Moi j'ai achetez une dirt , g eu quelque petit souci du a certaines pieces bas de gammes, a part sa il faut savoir que du moment ou ta une dirt ou une moto de cross les pieces cycles et moteur sont mises a rude épreuve . Tu sra obligé de mettre les mains dans le camboui ou alors ta la solution du mécano mais alors là tu vas pleurer tes factures. Les vérifications reste importante c'est comme toi si tu fais pas tes vaccins tu finira pas bien vieux , après sa dépend aussi de l'usage que tu prévoit avec ta dirt . Un usage pro ta plus d'entretien c'est normal , après si c'est en loisir franchement sa va! Moi c'est ma deuxieme dirt j'ai commencé avec un 110 a part les crevaison , chaines cassés, pas de souci particulier; là j'ai acheté un 140 neuf ptite casse du a des chutes leviers freins, guidon tordu , a si j'oublié j'ai cassé une pièces très importante mon pied, mauvaise réception d'un saut , encore pas mal de chose apprendre, allez bonne continuation a tous les dirt et pit bikers. EL LILIPUTIEN