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Boitier relais peugeot 106 1,5d

Dernière réponse : dans Auto - Moto
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il n'y a donc pas de surtension.
controlez donc une fois le moteur tournant l'alimentation des bougies de chauffe.
la rension doit etre a zéro volts une fois le moteur lancé.
si ca n est pas le cas, le relais temporisateur ne coupe pas la préchauffe et explique la fonte du boitier.

il est dans le boitier ,mais ce dernier etait une pièce neuve et il a quand meme bruler donc je ne pense pas que ce soit du au relais . Cela pourrait t'il provenir d'un échauffement dans le cable d'alimentation venant de la batterie au relais peut etre du a un mauvais contact ???

il était neuf???
je pensai en occasion.
donc la il y a un gros soucis...
il y aurai probablement un court circuit generant une chauffe electrique.
vérifiez consciencieusement l'état des cable alimentant votre relais et assurer vous qu'aucun contact ne ce fasse a la masse.
est ce un modele sur lequel les fils se vissent tous ou il y a t il une prise de connexion?
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