407 v6 ou megane rs
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entre les deux je préfère la Mégane RS (R26 
), je la trouve un peu pétée les 407 coupé moi, prefère largement la 406.
Mais il faut dire en effet, +1 bozox, c'est deux auto on strictement rien a voir, l'une est une sportive, l'autre un coupé paquebot pour Monsieur, qui ne donne aucune réèl sensation de conduite un temps soit peu sportive 
Message édité par marijuo le 28-06-2008 à 15:12:26
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même avec une boite manuel de toute façon la 407 n'aurai rien d'une sportive
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407 V6 pour moi, sans problème 
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La Mégane RS est une bombe. J'ai failli en acheté une, neuve à 23000€. mais finalement j'ai acheté la moto 
Je pense que la RS est meilleur coté sensation. Par contre, pour le look, bah tout dépend des gouts. J'aime beaucoup les deux perso.
Message édité par rastadd le 30-06-2008 à 15:42:08
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
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| periaz a écrit : pourquoi la 407 ?? |
Ben je préfère le confort. La RS est certes une bombe, mais niveau confort, bof 
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| drouvre a écrit : Ben je préfère le confort. La RS est certes une bombe, mais niveau confort, bof |
Ouais, c'est sur que de ce coté là... La Mégane a les suspet' plutôt dures...
Autre avantage de la 407 : tu peux trimbaler 3, voire 4 nanas avec toi. par contre, pour la Mégane RS, à part 1 nana, et deux Gimli à l'arrière....
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
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Largement superieur 
Le Golf 5 R32 est 5% plus puissant que le Megane R26, en reprise, vitesse et acceleration, ça se vaut.
Le S3 est derrière sauf la version 3.2 mais ce n'est plus comparable car là on passe d'un 4 a un 6 cylindre.
Le BMW 1.23d est derrière et le 1.30 est pas loin devant la mégane.
A la limte, le BM 130 est peut être plus interressant, car faut l'avouer Golf et S3 c'est trop clicher et c'est devenue (surtout le S3) des caisse de dealer qui on remplacer les BM serie 3 E36.
Donc a la limite, la BM 130 ouai là on peut dire que c'est une bonne allemande, mais encore un foi par rapport a la mégane, c'est plus le même genre de moteur, et le tarif est différent aussi
Mais faut pas oublier que les allemand font de leur sportive des sportive confortable, alors que la Mégane R26 elle, c'est baquet, chassis de roxxor et tout et tout.
Donc faut savoir ce qu'on veut
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| marijuo a écrit : Largement superieur |
Sinon, j'aime aussi la Opel OPC Corsa
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les dernières ? ?
elles se font manger par les Clio III RS
Et je préfère la gueule des clio, mais après c'est une histoire de gout
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| marijuo a écrit : les dernières ? ? elles se font manger par les Clio III RS Et je préfère la gueule des clio, mais après c'est une histoire de gout |
Je parle des nouvelles Opel Corsa OPC.
CDT
Message édité par Kubilay Bulut le 24-07-2008 à 19:31:25
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bah bouffer en générale c'est pas en vitesse de pointe déjà, mais en acceleration, et en l'occurence en 0 a 100Km/H, 400/1000m DA.
Ou en reprise.
A ouai, 300Km au compteur c'est bien, mais ça sert a rien si l'aiguille du compteur peut même pas monter jusqu'à 280
Bridage powa XD
Aussi je ne parlai pas de la R32, mais de la Opel OPC, un grand testeur auto anglais (le mec qui pilote est super connue, et conduit mais ..... archi bien 
)
A testé plusieurs petite bombe 2008, et il a préférer la Clio RS a l'opel Corsa OPC
Dailleur Echappement l'ont egallement bien noté tout comme la Megane R26, mais bon, en même temps c'est un magazine français
http://fr.youtube.com/watch?v=PWRCiw_57aE
Message édité par marijuo le 24-07-2008 à 23:30:55
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Message édité par Kubilay Bulut le 25-07-2008 à 09:50:02
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Hey, les gens, la question c'est Mégane RS ou 407 V6.
Alors, si vous voulez faire un comparo de toutes les petites nerveuses du moment, ouvrez votre topic
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
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Wahouh, j'vais changer le compteur de ma Xantia, pour le remplacer par un autre gradué jusqu'à 400km/h, j'aurai l'impression de rouler en F1 !!!
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
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Les vieux préjugés sur la fiabilité des allemandes et tout ça, c'était bien dans les années 80. Aujourd'hui les golfs sont produites au mexique et les renault n'ont vraiment rien à leur envier.
PS: Au dernier salon de l'auto (2006) j'ai pris cette photo:
.jpg "http://mathieu.acthernoene.free.fr/Renault%20Megane%20%20(2).jpg")
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ali_lou a écrit :
|
Juste comme ça: Tu es déjà monté dans la dernière Laguna? 
Niveau motorisation, confort, agrément, elle n'a rien à envier à la reine du segment, la passat.
Message édité par zoontek le 27-07-2008 à 22:22:05
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| zoontek a écrit : Juste comme ça: Tu es déjà monté dans la dernière Laguna? |
Idem pour la dernière C5
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
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| ben 54 a écrit : Putain, je savais pas que ma 407 allait jusqu a 250KM/H. |
| ali_lou a écrit : Je ne penses pas qu'elle puisse dépasser les 220/230... |
Je pense qu'il était ironique.... 
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps
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| rastadd a écrit : Idem pour la dernière C5 |
Exact
Par contre, interdiction de citer l'exemple de la 407 qui, elle, est à la bourre.
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| zoontek a écrit : Juste comme ça: Tu es déjà monté dans la dernière Laguna? |
Elle est moche la Laguna
Répondre à Kubilay Bulut
| ali_lou a écrit : un exmple tout simple puisque vous parler de la dernière passat et de la dernière laguna: |
Chacun son trip.
La barette à l'ancienne c'est peut être vieux jeu mais plus pratique et plus fiable.
@Kubilay Je préfère les lignes de la laguna à celles de la passat (plus sportif, plus élancé)
Message édité par zoontek le 27-07-2008 à 23:07:59
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| periaz a écrit : ca s'est vrai qu'elle moche ! |
Moi j'aime pas les Renault et les Volkswagen sinon, le reste j'aime bien
Message édité par Kubilay Bulut le 27-07-2008 à 23:10:37
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