Google teste des voitures sans chauffeur
Google circule déjà sur les routes de la planète à l’aide de voitures équipées de caméras pour enregistrer les rues du monde entier. Le groupe californien va plus loin, puisqu'il serait en train de tester des voitures entièrement automatisées « qui se conduisent toutes seules ».
« Nos voitures automatisées, dirigées par des opérateurs formés, ont conduit de notre siège de Mountain View à Santa Monica et jusqu'à Hollywood Boulevard (à Los Angeles). Elles ont descendu Lombard street (fameuse pour sa pente et ses virages à San Francisco), traversé le pont du Golden Gate, parcouru la route le long de la côte du Pacifique, et sont même allées jusqu'au Lac Tahoe », a expliqué Sebastian Thrun, ingénieur Google sur le blog officiel de la société.
Six Toyota Prius et une Audi TT
Au total, ces voitures auraient parcouru plus de 224 000 km, dans le but « d’aider à éviter des accidents de la circulation, libérer du temps et réduire les émissions de carbone en changeant fondamentalement l’usage de la voiture ». Selon le New York Times, il s’agirait de six Toyota Prius et d’une Audi TT équipées de caméras vidéos, de radars et d’un capteur laser leur permettant de percevoir le trafic.
Que les automobilistes californiens se rassurent, un conducteur reste toujours assis derrière le volant par souci de sécurité. Cette personne est prête à prendre le contrôle du véhicule à tout moment, accompagné d’un informaticien vérifiant le bon fonctionnement du système. Enfin, les forces de polices ont toujours été prévenues lors du passage des véhicules, affirme la société américaine.
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Le labo Heudiasyc de l'UTC l'a déjà testé il y a quelques années (2005)
http://www.caradisiac.com/Une-voit [...] e-7552.htm
Super la nouveauté.... et la recherche avance encore.
Et ouais, ils en ont marre de se faire caillasser les pilotes de google car, la au moins y aura que de la carrosserie à refaire
Grave le concept :
- Une voiture n'est-elle pas faite pour SE déplacer (nous les humains) ?
- Que va-t-il arriver lors des premiers crashs dûs à la non fiabilité des premières versions ? Des cadavres ?
-_-
ce genre d'idée n'est pas nouvelle. Aux USA le ministère de la défense réalise même un concours annuel de voiture automatisée, dans le but de produire un véhicule drone pour éviter des pertes humaines de soldats
@Xorangoutan : La voiture cnrs (2005) fonctionne dans un cadre très différent. Elle enregistre un trajet par coeur et le répète sans intelligence, bref, un étudiant en bac+2 peut le faire.
@shooby : les prototypes sont ceux développés dans le cadre du challenge annuel darpa que tu mentionne. Les vehicules sont totalement autonomes et peuvent conduire sur des routes inconnues en lisant la signalétique.
D'ailleurs, Sebastian Thrun qui est la référence mondiale en la matière (http://www.darpa.mil/grandchallenge/index.asp) et il n'est pas "ingénieur chez google" (cf. http://robots.stanford.edu/).
@guigui : imagine une voiture qui te ramène chez toi après une soirée arrosée, qui transporte une personne handicapée/agée/etc. Dis toi que ces systèmes, une fois finalisés seront juste plus fiables qu'un conducteur humain. S'il y a 1000 morts à cause de ces voitures autonomes contre 5000 morts pour les conducteurs humains, quel système privilégies-tu ? C'est comme les courses sur internet en 1990, ça parait hors de propos, et en 2010, est-ce qu'on se pose encore la question ? Rendez vous en 2030 !