Pas de WiFi gratuit dans les TGV
Le Wi-Fi dans le TGV ne sera pas gratuit. C’est le président de la SNCF qui l’a lui-même annoncé, justifiant sa décision par des raisons de coût d’investissement.
Disponible sur le Thalys et en expérimentation sur le TGV Est, le Wi-Fi est encore loin d’être déployé sur l’ensemble des lignes TGV françaises. Si certains clients de la SNCF espéraient encore bénéficier d’une connexion gratuite à terme dans tous les trains, Guillaume Pépy vient de mettre fin à leurs espoirs.
Invité de l’émission Masse critique hier sur France Culture, le grand patron de la SNCF a expliqué les contraintes inhérentes à une connexion Internet à bord des TGV : « Sur le Thalys, le Wi-Fi est gratuit en première classe, payant en seconde, même chose sur le TGV Est. Ce sont des dizaines de millions à investir. On roule entre 300 et 320 km/h et il y a même des tunnels. Une coupole est sur le train, parle à un satellite et un serveur est à bord. C’est un système assez compliqué qui coûte un million d’euros par rame, donc on ne sait pas le faire gratuitement. »
Un système encore en expérimentation sur les TGV
Face à l’engouement des utilisateurs sur la connexion du TGV Est que nous avions pu tester en avant-première, Guillaume Pépy est clair : « On est en période de test commercial, sur Thalys comme sur le TGV Est. Je suis un peu inquiet, car tout le monde veut un accès Wi-Fi, mais tout le monde veut qu’il soit gratuit et illimité. Je ne sais pas si le test va être concluant, mais je le dis franchement, si tout le monde veut du gratuit on ne pourra pas le faire parce que ce sont des dizaines de millions d’euros qu’il faut investir en plus. Si les gens acceptent de payer quelques euros, il y a peut-être un modèle technique et économique. Pour l’instant c’est un peu un point d’interrogation et nous suivons ça de très près. »
Si le dirigeant reste flou quant à la possible extension de l’offre sur les autres trains, il est en revanche clair sur son modèle tarifaire. Actuellement il est encore très cher de se connecter en Wi-Fi dans un train à grande vitesse. Dans un Thalys, il faudra débourser 6,5 € pour 60 minutes ou encore 13 € pour toute la durée du voyage.
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Rien de bien étonnant là-dessus même si je trouve que ça reste un peu cher (mais ça dépend de la durée du voyage aussi). En revanche, je me demande si l'inclusion de l'offre dans les billets 1ère classe sera maintenue après la série de tests...
Je suis pas prêt de payer pour ce prix là...
Si une parabole, un serveur, un modem et un peu de câblage coute 1 million d'euro tout rond, il devrait y avoir pas mal d'entreprises intéressées pour déployer le bousin vu la marge qu'il peuvent y gratter. Mais certains pourraient peut être proposer la même chose moins cher, disons 10 à 15 fois moins cher, au bas mot. Comment pourra-t-on vérifier le coût réel de cet équipement ? Qui va payer quel Bureau d'étude ? Qui dit la vérité, de nos jours ?
je crois que je me passerais de P.C. pendant 1 heure à ce tarif, je ne pense pas en mourir
C'est quand même un peu plus complexe que ça : ils parlent de gérer les passages dans les tunnels, gérer la haute vitesse, etc ... N'oublie pas que le TGV est en mouvement, c'est pas comme mettre une parabole sur ta caravane ...
Après effectivement ça parait un peu cher quand même.
Si une parabole, un serveur, un modem et un peu de câblage coute 1 million d'euro tout rond, il devrait y avoir pas mal d'entreprises intéressées pour déployer le bousin vu la marge qu'il peuvent y gratter.
Je crois (non, pardon, je suis sûr) que tu méconnais complètement la complexité de l'installation à mettre en place. C'est bien plus sophistiqué que ça avec une parabole qui doit suivre le déplacement d'un train à plus de 300km/h, le passage dans des tunnels avec transition parabole/wifi pour les tunnels et les gare, la transmission et l'identification dans les rames...
Sinon, je te rassure, ce ne serait pas une 1ère mondiale de la part de la SNCF...
Cela dit j'ai expérimenté du wifi dans un bus entre New-York et Montréal : d'accord le bus ne roule pas à 300 Km/h et je ne me rappelle pas être passé sous un tunnel, mais la "performance" était déjà là ... Et c'était "gratuit" (enfin compris dans le prix du billet j'imagine ...)
Cela dit j'ai expérimenté du wifi dans un bus entre New-York et Montréal : d'accord le bus ne roule pas à 300 Km/h et je ne me rappelle pas être passé sous un tunnel, mais la "performance" était déjà là ... Et c'était "gratuit" (enfin compris dans le prix du billet j'imagine ...)
Ma soeur a fait exactement le même genre de voyage. Mais la vraie différence est que ce genre de voyage se déroule généralement en GPRS là où le train se doit d'avoir recours à une parabole : les antennes GPRS ne pourraient pas suivre sans coupure à cette vitesse...
Et comme tu dis, beaucoup de personnes semblent oublier que rien n'est gratuit. Si ça l'est, c'est que les coûts sont très certainements inclus dans le billet. Et personnellement, je préfère voir des tarifs un peu élevés pour le wifi en option plutôt que de voir tous les billets de trains prendre 5€...
Je me doutais qu'il y avait des contraintes techniques qui ne permettaient pas d'ut_iliser la même technologie. Merci pour l'info.
depuis le temps que c'est en expérimentation ce truc là !
Je travail comme Technicien Telecom pour bouygue. Et l'autre jour en réunion sur un chantier un gars qui bosse aussi pour SFR ma dit que la SNCF, était entrait de créé son propre réseau téléphonique. Je m'explique, la SNCF en à marre de payer des million par an de forfais à orange pour équipé ces chemineaux. Car dans un train il faut au minimum que trois employer est un téléphone. Il sont donc en train de mettre en place un véritable réseau telecom le long des chemin de fer et dans les gars. Se réseau serra utilisé que par la SNCF et serra relié à celui de SFR. Il me disait que sur les ligne de TGV il fallait planter un pylône telecom tous les 10km (alors que en temps normal une antenne relais porte jusqu'à 30km) a cause de la vitesse. Et la c'est des millions d'investissement. Peut être à terme il pourrait proposé internet en 3g, moins rapide serte, mais en gratuit.
interessant le commentaire de deniol85. merci.
je prefere aussi avoir le choix et ne pas payer plus cher le billet.
je me passerai volontier du wifi dans le train.
il y a assez d'ondes comme cela.
avec l'augmentation du cout des billets ils ont deja largement rentabilisé leur investissement... on est des vraies vaches a lait...
pffffffff
omg ... ce qui est erroné avec mon avatar