quelle voiture choisir ? a quel prix ? quelle marque ?

Faut penser aux prix de l'assurance, parce qu'avec le saxo VTS 16s tu va payer. Tu devrais te renseigner de ce côté ;-)
le modèle saxo VTS en dessous (je parle de la VTS pas du modèle de base) tu paierais déjà beaucoup moins.

merci les gars, ca répond super vite, c cool.
Donc niveau assurance, j'ai un rdv ds quelque jour avec mon assureur. Donc je vais me renseigner. 8-)
En ce qui concerne la twingo...euf...disons que j'aime pas trop la bouille...meme si elle est attachante j'te l'accorde. Après une twingo sport..hum je crois que je serai pas rassuré du tout de rouler vite dans un si p'tit machin ;-) Et je fais pas tant de ville que ca.
j'n'ai pas non plus l'intention de prendre une voiture neuve, d'accord avec toi, c trop cher, et ca décote trop vite. D'autre modèle que vous auriez en tête ?

ouais. clio 2 et 206, c pas mon trip yen a bcp trop partout je trouve...n'est c'pas ?
Sinon oé mini j'avou c sympa, un peu cher d'après ce que j'ai vu.
et sinon, je cherche une motorisation qui s'approche des perfs de la VTS. l'assurance c pas un soucis, je verrai... 8-)

yes..jvois bien de quoi tu veux parler en voulant allez te balader sur l'autoroute :-D
Mais bon j'pense que c'est un peu trop extreme pour moi. Honda, ouais c'est pas mal, j'viens de regarder vite fait sur le net.
sinon pourquoi tu penses qu'il faut éviter les francaises comme ca ? mauvaises expériences ? ou alors adoration pour tout ce qui est Jap ? :-o

sur ce point la je rejoins totalement atryu (qui s'y connait surement plus que moi en caisses!!), evite les francaises et prefere les japs !! la civic est une bonne petite caisse et tu peux vraiment trouver des affaires si tu cherches bien. sinon du coté des allemandes, ya les golf, ou une audi A3... mais peut etre que niveau budget c'est un peu plus élevé !

Oui, mais pourquoi en Diesel?! (on se croirait en Afrique)... c'etait marrant un moment... maintenant, en 2006, il existe aussi de VRAIES voitures.

Ca pollue plus, ca pue, ca avance pas, ca fait du bruit, ca tremble, la zone rouge est a 4000 tours...

Diesel = poubelle-mobile!


Quelqu'un arrive a me dire pourquoi c'est si populair en france le diesel?

+1 atryu, vous me faites marrer avec vos poeles à mazout...

Par contre, -1 encore pour Atryu quand il dit qu'il faut éviter les francaises : avec 8000 euros, on peut taper dans une bonne citadine essence très fiable, facile et peu onéreux à l'entretien. Et facile à la revente (eh oui, il vaut mieux y penser en achetant une voiture).

Ouais, si tu veux faire une folie, achètes une saxo vts 120 ch, ça grille tout ce qui roule (et ça fout bien la honte aux très lourdes golf gti et autres audi S3 susnommées)

Si tu veux acheter francais, achètes une toy Yaris (elles sont fabriquées à Valenciennes) ;-)

Je vais me faire allumer mais moi j'aimerai bien une 205 1.9 GTI ou, soyons fou, le 205 T16 ! De vraie bombe pour pas trop cher (sauf la T16)...

Sinon j'ai essayé une AX GTi. C'est fou comme on s'amuse avec une voiture qui a 95ch et qui pèse 700Kg...

Oui je sais, ces voitures sont vieilles mais, qu'est-ce qu'on s'amuse bien avec...

Non ce n'est pas celle là. La 205 T16 est le modèle dérivée de la voiture de rallye. En gros, ils ont enlevés les autocollants et ils l'ont mis sur la route !

Voilà les caractéristiques :

Caractéristiques techniques
Marque : Peugeot
Modèle : 205 Turbo 16 Série 200
Années de production : 1984-1986
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal central arrière
Alimentation Injection Bosch K Jetronic
Suralimentation Turbo KKK + intercooler
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 83.0 x 82.0 mm
Cylindrée 1775 cc
Compression 6.5
Puissance 200 ch à 6750 tr/min
Couple 26.0 mkg à 4000 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 9 cv
Transmission Intégrale
Antipatinage Non
ESP Non
Direction Crémaillère
Longueur 383 cm
Largeur 167 cm
Hauteur 133 cm
cx -
Suspensions Av Triangles superposés
suspensions Ar Triangles superposés
Freins Av Disques ventilés
Freins Ar Disques ventilés
ABS Non
Pneu Av 210/55 VR390
Pneu Ar 210/55 VR390
Poids 980

Performances
Poids/Puissance 4.9
Vitesse 210
0 à 100 km/h -
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA -
1000 mètres DA -

Consommations
Sur route -
Sur autoroute -
En ville -
Conduite sportive -
Reservoir 110
Autonomie autoroute -
Emissions de CO2 (g/km)

Prix & équipements
NB d'airbags -
Climatisation -
Prix de base Plus fabriquée
Coffre 0

[screen]http://www.autoweb-france.com/html/img/peugeot_205_t16_1.jpg[/screen]

Mais bon c'était une série limitée... On en trouve peu et pour très chère...

