'jour, les idnautes!
Certains ici ont regretté l'abscence d'un topic réservé à l'automobile, alors j'ai décidé d'en créer un. Nous verrons par la suite si l'affluence justifie la création d'une rubrique (mais nous n'en sommes pas encore là =) ).
Alors oui, IDN est un site dédié avant tout à l'informatique, mais ce qui fait le charme de son forum est son ouverture à tout un tas de sujets, plus ou moins en rapport avec... avec plus ou moins de choses. Alors pourquoi ne pas aménager un petit coin réservé aux tutures? Hein? Je vous le demande!
Le tout est bien entendu de savoir combien d'entre vous sont intéressés par l'idée. Si vous estimez que le sujet n'a rien à faire sur le site, c'est votre droit de le faire savoir. (Mais sachez que j'entends ceux qui disent que le sujet n'a aucun rapport, mais j'entends aussi ceux qui ne disent pas que le sujet n'a aucun rapport ;-))
Voilà, merci de votre participation.
PS: Je tiens à remercier les membres d'IDN que j'ai contactés par MP pour leurs suggestions (éclairées), les autres pour leur soutien et les derniers pour leur franchise.
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Pour inaugurer le topic, je vous présente ma Polo! :-D
C'est la remplaçante de ma 206 1.1l 60 chevaux, qui ne supportait plus de devoir faire autant d'autoroute (je suis originaire du pays basque, mais je fais désormais mes études à Montpellier). Autant dire que le pauvre petit bloc 1.1, déjà à la peine dans la lourde 206 en ville, commençait à donner des signes de fatigue (je l'ai amené à 115.000 kms). Donc c'est un membre de ma famille qui en hérite, vu qu'il ne fait que des petits trajets urbains.
La voilà :
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http://antony64.free.fr/ftp/topic/DSC_0033.jpg[/img]
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C'est donc une Polo de décembre 2003 série spéciale Hudson qui comprend le chassis sport, les jantes 15 pouces, les sièges baquets, le volant et le frein à main cuir, le chargeur 6 CD, les anti-brouillard, l'ABS (oui, forcément vous me direz 
), des airbags frontaux et latéraux, et la climatisation semi-automatique.
http://antony64.free.fr/ftp/topic/DSC_0019.jpg[/img]
Passons à la motorisation maintenant : ma fourmi est animée par un bloc 1.9l TDI qui développe 100 chevaux. Toutes les caractéristiques techniques à titre indicatif disponibles sur Zeperfs.
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http://antony64.free.fr/ftp/topic/DSC_0023.jpg[/img]
Le 1.9l TDI 100 (génération des injecteurs-pompes) convient parfaitement à cette voiture ama. Il lui donne un rapport poids puissance très convenable, de 11kg et des poussières/ch. Oui, on pourrait penser que ce rapport soit moins élevé, mais la Polo, contrairement à ses apparences et son image est une voiture relativement lourde, puisqu' elle dépasse les 1100 kg!
Niveau performances, elle est 
! Mais n'oublions pas que je sors d'une voiture de 60 chevaux, chacun ses référents! Le couple est disponible bien en dessous des 2000 rpms, et quand le turbal envoie toute la sauce (surtout en 2nde!), la voiture se transforme en joyeux petit cabri pour reprendre une expression vu sur FA.com! On ressent franchement des poussées grisantes, qui se tassent trop tôt vers les 3800/4000 rpms (diesoul powâaa :-P ).
Bon, j'imagine que c'est pas le "mythique" "coup de pied au cul" des TDI 130 (voir photo au dessous ;-) ), mais il y a là largement de quoi se faire plaisir, à enrhumer des kékés à bords des Seat Ibiza SDI tunées avec des jantes de 19 pouces (revanche inside).
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Bon, j'ai eu l'occasion de faire 5000 kms avec, mais je ne l'ai jamais poussée à fond ; théoriquement elle atteind les 185 km/h, moi sur l'autoroute, je me limite à 160 grand max, avec un régime qui doit avoisiner les 3100~3200 rpms.
Niveau conso, avec une conduite raisonnable, c'est le bonheur : entre 5l sur autobahn, et 6 à 7 litres en ville (là, ça monte vite).
