marqué "amortisseur".
en gros il te diront si il est mort, reste à savoir si un suintement rend un amortisseur "mort"...
appelle l'établissement qui te fera ton CT et demande leur, je crois que c'est le seul moyen d'en être sur
Répondre à KTN91
dac, en fait c'est pas moi qui vait le passer, c'est le vendeur de ma future voiture.
Il y a 10 mois le CT avait noté un suintement. Or pour une vente il faut que le CT ait moins de 6 mois donc il est à refaire, et avec le nouveau controle depuis janvier, pas mal de choses ont changés.
Du coup ça va être la surprise...
Je me demandais en fait si pour le CT un suintement était pareil qu'une fuite (car si fuite amorto = mort)
Parce que au final s'il faut les changer, c'est surement pour ma pomme.
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Répondre à suseX
arf
négocie avec le vendeur si ça passe quand même...
Répondre à KTN91
c'est déjà négocié : de 2000 elle est passée à 1400 €
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ben te plains pas alors
Répondre à KTN91
ben si je peux économiser 2 amorto je crache pas dessus hein
Message édité par suseX le 04-04-2008 à 23:46:37
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ah mais là tu parle d'une négociation effective peu importe le résultat du CT
je pensais qu'elle était effective que si les amortos étaient déclarés morts...
et sinon comme j'suis curieux: c'est quoi la voiture?
Répondre à KTN91
c'est une bmw 316i de 91 (essence
)
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des amortisseurs qui coulent, il me semble que c'est tres courant et que ce n'est pas "eliminatoire".
en tout cas... c'est tres bien passé à plusieurs reprises.
Répondre à pastigo
très bonne année
puissance?
Répondre à KTN91
@ Pastigo :
C'est passé même depuis la réforme de 2008 ?
En tout cas voila qui est rassurant.
Message édité par suseX le 04-04-2008 à 23:59:47
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Répondre à suseX
| KTN91 a écrit : très bonne année |
100cv pour un peu plus d'une tonne.
Mais je ne l'ai pas acheté pour la performance, mais parce que cette voiture ne roule plus depuis un petit moment et est en trés bon état. Donc ça me faisait mal au coeur de la voir sous un drap au fond d'un hangar. En plus j'adore les BM.
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Répondre à suseX
ok
Répondre à KTN91
Bouh, suseX il va avoir sa BMW, la chance
Répondre à Loni
| Loni a écrit : Bouh, suseX il va avoir sa BMW, la chance |
Je suis impatient de l'avoir, tu peux pas savoir !
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Répondre à suseX
Et moi, impatient de savoir si j'aurais une R5 ou une ferrari, tu peux pas savoir
Répondre à Loni
tous ce qui conserne les amortisseurs est passible de contre visite
Répondre à johnn343
en me promenant sur le web, je suis tombé sur ça : http://www.oscaro.com/redactionnel [...] isseur.asp
Plutot rassurant, et cela semble confirmer les dires de Pastigo.
En fait tout est dans la subjectivité du technicien.
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Répondre à suseX
Euh... Amortisseur = organe de sécurité. Donc je dirais que c'est CV obligatoire.
Pour te dire, j'ai fais passer ma clio il y a deux semaines et si le technicien n'avait pas été sympa, j'aurais du avoir une CV pour des phares trop haut !
Je n'ai pas vérifié s'il avait dit vrai mais je me dis que si c'est le cas, on peut avoir une CV pour n'importe quoi !
Message édité par Exoseth le 05-04-2008 à 18:24:15
"ah non finalement ils t'ont retiré le droit , zavé bien raison
- Ah oué? Bah j't'emmerde."
Répondre à Exoseth
| Exoseth a écrit : j'aurais du avoir une CT pour des phares trop haut ! |
Euh...
Exo "CT" ça veut pas dire contre-visite hein ![]()
CT = Contrôle Technique.
Message édité par Loni le 05-04-2008 à 18:30:35
Répondre à KTN91
De quoi tu parles ?
"ah non finalement ils t'ont retiré le droit , zavé bien raison
- Ah oué? Bah j't'emmerde."
Répondre à Exoseth
Ben de sa quote !
Répondre à Loni
Message édité par Exoseth le 05-04-2008 à 18:24:15
Message édité par Exoseth le 05-04-2008 à 18:24:22
oh de rien...
ceci-dit, "CV" c'est pas "contre-visite" c'est "Curriculum Vitae"
Répondre à KTN91
Tu sais que je dispose aussi de droit de modération ici ?
Alors, on lui met combien au petit KTN ?
"ah non finalement ils t'ont retiré le droit , zavé bien raison
- Ah oué? Bah j't'emmerde."
Répondre à Exoseth
je t'avertis, tout le temps que je suis banni, je fais plus de news
Répondre à KTN91
notre premier ban de la cat, ça mérite l'exemplarité
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Répondre à suseX
controle passé ce matin : amortisseurs à changer (je ne sais pas si c'était une fuite ou un suintement).
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Répondre à suseX
Heureux?
Répondre à KTN91
oui c'est l'ancien proprio qui les change : 400€
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Répondre à suseX
ah oui!!
400€ en moins pour toi, c'est sur que tu dois être content
Répondre à KTN91
saluts les potes
les amortisseurs qui suinte ou qui coule = amortisseurs morts
echappement d'huile sous pression, donc defaillance d'amortissement
Répondre à suppi125
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