Cannabis et conduite X jours après

j'avais vu un reportage la dessus a la tele.
je en me souviens plus exactement mais je crois que c est trois jours.
ce qui est sur c'est que les fumeurs de la veille recevaient.
pour ceux qui avaient passé le délais, ca se voyait mais ils n'etaient plus considérés comme sous l'emprise.
donc de sur j et j-1...
le reste a verifier.
rom32 est douanier en section actualités au cas ou

nimporte quoi....
arete de mettre des idioties stp charlye...
la variable sang est aléatoire, fonction de la personne
les urines chez un ex fumeur régulier c'est plusieurs mois
les cheveux, c'est parfois des années surtout si la personne a des cheveux long et fumai régulierement...

Je sais que ça reste longtemps, mais c'est bien pour ça que je demandais si il y avait des sanctions alors que l'on était pas sous les effets du cannabis...

C'est sûr que ce n'est pas une obligation de fumer, mais une envie... Après ça ne change rien au problème et à la question.

Pour le test de salive, ça ne m'inquiète pas trop étant donné que le résultat serait positif en cas de consommation quelques heures avant.
Je crois qu'il n'y a pas de seuil minima non plus, mais je pense que d'après le taux, il est possible de savoir quand a eu lieu la consommation, et si la personne était sous l'emprise.
D'autant plus que dans le cas du cannabis, il peut y avoir de la consommation involontaire (personne qui fument à côté de nous dans un lieu clos, ou concert etc) tandis que pour l'alcool, ce n'est pas le cas...

C'est une moyenne ! MOYENNE
c'est sûr qu'il y a plein de paramètres en jeu (THC, regulier, pas régulier etc) après, tout comme l'alcool
Des années dans les cheveux sûrement pas et encore heureux

Excuse mais tu vas pas contester un livre qui sort tout droit des formations pour moniteurs auto écoles

t'est lourd toi!!!
étude sachs: douze mois apres abstinence, il est encore aisé de constater le debut d'abstinence et de le dater.

les techniques sont suffisament développées et precise pour permettre, en criminologie de déterminer les periodes d'activités et d'abstinence d'un indivdu avec datation aceptable pour enquete...

pour finir et non le moins important:
le cheveux est un échantillon permanent et peut etre utilisé autant que de besoin pour exament!!!

donc deux mois dans les cheveux ca n'est valable que pour les boules a zero...

impressionnant comme tu ne peux accepter de te tromper et comme tu ne peut admettre que vos manuel d'auto-école sont des ramasis de conneries car réduit a la plus mauvaise des bases de connaissance.
je te l'avais déja démontrer pour la section mécanique...

tu veux des liens regroupant certaines études???

je suis pas un killer, je cause avec de quoi poser sur la table et en citan des source fiables.
quand je sais pas je dis rien et si on me démontre que j'ai tord (ca m'arrive comme tout le monde), et bien je baisse pavillon.
je suis pas un gosse, j'ai passé l'age.
et quand je soutiens je suis pour le moins sur de moi.
on parle de délai de détection du canabis.
tu remarque ra que la salive et le sang, j'ai dis je crois.
le cheveux, je suis certain, donc j'affirme.
ni plus ni moins.
je t'ai déja une fois démontrer que ton bouquin ne reflétait pas la réalité sur le principe du frein moteur.
explication technique claires a l'appui et vérifiable.
la j'affirme en citant une étude internationnale sérieuse a l'appui.
que te faut il de plus?

tiens, visite ici, c est le site de l'université de lyon qui condense une recherche, ce son des clodos eux...

http://nte-serveur.univ-lyon1.fr/a [...] 0_2002.pdf

grosso modo, une periode de fumette laisse une marque sur tes cheveux.
tes cheveux poussent a raison de 1cm par mois de moyenne.
si tu t'arrete, la structure capilaire reviens normale sur par exemple 3cm pour 3 mois d'arret.
la structure sera a nouveau modifiée en cas de reprise.
il est clair que un malheureux pétard risque d'etre difficile a déceller.
la longueur permet seulement de remonter plus loin dans le temps (1cm pour un mois environ)

il suffit de discuter et de parfois réexpliquer autrement ou plus en détail.
le probleme est que parfois on a tendance a s'emporter un peu avant

j'ai démaré avec globalement de l'incertitude soulignée.
je pars en recherche et entre temps tu poste en affirmatif.
je te dis que non et tu réencheri de plus belle.
je te cite une source etc..
on ne vas pas entrer dans le jeu de certain que je désaprouve des citations, ca n'est pas le but.
l'essentiel est qu'on arrive a ce temperer et a ce comprendre sans animausitée
le probleme, et je comprend que tu soit attaché a ta formation (c'est tres bien d'ailleur), est que ce qui est enseigné dans beaucoup de branches (pas que la tienne), est réduit de maniere trop importante et souvent ne reflete pas la réalité (mais juste une simplification).
mon défaut est que j'ai pas mal de temps et que je suis un peu perfectionniste.
donc j'aime savoir ou je vais quand je part sur un sujet.
de fait (sauf pour la méca ou je maitrise,bien que parfois le doute et l'erreur arrivent..), avant de répondre en affirmant, je me suis fait une série de recherche sur des site serieux et officiels (pas wiky par exemple) afin de savoir de quoi je cause.

oui tout a fait le programme est tres chargé et c'est pour cela qu'il y a pas mal de point réduits.
cela ce comprend car il y a du droit, de la mécanique, un peu de médecine...
si il fallait maitriser tous les points relevés de maniere complete il faudrait deux a trois ans de plus d'études.

il est clair que tu as bien bossé
avec plus de maturité (sans aucune attaque personelle) tu te rendra compte qu'on apprend tout le temps.
meme moi, en méca, je continue d en apprendre malgré mes 19 ans de metier.
par exemple sur le sujet des clio dci j ai apris une nouvelle panne a la quelle je n avais jamais ete confrontée

en tous cas, enseigne tel qu'on te la appris afin de ne pas avoir de soucis.
je t avais dis que j'avais voulu me recycler.
ce qui m'a fait abandonner est justement le fait que connaissant certains sujet a fond, je ne me sent pas capable de dire un truc que je connais autrement que en vrai.
le frein moteur, le fonctionnement de l'embrayage etc qui sont a coté de la réalite ( mais simplifiés pour etres compris de tous).