Allé, on passe à l'intérieur maintenant! mais essuyez vous les pieds...http://antony64.free.fr/ftp/topic/DSC_0034.jpg[/img]http://antony64.free.fr/ftp/topic/DSC_0036.jpg[/img]
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La console centrale, avec un fascinant porte-gobelet 
:
http://antony64.free.fr/ftp/topic/DSC_0041.jpg[/img]
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http://antony64.free.fr/ftp/topic/DSC_0041.jpg[/img]
Niveau confort, je dois dire qu'il est assez ferme ( la 206 est plus réputée à ce niveau), le chassis sport n'arrangeant pas les choses. Mais le comportement routier est très sain, la position de conduite très bonne et le maintien des sièges baquets compensent la fermeté des suspensions.
Au final, un bilan très positifs, j'ai déjà pas mal d'anecdotes en 5000 kms, mais je les gardes pour plus tard, afin d'alimenter le topic.
Chacun est libre de faire sa contribution. N'hésitez pas vous non plus à faire des petits photos-reportages de votre titine/moto sur ce même topic, il est fait pour ça! :-P
N'oubliez pas que ce n'est pas un topic réservé à ceux qui s'y connaissent, mais pour ceux qui s'interessent! 
Message édité par Loni le 19-03-2008 à 14:05:34
et voila la voiture de mes rêves :
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Alors là je me marre... Je t'entend encore raler contre un idnaute qui voulait acheter un diesel et toi tu nous présente quoi ? Une polo TDI ! 
Non je déconne, elle a l'air bien jolie ta Polo. De toute façon, j'ai pas de raison de me moquer vu en quoi je roule : une AX 1.0l de 1988 qui atteint joyeusement les 262 000 km. J'ai fait a peu près 70 000 bornes depuis que je l'ai et elle me sert à allé partout : à Nancy en cours, en Alsace, en Allemagne, a Lille,...
C'est vrai que niveau perf', bah c'est pas ça même si elle monte sans broncher (et sans trembler s'il vous plait) à 130-140km/h avec un record à 150 (ce n'est qu'un 1.0l...). A cette vitesse, le niveau sonore est élevé, comme tout le temps en fait mais avec un bon autoradio, ça passe !
Comme je disais, elle ne rechigne pas l'autoroute mais elle préfère nettement la ville. Car là il faut bien avouer qu'en première, je bouffe a peu près n'importe qui car elle est super légère (640kg). C'est un double avantage car au moment de faire un créneau, c'est comme si j'ai la direction assisté !
Par contre, niveau conso, c'est pas génial génial. LE moteur est encore alimenté par un carbu. Certe ça fait un bruit sympa mais ça consomme pas mal. En moyenne 7l sur route et je dois monter à plus de 12l en ville. Faut dire que j'ai le pied un peu lourd des fois...
Alors même si elle est vieille et pleine de défauts, je l'aime bien ma petite voiture même si je commence à appercevoir la fin pour elle... :'o( Cependant je l'entretien beaucoup et les pièces d'origines commencent à être rare... Réflexions faites, il ne doit resté que la carosserie, la planche de bord (j'ai change le tabeau de bord), le chassis et euh... c'est tout je crois... J'ai remplacé et/ou changé tout le reste ! 
Et oui, c'est un autre de ces avantages, les pièces coutent pas cher et tout est facile d'accès.
Je ne vais pas mettre de photos car tout le monde sait à quoi ressemble une AX ! ;o)
PS : Génial l'idée du topic unique en espérant que, un, on puisse avoir un jour une section entière et de deux qu'on ne soit pas rapidement envahi par les jacky avec leur fiat punto 1.1 essence tuning peinte en violet fluo et avec leur sono surpuissante complètement inutile...
PS2 : On ne se moque pas de ma voiture !
Edit : Pour kleuck :
[screen]http://img149.imageshack.us/img149/1195/photo03819ev.jpg[/screen]
Elle aurait presque l'air agressive comme ça !
| Citation :
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Ouais, je l'avais pas encore, ça doit être ça! Non, sans rire, je me fous toujours des mecs qui se la pètent au feu rouge avec leur golf TDI 130 parce qu'ils pensent rouler dans une sportive.
Les turbo diesel, c'est se ne sont pas des moteurs agiles (en gros, tu peux accélerer que dans les lignes droites). Et puis une sportive dont le compte-tours s'arrête à 5000 rpms :-), ben c'est pas une sportive. Mais bon, marketing powâaa.