La 205 T16 existe, je l'ai vue. C'était une série spéciale sorti par Peugeot.
Par contre pour ce qui est des moteurs préparés pour la gendarmerie, ça je ne sais pas du tout...

Les françaises ne sont pas des voitures de merdes, c'est juste qu'elles ont une images de voitures populaires.

La Saxo VTS est un bon compromis. T'as aussi la Clio 2.0 16V qui est très bien. Il y a aussi une 106 mais je ne me souviens plus du nom (S16 ?)...

Sinon, pour revenir au plus vieille, t'as la Super 5 GT Turbo !

Pour ce qui est du choix essence/diesel, tout dépend de l'utilisation et du mode de conduite. Si tu dois faire 5000 Km/mois, penche vers le diesel !
Moi je songe à passer au diesel mais juste parce que j'ai une conduite "nerveuse". J'aime beaucoup monter dans les tours ! Le problème c'est que si niveau sensation, c'est sympa, niveau consommation, c'est un désastre...

Pour moi c'est tous vu, ca sera essence. je fais en gros 20km par jour. (aller-retour du taf). le we, il m'arrive de faire qq p'tit voyage a droite a gauche, mais sans plus. J'ai aussi une conduite assez nerveuse, mais il faut dire que ma R5 m'as habituer a pousser les rapports, pour pouvoir avancer correctement :-? ben oui, c pas puissant une re5.
Pour les anciennes caisse, genre R5 alpine, 205 GTI, etc...j'avoue j'aime bien mais j'aimerai avoir un peu plus récent. Comprenez moi j'ai rouler 2 ans ds une voiture qui a 22 ans...donc bon...

Alors, prends une saxo : voiture récente qui consommera moins qu'une autre avec un 2.0l (interet fiscal aussi), assez répandue et avec laquelle tu vas t'amuser comme un dingue... Enfin, fais gaffe quand même, hein (platane powwaaaa...)

En ce qui concerne les vieilles gti, je te conseille la plus grande prudence : avec l'age, les problème mécaniques arrivent fréquemment et les pièces se raréfient...

@Mk2
Pour le duel avec une S3, je sais bien oui que la saxo sera perdante, j'exagérai un peu (un tout petit peu)... En tout cas, elle sera pas ridicule :-) Et pour 8000 euros, si tu me trouves une S3, je me petit-suicide.

bon, moi, j'aime pas les caisses francaises, mais je dois admettre qu'une saxo VTS, ca va tres vite dans les courbes! c'est mario kart cette voiture! tu peux etre a fond tout le temps! par contre, c'est sur que tu vas te faire ridiculiser par la S3 dans les droites... mais bon, c'est pas la meme categorie de caisse aussi.

moi c'est pas du tout mon style de conduite. je suis plutot propulsion turbo... mais chacun son truc.

Perso, a te lire, je pense que le meilleur deal pour toi, c'est une Honda civic type S vtech!

ca reste assez compact, tout en ayant une gueule tres sport. Le V-tech te permet de monter TRES haut dans les tours (zone rouge a 7600 rpm sauf erreure), elle fait un tres jolis bruit si elle est decatalysee, et avec deux ou trois petites bricoles faciles a monter, tu pourras meme rivaliser avec la S3!

Je réverais de partir au Japon rien que pour conduire une Skyline GT-R.
C'est comme un fantasme :-D

Ya bien un forum Santé/Amour (qui sont àmha les deux domaines sur la terre les plus éloignés de l'informatique) !

Non, l'idée d'un forum auto me plait bien, à voir. :-)

ba moi aussi j'suis pour les gars (les filles aussi si yen a !!). Y faut un forum auto ! perso j'ai poster dans la partie général car j'ai suivi un autre post assez interessant sur les voitures sur infodunet. Donc, pourquoi pas.
mon choix se porte de plus en + vers la Sax ! vraiment. la clio RS...180 ch ...c bcp non ? et puis est c'que c'est dans les meme prix ?
par contre je cherche qq qui aurai une saxo (ou modèle équivalent) histoire de me donner une idée de l'assurance ?

salut , si sa t interresse j ai une saxo vts 16 s a vendre elle est de 2002 elle a 74000 kms elle est noir elle a la clim , une alarme beeper zen avec anti soulevement... elle est rabaissé -4 , avec une bar anti rap omp , une boite a air répliquat cup green é une ligne groupe n , c est une super voiture c est ma deuxieume vts é c est super , fiable contrairement a c k peuve dire certain crétin ( quand tu respecte rien comme certain l fon t a bo acheter la meilleur voiture du monde arrive a un moment ou sa casse ) c est économique pour une sportive environ 7l o 100 en conso , pneu pa cher ... J la vend 8700 euros avec toutes les pieces montée dessu + 2 ligne d origine , la voiture était d origine quand j l ai eu c est moi qu il les équipé j ai toute les facture des pieces , les disque de frein av sont neuf j lai ai remplacé par des groupes n ou autrement 8000 euros sans la ligne échap é la boite a air voila . si sa t interresse j te laisse mon adress e mail : lemetayer.norbert@neuf.fr