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Démarrer une Peugeot 103 SP

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Bonjour, je me suis acheter une Peugeot 103 SP, j'aimerais savoir pourquoi lorsque la courroie est enfilée, la mob "saccade" et aussi comment la démarrer ?
Merci.

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[quotemsg=24438,1,787228]Bonjour, je me suis acheter une Peugeot 103 SP, j'aimerais savoir pourquoi lorsque la courroie est enfilée, la mob "saccade" et aussi comment la démarrer ?
Merci.[/quotemsg

Achat neuf ou achat d'occasion ?

Si achat d'occasion ta Mobylette, n'a pas tournée depuis combien de temps ?
Le pot d'échappement a-t-il été décalaminé ?
La bougie a t-elle été nettoyée et recalibrée avec une jauge d'épaisseur ?

Déjà du SP95 avec un mélange d'huile semi-synthétique à hauteur de 3% maximun.
Pour la démarrer, un coup de starter et ensuite tu lâches le starter.


http://images01.olx.fr/ui/1/24/24/1562024_1.jpg

Répondre à Jack_Clint

3% d'huile???
nous on tournai minimum a 4% voire 6% selon le travail fait sur le moteur...

------------------------------ peut être un deuxième sprint a la maison ???
un beau projet
100 ans de légende
Répondre à dadaetdom

Oui tu as raison on tournait à 4% voir même plus en période de rodage 6%, mais les huiles de lubrifications semi-synthétiques sont de meilleure qualité maintenant et le pourcentage de dilution peut-être diminué.

J'ai eu une discution avec un spécialiste moto, vendant sur 800m2 tous les types de motos et on a discuté sur le mélange 2T pratiqué maintenant, il m'a dit que sur les moteurs 2T certain mélange était à 2.5 % et que cela suffisait pour une utilisation de la moto 125 cc et du cyclomoteur 50cc.

Sur ma Peugeot 50 cc xpl, je roulais avec 3% d'huile semi-synthétique et du SP95, je préparais mon mélange moi-même et j'avais refais 10 000 km après avoir changé les 2 segments moteur.

Répondre à Jack_Clint

punaise, mo ca date...
on marchai au super...

------------------------------ peut être un deuxième sprint a la maison ???
un beau projet
100 ans de légende
Répondre à dadaetdom

Et oui ça date, avant je mettais aussi du Super dedans, le temps a l'air de passer trop vite.

Répondre à Jack_Clint
- 0 +

Salut, merci pour vos réponses, mais le problème n'avait rien avoir avec la bougie...
En fait, j'étais en "prise directe", comme il n'y avait pas d'embrayage, donc une fois arrêtée, la mob calait.
A+

Répondre à usht

usht a écrit :

Salut, merci pour vos réponses, mais le problème n'avait rien avoir avec la bougie...
En fait, j'étais en "prise directe", comme il n'y avait pas d'embrayage, donc une fois arrêtée, la mob calait.
A+


Ok , ben.. bonnes ballades en Mob.

Répondre à Jack_Clint
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