On compte plus les intoxiqués : il y en a qui sont persuadés qu'une Seat Ibiza Cupra TDI 160 grille une Clio RS ...
C'est terrible.
Sinon, bravo pour ton AX! 260.000 km avec un 1.0l essence carbu, ben c'est plus que respectable! Vénérable petite voiture (j'avoue que j'aurais toujours un peu de mal avec la suspension de l'AX d'une de mes copines : ça se penche dangereusement, mais ça colle miraculeusement à la route!)
Mais pour les photos, n'hésite pas 
Edit:
@ Kleuck, vas-y pour ta BX, sans rire j'adore ces caisses, mécaniquement et esthétiquement à part. Il y en a plein qui les trouve moches, mais pas moi! Je trouve que sa ligne, hem... originale a très bien vieilli!
C'est quoi le trip ici? on post une photo de sa caisse?
Youpi, enfin non, j'm 'en fous, j'aime pas les voitures, mais si ca vous plaisir, j'editerai avec une photo de ma voiture!
Edit: voila ma 206, bon, elle est pas tres propre mais j ai pas que ca a foutre!
Pour les speficités techniques, c'est une voiture, avec des roues(4 au total), un volant, des sieges, et des portieres! Voila, j en sais pas plus =)
(pour ceux que ca interesse, c'est une 1,4L, 70 ch, HDI de septembre 2004, si vous comprenez ce que ca veut dire, ...bah tant mieux, moi je comprend pas)
Edit²: j'avais presque la meme caisse que toi, In utero, sauf que c'etait la version 75 ch, et 1Lje sais pas combien(tu le sauras mieux que moi), sauf qu'elle a pas supporté la rencontre avec un sapin, un soir neigeux(voiture declaré à 90% detruite selon l'expert des assurances)
t'avais pas dis que tu changeais d'avatar toi ?
poste plutôt une photo de ta copine
Et toi une photo de Laure...
J'ai voté pour le sujet, comme ça je pourrais le pourrir avec mon épave 
Y en a qui amènent leur polo blanche à la neige et qui ne la retrouvent qu'au printemps...
Dangereux, ça 
N'empêche qu'il y en a qui ont fait mieux :
ici
c'est le folie son post ça a du être épuisant
in utero merci pour les liens, si t'as une solution à mon problème, je suis preneur.
kleuck, pour te faire plaisir, y a une photo de laure qui va arriver dans ta pv's boyte
| Citation :
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Enorme le topic !
Ca va, j'ai roulé régulièrement pendant qu'il neigeait donc le pire qu'il y a eu sur ma voiture, c'est ça :
[screen]http://img69.imageshack.us/img69/8810/photo02514ci.jpg[/screen]
| Citation :
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Va chier.
Non, en ce qui me concerne, le diesel est un choix, une nécessité. Je fais 25.000 kms par an, avec un moteur équivalent en essence, je douillerais méchamment à la pompe.
Le diesel a une vraie justification dans certaines utilisations : ex 500 kms d'autoroute d'affilée.
| Citation :
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Je l'attendais celle là... Mais je vous enquiquine moi monsieur ! 
C'est toujours utile des anti brouillards ! Pour fritter les yeux des gens en face...[/size]
la seule voiture achetée neuve en mai 81(tonton fétait l'arrivée de tonton !)
je l'ai gardée 12 ans et actuellement il m'arrive de la croiser en ville toujours vaillante.
par contre on va pas parler de perfs hein ! ;-)
mercury 1950
| Citation :
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Ya jamais de pannes dans une deuche, son 2 cylindres à plat refroidi par air est n'a
pas de pompe à eau
pas de radiateur
pas de thermostat
pas de tête de Delco
pas de distributeur d'allumage
pas de joint de culasse
pas de pont arrière
pas de courroie de distribution
pas de chaîne de distribution
pas de têtes de bielles démontables
pas de filtre à huile (sur moteur 2cv)
(source page perso)
Mais on aurait tord de la sous-estimer....
Apparemment, il y en a qui arrivent à faire des burns avec! :-o
bon et bien voila des photos de ma 'tite panda, j'en ai que deux...
http://img145.imageshack.us/img145/180/panda28de.jpg[/img]
derriere vous pouvez admirer le chrysler voyager de mes parents...
