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[Résolu] Clio estate OU 207 SW

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Vos avis pour qqun qui n'y connait rien

Je veux changer bientot de voiture et je vise une des deux pour avoir un break pas trop grand et assez joli

j ai beau lire les tests, je comprends rien quand ca parle de confort, puissance, rapport etc....

qqun s ait m eclaircir en langage clair?

:hello:

Plutôt, oui, maintenant il y a des gens satisfaits par renault (c'est difficile a croire mais bon).
Limite une renault avec le moins d'électronique possible. et dans ce cas pour économiser un peu encore tu peut même opter pour Dacia, elle ne sont pas plus mauvaises en fiabilité.
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- Confort: très subjectif... selon les essayeurs, certains préfèrent des sièges moelleux, d'autres qu'ils soient durs. A tester directement en concession.
- Puissance: c'est le comportement moteur qui est décrit. A tarif équivalent, lequel est alors le "meilleur" en performances, en agrément de conduite (souplesse, reprise...)
- Equipement: cela joue énormément. A tarif égal, quand tu as des options à xxxx euros d'un côté, et de série de l'autre... tout est dit.

un essai sur route n'est jamais inutile quand tu veux choisir une voiture. observe aussi que les "break" de ces petites gammes n'ont de break que le nom. Déplace toi et va voir de visu le volume réellement disponible dans ces deux voitures.

Répondre à magellan

c est sur que c est pas un vrai break

mais par exemple j ai cru comprendre que la clio estate c est la ligne de la clio avec le coffre de la megane

je trouve ca parfait comme compromis pas trop cher pour moi ma femme et notre futur petit

Répondre à Majord0

Conseil de mécanicien: évite renault! au bout de 5 ans tu auras remis le prix d'achat en réparation :) .

Répondre à nemesis67

renault moins cher à l'achat

tu me conseilles peugeot?

c est vrai que j ai eu une 205 et 405 et jamais emmerdé

Répondre à Majord0
Meilleure réponse

Plutôt, oui, maintenant il y a des gens satisfaits par renault (c'est difficile a croire mais bon).
Limite une renault avec le moins d'électronique possible. et dans ce cas pour économiser un peu encore tu peut même opter pour Dacia, elle ne sont pas plus mauvaises en fiabilité.

Répondre à nemesis67

meme au dessus...

------------------------------ peut être un deuxième sprint a la maison ???
un beau projet
100 ans de légende
Répondre à dadaetdom

la logan mcv étant un bon break avec de la place et un faible prix.

------------------------------ "L'intelligence n'est qu'un grade sur l'échelle de la connerie."
Répondre à blackhawk666

c est vrai que dacia a pas l air mal

je pensais aussi a la nouvelle dacia facon 4x4

ne sortant que ce mois ci, a part des photos j ai pas trop d infos

Répondre à Majord0

nemesis67 a écrit :

Conseil de mécanicien: évite renault! au bout de 5 ans tu auras remis le prix d'achat en réparation :) .



J'ai souffert pendant de nombreuses années :fou: des pannes à répétition de Renault. :(
J'en ai eu assez et je me suis dirigé vers un autre constructeur automobile et maintenant je suis content. :)

Répondre à Jack_Clint

Jack_Clint a écrit :

J'ai souffert pendant de nombreuses années :fou: des pannes à répétition de Renault. :(
J'en ai eu assez et je me suis dirigé vers un autre constructeur automobile et maintenant je suis content. :)


J'ai pratiqué renault d'abord avec mes parents, puis de manière pro... le bilan est assez mitigé

Avant?
- Renault 12,18,20,21 : aucun souci ou presque (entretien courant quoi)

Après:
- Frère avec son Scenic première génération: Pannes à répétition (électriques), train avant à revoir à ... 65.000kms, usure disymétrique des pneus à l'avant et jamais résolue... et j'en passe.
- Moi, de manière pro: Trafic (avant 2000, je précise): tas de merde infâme! Moteur anémique (diesel sans turbo), corrosion perforante en trois ans à peine, boite de vitesse HS une fois à 10.000kms, une seconde à 37.000kms! Pourquoi? Utilisation d'un guide non en bronze mais en plastoc! repris par garagiste peugeot à 47.500kms, et la boite était déjà quasi HS. Là: usage journalier d'un Boxer, avec ZERO panne en huit ans. donc...

mais j'ai des amis qui ont eu:
- Clio II: no problem
- Espace III et IV : idem, fiable et sobre
- Dacia logan: pour le moment le sans faute.

Donc je ne sais pas quoi en penser, si ce n'est que j'ai opté pour ... Toyota:D

Répondre à magellan

magellan...

Cela ne m'étonne pas, Toyota est d'une très grande fiabilité, les tests aux contrôles techniques le prouvent, ainsi que la fiabilité de presque tous leurs modèles.
Le sérieux dans le travail et dans la technologie ça paye et ça donne de la Qualité de fabrication.

Répondre à Jack_Clint

ton ami qui a zero probleme avec son espace, faut qu il brule un cierge, vraiment :lol:

------------------------------ peut être un deuxième sprint a la maison ???
un beau projet
100 ans de légende
Répondre à dadaetdom

Oui.. et un gros cierge de 1 kg et en plus faire des prières, avec cinq notre père et soixante je vous salue Marie. :lol:

Répondre à Jack_Clint

pas d autres avis sur ma question du départ?

sinon que pensez vous de la honda insight? honda c est fiable en voiture?

Répondre à Majord0

oui honda est bien plus fiable que tes choix de départ.
le budget entretient est un peu au dessus par contre mais les avaries non prises en charge inexistentes

------------------------------ peut être un deuxième sprint a la maison ???
un beau projet
100 ans de légende
Répondre à dadaetdom

avec la honda insight donc hybride, j ai peur vraiment d'une chose

une fois la garantie finie si je l'emmène en garage normale, est ce que les garagistes savent réparer ce nouveau type de moteur?????

Répondre à Majord0
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