Je pense que ça sera bcp plus utile au touriste ...
Je pense qu'un malvoyant ne prendrai pas le métro s'il ne sait pas se débrouiller par ses propres moyens

Justement le but est là permettre aux personnes malvoyantes de leur permettre d'utiliser le métro. Car si justement ils ne l'utilisent pas c'est qu'ils ne peuvent se débrouiller par leur propres moyens. Alors un système leur permettra de pouvoir utiliser le métro et de ne pas être obligé d'utiliser un système "D".........

Les Dents bleues pour avoir des Yeux Bleus ou comment transformer les malvoyants en Schtroumphs!!!

Merci la RATP!

:lol:

:jesors:

;-)

Prenant le métro et RER assez souvent, ça m'est déja arrivé plein de fois des aveugles à la gare, et ils arrivent plutôt bien à se diriger ! :-)

Mais bon, c'est sûr que ça serait pas de trop !!

Il faut voir comment ça s'organise dans la pratique mais en tout cas c'est une initiative qu'il faut saluer

Oui, c'est une initiative fort louable, mais encore faut-il que la personne arrive à saisir facilement la destination et qu'elle arrive à lire son écran ou alors proposer un guidage vocal, et une saisie vocale de la destination.

Parce que si le système est moins pratique que le système déjà en place, ça ne sert à rien, et ce serait dommage d'investir pour une bonne cause si les concernée ne peuvent l'utiliser...

"à la rescousse des malvoyants"
"système de grosses flèches qui s'affichent sur l'écran du téléphone."

j'avoue c'est super

mdr

Effectivement, c'est une excellente nouvelle. On ne se rend pas compte de l'importance qu'apporte ce genre d'appareils jusqu'au jour où l'on en a soi-même besoin, c'est humain. Je regrette que dans les métros d'Europe, on n’ait pas installé des systèmes pour aveugles comme à Toyko. Tout bêtement, une voix féminine pour la fermeture des portes pour le métro qui va dans une direction et une voix masculine pour celui qui va dans l'autre direction (certes pour les habitués). Je ne suis plus retourné à Paris depuis longtemps, mais je ne pense pas que ce soit le cas. Tokyo est la seule vile que je connaisse qui soit développée de façon incroyable pour les aveugles particulièrement, avec toutes les portes et escaliers roulants des gares (disons les centres de transports publics et aéroports) parlant, des feux de signalisations musicaux pour piétons, des lignes d'orientations pour les métros dans les rues pour les cannes blanches, des ascenseurs avec boutons en braille, des barres et murs avec du braille partout, etc. Dans beaucoup de villes, les bornes pour piétons sont partout, mais elles ne fonctionnent pas !! Quel intérêt ? Enfin, toute initiative pour des personnes avec une cécité ou des problèmes motrices est la bienvenue. Il faudrait qu'elle soit simple, c'est tout. J'espère qu'elle sera couronnée de succès.

le problem étant ke un malvoyant est une proie facil pour les racailles, je pense pas kils oseront sortir leur téléphone portable

Clairement avant de mettre en place "cette prouesse technologique à fort potentiel d'annonce", il aurait fallut faire :

- vocaliser toutes les lignes de métro et bus (déjà en application sur certaine ligne de bus et la ligne de métro 14). Le premier problème est de savoir ou on est !!! Donner le nom de la station serait un minimum ;-)

- de plus, l'itinéraire sur le site de la ratp est sympa comme tout mais, il faudrait l'information du "nombre d'arrêt entre la station 'machin' et 'bidule' pourrait déjà donner une indication... et un bon départ.

- vocaliser les arrêts de bus... par exemple, via un bouton connaitre l'heure d'arrivée du prochain bus : "Arrêt 'Robinson Mairie'... prochain bus à 13h12... dans 7 min..."

Je vais peut être en froisser quelqu'uns qui applaudissent des deux mains cette invovation... mais clairement je suis mal voyant (et y a quelques années j'étais aveugle...) j'habite sur Paris... je travaille sur Paris... et ces effets d'annonces de technologies vachement hight tech qui au final ne val pas la tune qu'elles ont coûter (à part justifier l'augmentation du billet) et en plus, ça répond pas vraiement à mon problème... ont tendance à me faire vomir...

Clairement, les "trois petits services plus" que j'ai donné ci-dessus reposent sur des technologies peu couteuse et déjà utilisé pour les horaires SNCF ou encore sur certaine ligne de métro (ligne 14)... on sait que ça marche mais on préfère utiliser une technos "mer...." juste pour faire bien au lieu de rendre de véritable services.

Pour finir, je suis consultant en accessibilité... j'ai déjà bossé avec la ratp y a quelques années sur les mêmes questions... Mes solutions étaient déjà les mêmes et presque 6 ans après... rien... à part une idée fumeuse d'utiliser le blu... machin pour faire bien... sur ce je retourne à mon tricot :-x :-x :-x :-x

serieu jte comprend!