Juste un petit sondage pour savoir avec quoi vous roulez.

Vous pouvez cocher autant de choix que vous voulez (si vous avez plusieurs voitures).


En ce qui me concerne, pour l'instant c'est du diesel, un peu moins cher à la pompe, et à l'agrément de conduite auquel je n'ai rien à reprocher.

Trois diesels, une essence, et une 50 (essence ) chez moi.

Rien d'autre

Sans plomb 95

Pas forcément par choix... on m'a offert la voiture, donc bon.

Ouiski/huile de colza.

KTN, l'essence ne se boit pas.

...

Sinon ma voiture marche au diesel.

Diesel

ledzepfan42, une voiture ne marche pas.

...

fonctionne au diesel...

Je suis assez surpris du résultat du sondage pour l'instant. Je m'attendais à ce que le diesel soit en tête.

j'en ai suivi une l'autre jour : une ax 100% électrique. Le mec as mis 1 km pour passer de 50 à 90 km/h

Alors ok c'est une des premières voitures electriques, et c'est une citroen, mais c'est un véritable veau.

Ne pas polluer (et encore...) c'est bien, mais avancer c'est mieux.

ça burn les saucisses et les merguez une fois que le moteur est chaud oui

Tu n'en a pas essayé pour dire ça.

1l4 alors ? Moteur rincé.

@kleuck : insiste pas, il aime pas le diesel.

Comme on revend nos voitures très très souvent, on ne prend que du diesel parce qu'étrangement, c'est ça qui se revend le mieux.

Ben je suis d'accord sur le raisonnement . Mais dans les faits, on galère nettement moins à vendre nos Diesel. C'est peut-être illogique, économiquement faux, etc... mais c'est juste notre retour très perso d'expérience .

Mouai, quand t'as besoin d'essence et que tu sifffones un réservoire ouai

On me l'a fait pas hein

Bon aller moi c'est Sans Plomp 98, le carburant noble

Sinon en effet les diesel tu en vends bcps plus facilement que les essence, mais niveau moteur, ils sont beaucoup plus fragile a cause de leur turbo ou compresseur, alors que les essence en sont dépourvue donc forcement......

Parcequ'elle a tjs été nourrie au 98 et puis on m'as tjs dis que le 98 était mieux traité, plus propre que le 95, pas au niveau pollution (enfin peut être aussi) mais surtout au niveau du dépot

1.9 DIESEL

le chiffre c'est pas l'année de parution c'est l'indice d'octane (me demande pas ce que c'est, je sais juste que c'est une saloperie).

et plus c'est bas, mieux c'est. Si y'avait du sp90 faudrait se ruer dessus

c'est pas pour rien si le prix du 98 est plus haut, il est censé être utilisé uniquement pour les vieilles voitures qui ne fonctionnent pas avec du sp95.
Donc l'état met le prix plus haut parce que ça pollue plus et que ça évite aux gens qui ont la capacité de rouler au 95 d'acheter du 98

-édit- et pour ton histoire de 95=ordinaire et 98=super c'est pas faux, étant donné que le super (le vrai super) c'est ce qui se encrasse le plus (et encore une fois le prix est haut parce que ça pollue un max), d'ailleurs ça disparait progressivement
faut juste se dire que en matière d'essence le "super" c'est pas du tout super, c'est même très moisi

Rien à voir, le SP95 à un indice d'octane inférieur et ne doit donc être utilisé que dans des moteurs pour lesquels le taux de compression et l'avance à l'allumage sont en rapport (sinon "Boum !" ou "Clac-clac !" ).
Le SP98 est ce qui a "remplacé" le carburant plombé (97 minimum), mais l'indice d'octane supérieur est obtenu grâce à l'adjonction de carburants "supercrackés" qui sont plus couteux à produire, et non d'additifs au plomb.
Aucun rapport avec une notion de "propreté" (arfarf !) ou de qualité.

Edit : grilled

@Kleuk: ah bon.. je pensais que la différence de prix était liée à la pollution émise.

bref, dans tous les cas, si on a comme lui une voiture récente, le 98 cay le mal

au moins en diesel il n'y a pas 36 choix

pour revenir au sujet : le 98 n'est même pas en vente dans tous les pays d'europe, ce qui veut bien dire que les rumeurs vantant ses mérites sont plutot fausses.

ouai..........

l'huile végétal fonctionne plutot bien pour les vieux diesel

exact et tu consomme moins car un peux plus détonant que le diesel classic