[quote]
canardwc_strikes_back a écrit :
Ah, c'est un jeu, faut reconnaitre qui est en blanc, c'est ca?
Euh, t'as pas des indices, c'est chaud là quand meme!
non c'etait juste mon pere que j'ai preferé blanchir .
la c'etait le jour ou elle allait etre vendue sniiiff.
Une seule fois je suis monter dans une panda 750 "fire". J'ai rarement eu autant peur de ma vie. J'avais l'impression d'avoir le moteur sur les genoux...
Mais j'ai été rassuré quand j'ai vu qu'elle bloquait à 120km/h...
La meilleur, c'est quand même la Panda Sport avec son... 1100... 
| Citation :
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Light is right. 
Ca me fait penser au rally de Monte - Carlo, la mini et son moteur de 1 litre 70 chevaux qui termine devant l'énorme merco 300 et la non moins énorme Volvo 544 ! La première, c'était une ford motorisée par un V8 de 5l, et la mini était loin d'être ridicule...
| Citation : Mais j'ai été rassuré quand j'ai vu qu'elle bloquait à 120km/h... |
Ce qui est bien en Panda, c'est que quand tu fais du 90, t'as l'impression de rouler à 150. Bonnes sensations
| Citation :
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Je sais ça ! L'Ax fait 45ch pour 640kg (715 quand je suis dedans) et au deu rouge, je grille pas mal de voiture... J'ai même bouffé une S3 un jour. Bon après elle a passé la 2 mais sur les 10 premier mètre j'étais devant !
Dans sa finition sport, l'AX fait 90-95ch (dépend des versions) pour 720Kg... Un vrai cerceuil roulant c'est vrai mais tu t'éclates pas mal ! (qui a dit contre un arbre ?!)
Vivement que je travail et que je puisse m'acheter une petite sportive... Une Alpha Roméo GT 3.2 ou une 406 coupé (j'ai du mal avec la 407 coupé) me plairait bien...
Moi je c pas si ma voiture c'est une diesel ou une essence mais en tout cas elle pete!
[URL=http://imageshack.us]
[
Voila aller peace les gens !!
Salut, je savais pas que ca serait comme ca ce topic. Finalement, c'est pas mal.
Alors je vais prendre ma voiture en photo rien que pour vous. (J'ai jamais osé le faire)
En attendant voici mon reve d'enfant ....
[img]
A l'epoque, j'allais voir le tour de corse avec ferveur, rien que pour elle, avec Jean Ragnotti aux commandes.
C'etait impressionant et magnifique a voir.
Voici l'officielle, une vraie splendeur...
http://www.slot-center.com/images/ [...] ofly01.jpg[/img]
A l'epoque, le tour de corse etait passionant et tres dangereux. Seuls les plus habiles reussisaient a le terminer dans des temps honorables.
Il y avait aussi les Lancia, les 205 T16, et meme des dedeuches et des 4 L
Aujourd'hui ca n'interesse plus personne...
| Citation :
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Détrompe-toi... Les R5 turbo et les 205 rally, c'est toute une époque encore! (je commence déjà à radoter, c'est le syndrome du vieux con)
Sinon, pour ceux qui me chambrent avec mon poêle à mazout, voilà un lien d'actualité : ici
C'est troublant... :-o
Un TDI qui grille une F430 Gt, quand même... Rien que de se le répéter, ça fait bizarre!
Vous etes fou c ma voiture, jai fait un montage en d'une voiture choper sur le net en vraie sa ressemble à sa :
Je prefert ma version avec Yoda dessu
une buick roadmaster a coté d'un corsair f4u,
un double rève..........
J'ai toujours aimé ca aussi.
Si on me donne le choix entre une 307 cabriolet ou ca j'hesite meme pas une seconde...
Voici la mienne. 406 2L essence 16V 132Ch. Année 1996.
http://img48.imageshack.us/img48/1482/40622ye.png[/img]
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elle pete ! tu parle ! une r21 tunning !
bougez pas jvai foutre mes spot sur ma viza momo !
je comprend pas faire du tunning avec une voiture francaise ! elle ressemble a rien..bientot on va voir un mec poster une photo d'un avantime tunner.. chelou quand meme ! dire qu'on voir meme des renaut espace !
voici un bel exemplaire :
