Conducteur désespéré ! Problème ford focus 1999
Forum Auto / Moto : Conducteur désespéré ! Problème ford focus 1999
alors :
1. j'ai une focus, j'en suis trés content, et je n'ai pas à me plaindre du sav, le garage chez qui je vais est trés pro. Cher, mais pro. Donc achetez ford 
2. si le problème persiste, tu n'aurais pas dû payer 7000 euros, tu es en droit de te les faire rembourser puisque ton soucis n'a jamais été résolu.
Bref pour revenir à ton problème, j'ai eu (enfin l'ancien propriétaire) un soucis similaire sur ma bm. Calage en plein milieu de rond point, sur l'autoroute, etc. Le débimètre a été change, et depuis ça marche. Pourtant plusieurs mécano se sont penchés sur le soucis avant de trouver.
Ca n'a peut être aucun rapport avec ton problème, mais à voir s'il a été déjà changé ou pas.
Voila sinon si c'est pas ça, je ne peux pas plus t'aider malheureusement. en tout cas j'espère que tu trouveras une solution, et n'hésite pas à remonter jusqu'à ford france pour obtenir un remboursement de tes 7000 €.
Message édité par SuseX le 29-06-2008 à 01:28:53
L'aide se trouve sur le forum : je n'aide pas par MP
Répondre à SuseX
merci beaucoup j y vais direct ! Je te tiens au courant
Ton probleme peut venir simplement des bougie injecteur des masses ou aussi de ta pompe a essence ca arrive pas souvent mais ca arrive quand meme un probleme electrique de la pompe et ou pas assez de pression regarde de ce coté la
risque aléatoire.
devis et accord implique obligation de resultat du garage.
si tu as respecter les procedure et donc accordé le devis mentionnant la description du probleme des la 2° intervention , cest pour le sav.
donc association de consommateurs, de la ford vas refaire la voiture et envoyer un gros cheque
| Rap2mars a écrit : merci beaucoup j y vais direct ! Je te tiens au courant |
J'ai déjà eu un problème identique sur une Peugeot 605 essence 9 CV d'occasion.(Arrêt de la voiture n'importe où, sur route, sur autoroute, plus d'allumage aux bougies). Je n'ai fait que 1 000 km avec, ils n'ont jamais trouvé la panne, j'ai demandé le remboursement de la voiture et de la carte grise.
Tout m'a été remboursé en intégralité.
| Anonyme a écrit : Essaie de mettre dans le réservoir au prochain plein une dose de Wynn's spécial injecteurs, version essence (prends cette marque et pas un produit générique). Dans ton cas, si tu vois une amélioration, répète l'opération sur plusieurs pleins. Je ne sais pas si ça résoudra le problème, mais vu les frais déjà engagés mieux vaut ne plus taper dans le lourd, surtout si tu la mets à la casse quand même. Pour ce qui est de se méfier des Ford et de Ford, je suis très déçu de ma Focus de 2008 qui tire à droite sans qu'on me trouve de solution. Pour la qualité du SAV vive les coréennes, j'ai eu une Hyundai c'était assez rustique mais on se sent mieux respecté. Les Fiat au niveau fiabilité c'est pas mal non plus, comme quoi il faut revenir sur certaines idées reçues. |
J'avais une Ford Ka qui tirait à droite et maintenant je sais pourquoi.
Quand il a fallut changer le train de pneu avant, j'ai pris la roue de secours neuve et j'ai acheté un pneu d'occasion "neuf" pour avoir le même modèle de pneus à l'avant. (Impossible de retrouver ce modèle de pneus, il ne le fabrique plus).
Après 10 000 km l'un des deux pneus AV s'est plus usé que l'autre (gomme différente, pour un pneu identique) et c'est pour cela que : plus les pneus s'usaient plus la voiture tirait à droite. (Au début tout était nickel).
Après un contrôle de parallélisme chez feu vert : ils n'ont rien trouvé, parallélisme impeccable.. et pourtant. La voiture prenait 3 mètres à droite sur 300mètres de longueur ???. 
On a remit les pneus AV à l'arrière est là.. le miracle, la trajectoire de la voiture était de nouveau nickel. 
Message édité par Jack_Clint le 15-09-2009 à 14:23:55
Non, non ! elle calait à chaque ralentissement, c'est tout ! c'était il y a 4 ans environ et depuis, no soucis !
